"Откуда вы берётесь?" вы у себя спросите для начала. Если это не подделка может тогда просто стоило до покупки скотча читать инструкцию? У 3M не один вид двустороннего скотча и даже не десять, только типов клея может быть четыре, и не все могут клеиться к металлам. Все скотчи которые предназначены для работ с автомобилем достаточно дорогие и идут с клеем который к металлам (естественно, обезжиренным перед склеиванием, а не просто вытертым грязной тряпкой) отлично клеится, а к керамической плитке на кухне у меня таким двухсторонним скотчем приклеены пластмассовые крючки - не отдерёшь, быстрее крючки сломаешь.
Стоит добавить, что скотч бывает как с возможностью при необходимости отклеить его без следов на поверхностях, так и без таковой, об этом обычно указывают в инструкции на упаковке. Удалить второй в случае необходимости будет очень сложно, с окрашенных поверхностей такой отдирается обычно вместе с краской, а на пластике в салоне оставляет следы которые практически невозможно бесследно убрать.
А ещё нужно указать размер кружков скотча сделанных для испытаний. У меня есть Scotсh 411P-RU от 3М и если кружок из него будет диаметром в 1,5-2 см, то могу точно сказать - при нагрузке в 5,5-6 кг приклеенный им крючок даже не пошевелится.
Возможно просто вам попалась подделка, их очень много. Настоящий скотч 3М держит так, что оторвать приклеенный предмет очень сложно, а иногда просто невозможно без разрушения склеенных поверхностей.
А что-то серьёзнее кроме "ах-ха-ха" есть? У тебя, клоун, в отличие от меня, ни личного опыта, ни даже, как ты выражаешься, "пруфов" нет, чтобы хоть чем-то возразить и, уверен, их и не будет.
Впрочем подобное окончание споров с дилетантами - норма.
Прежде чем писать что-то просто наберите в любом поисковике "купить (певый) аккаунт каршеринга". По статистике большинство аварий с участием каршеринговых автомобилей происходит именно когда водители пользуются чужими аккаунтами. С кого каршериноговая компания будет требовать возместить ущерб? С какого-нибудь алкаша на паспорт которого оформили договор без его участия? Да и алкаш протрезвев просто подаст в суд на каршериновую компанию и выиграет. Только не пишите, что такого у нас не бывает.
Передёргивать не надо. Калаши по улицам в пирамидах не стоят чтобы за деньги пользоваться. А автомобили стоят и у них есть конкретный владелец передав которому автомобиль автопроизводитель снимает с себя всякую ответственность за то, что владелец будет с ним делать.
Видно в твоём селении каршеринга нет потому ты свой пост и родил. У нас каршеринг есть и новости о серьёзных авариях появляются регулярно. Кто будет отвечать за последствия? Безымянный у которого прав нет и который удрал с места ДТП потому что ещё и пьяным был? При этом аккаунт каршеринговый на чужое имя он в интеренете купил. Так что всё вполне логично - даёшь кому-то свой автомобиль - неси ответственность, тем более, что статью 12.32 КоАП РФ ещё никто не отменил. А как ты будешь контролировать тех кто пользуется твоим автомобилем твое личное дело, проблемы индейцев шерифа не волнуют. Кстати и кршеринговым конторам это выгодно будет, можно найти тех кто ведёт себя в машине как свинья или просто убивает её, а таких [у нас не ругаются] предостаточно.
Есть чем по делу возразить - пиши. Нет - не квакай. Чем тебе источник плох? Это не шинные тесты с участием шин РАЗНЫХ производителей, упрекнуть проводивших тест в заинтересованности не получится при всём желании. Хотел ссылку - получи и распишись. Но теперь тебя "позабавила ссылка на местное издание". Гнилая отмазка. А чего тогда ты тут болтаешься?
Слился? Прими этот факт и успокойся. Иностранные источники тебе не помогут, там то же самое.
В том что современная шипованная резина хуже "липучки" только по уровню шума (правда теперь ещё к этому добавился ещё вой идиотов-экологов), не уступает "липучке" во всех остальных параметрах, а на льду обыгрывает как мастер спорта третьеразрядника подтверждено кучей совместных тестов. Времена шипованной "снежинки" (по факту жёсткой грязевой шины мало приспособленной для зимы в принципе) которая могла "поскользнуться" на асфальте и порождённых ею легенд глубокой старины о шипованной резине давно прошли.
Липучка Nokian Hakkapeliitta Q была у меня больше 10 лет назад. И хотя все расхваливали их как и сейчас новые модели ничего хорошего про те шины сказать не могу кроме того, что они были тихие. На льду ни о чём, на асфальте в оттепель как сопли. Очень похожа на Toyo Observe Garit которую я и поменял на Nokian, такой же отстой, только стоила намного дороже. В общем Nokian тогда меня очень сильно разочаровал. Это и ещё несколько нелестных отзывов знакомых у которых тоже были разные зимние Nokian для меня поставило крест на этой марке.
Сейчас у меня летние ContiPrenium 5 и зимние Pirelli Ise Zero купленные в то время когда они были в топе во всех тестах. Насколько это приличная резина сами оценивайте.
Влад Комментарии
"Откуда вы берётесь?" вы у себя спросите для начала. Если это не подделка может тогда просто стоило до покупки скотча читать инструкцию? У 3M не один вид двустороннего скотча и даже не десять, только типов клея может быть четыре, и не все могут клеиться к металлам. Все скотчи которые предназначены для работ с автомобилем достаточно дорогие и идут с клеем который к металлам (естественно, обезжиренным перед склеиванием, а не просто вытертым грязной тряпкой) отлично клеится, а к керамической плитке на кухне у меня таким двухсторонним скотчем приклеены пластмассовые крючки - не отдерёшь, быстрее крючки сломаешь.
Стоит добавить, что скотч бывает как с возможностью при необходимости отклеить его без следов на поверхностях, так и без таковой, об этом обычно указывают в инструкции на упаковке. Удалить второй в случае необходимости будет очень сложно, с окрашенных поверхностей такой отдирается обычно вместе с краской, а на пластике в салоне оставляет следы которые практически невозможно бесследно убрать.
А ещё нужно указать размер кружков скотча сделанных для испытаний. У меня есть Scotсh 411P-RU от 3М и если кружок из него будет диаметром в 1,5-2 см, то могу точно сказать - при нагрузке в 5,5-6 кг приклеенный им крючок даже не пошевелится.
Возможно просто вам попалась подделка, их очень много. Настоящий скотч 3М держит так, что оторвать приклеенный предмет очень сложно, а иногда просто невозможно без разрушения склеенных поверхностей.
А что-то серьёзнее кроме "ах-ха-ха" есть? У тебя, клоун, в отличие от меня, ни личного опыта, ни даже, как ты выражаешься, "пруфов" нет, чтобы хоть чем-то возразить и, уверен, их и не будет.
Впрочем подобное окончание споров с дилетантами - норма.
Прежде чем писать что-то просто наберите в любом поисковике "купить (певый) аккаунт каршеринга". По статистике большинство аварий с участием каршеринговых автомобилей происходит именно когда водители пользуются чужими аккаунтами. С кого каршериноговая компания будет требовать возместить ущерб? С какого-нибудь алкаша на паспорт которого оформили договор без его участия? Да и алкаш протрезвев просто подаст в суд на каршериновую компанию и выиграет. Только не пишите, что такого у нас не бывает.
Передёргивать не надо. Калаши по улицам в пирамидах не стоят чтобы за деньги пользоваться. А автомобили стоят и у них есть конкретный владелец передав которому автомобиль автопроизводитель снимает с себя всякую ответственность за то, что владелец будет с ним делать.
Видно в твоём селении каршеринга нет потому ты свой пост и родил. У нас каршеринг есть и новости о серьёзных авариях появляются регулярно. Кто будет отвечать за последствия? Безымянный у которого прав нет и который удрал с места ДТП потому что ещё и пьяным был? При этом аккаунт каршеринговый на чужое имя он в интеренете купил. Так что всё вполне логично - даёшь кому-то свой автомобиль - неси ответственность, тем более, что статью 12.32 КоАП РФ ещё никто не отменил. А как ты будешь контролировать тех кто пользуется твоим автомобилем твое личное дело, проблемы индейцев шерифа не волнуют. Кстати и кршеринговым конторам это выгодно будет, можно найти тех кто ведёт себя в машине как свинья или просто убивает её, а таких [у нас не ругаются] предостаточно.
Да уже из прежних постов было понятно, что отвечать тебе нечем и ты слился, можешь не усугублять. )))
Есть чем по делу возразить - пиши. Нет - не квакай. Чем тебе источник плох? Это не шинные тесты с участием шин РАЗНЫХ производителей, упрекнуть проводивших тест в заинтересованности не получится при всём желании. Хотел ссылку - получи и распишись. Но теперь тебя "позабавила ссылка на местное издание". Гнилая отмазка. А чего тогда ты тут болтаешься?
Слился? Прими этот факт и успокойся. Иностранные источники тебе не помогут, там то же самое.
В том что современная шипованная резина хуже "липучки" только по уровню шума (правда теперь ещё к этому добавился ещё вой идиотов-экологов), не уступает "липучке" во всех остальных параметрах, а на льду обыгрывает как мастер спорта третьеразрядника подтверждено кучей совместных тестов. Времена шипованной "снежинки" (по факту жёсткой грязевой шины мало приспособленной для зимы в принципе) которая могла "поскользнуться" на асфальте и порождённых ею легенд глубокой старины о шипованной резине давно прошли.
Это не только у вас, у нас такое уже несколько лет. И если бы дороги были просто мокрые, ощущение как будто на них мыло вылили.
Липучка Nokian Hakkapeliitta Q была у меня больше 10 лет назад. И хотя все расхваливали их как и сейчас новые модели ничего хорошего про те шины сказать не могу кроме того, что они были тихие. На льду ни о чём, на асфальте в оттепель как сопли. Очень похожа на Toyo Observe Garit которую я и поменял на Nokian, такой же отстой, только стоила намного дороже. В общем Nokian тогда меня очень сильно разочаровал. Это и ещё несколько нелестных отзывов знакомых у которых тоже были разные зимние Nokian для меня поставило крест на этой марке.
Сейчас у меня летние ContiPrenium 5 и зимние Pirelli Ise Zero купленные в то время когда они были в топе во всех тестах. Насколько это приличная резина сами оценивайте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...288289290291292293294295296297298299300301302...