Я живы на юге и тоже только на шипах. Переход через ноль у нас обычное явление и даже если нет осадков воду на дорогах обеспечат теплосети и водоканал. У меня были разные "шиповки", шумят сильно +/- все, но это можно терпеть ради поведения на льду. С ошиповкой мне везло, ни на одном комплекте горстями шипы не терял даже при том, что езжу зимой преимущественно по асфальту.
При соблюдении дистанции несомненно. Да и 25 м не такая уж и страшная величина по сравнению с 16-17 метрами тормозного пути на асфальте со скорости 60 км/ч.
Так ты очередной дурачок из новеньких и ещё не знаешь, что ссылки тут не работают и настолько туп, что поиском по этому сайту пользоваться не умеешь? Вот уж точно ты про себя написал - "школота сожрала интернет" )))
Всё гораздо печальнее, чем я думал. А поэтому для неспособных понять, что им написали и сделать это, обучение (можешь не благодарить))) ): Справа вверху на этой вкладке есть окно "поиск по сайту". Пишешь там, что хочешь найти, лучше скопировать название статьи из моего сообщения без кавычек - "Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса", чтобы ошибок не наделал, и жмёшь кнопку "Enter". В результатах поиска будет нужная статья. Открываешь и можешь искать в ней знакомые слова сколько хочешь, а потом будешь писать тупые посты про "пруфы", как типичная школота.
У KIA цены на фонари вообще неадекватные. Повторитель стоп-сигнала на мой прежний KIA Ceed (2008 года) стоил 4,5 тысячи во времена когда евро был по 36 рублей. Такой же фонарь для моего нынешнего Seat Leon стоил дешевле 2000 руб. при курсе евро в 77 рублей.
Для информации - такой же фонарь со светодиодами как вы купили для своего Rio для Seat Leon сейчас стоит около 6500 руб, обычный около 4500 руб.
Передергивать не стоит, грамотей. Сперва читать научись, а не просто слова из букв составлять. "результаты тестов, где те же нешипованные шины (включая Нокиан) проигрывают шипам в 2-3 раза при повышении температуры."
Ищи статью "Казус градуса" на этом сайте, в ней всё популярно расписано, может осилишь. Там и про мороз ниже -25С упоминается.
Не смешите мои тапочки. На мокром и раскатанном льду НИКАКАЯ липучка не держит, даже разрекламированная Nokian. А на асфальте в оттепель резину хуже Nokian ещё поискать надо.
Что "спец по всем вопросам" ТОЧНО знает так то, что не стоит спорить с безымянными идиотами которые понятия не имеют о чём пишут и поэтому пишут всякий бред. )))
Из личного опыта. При -28С шипованные Kumho на раскатанному льду спокойно объезжает нешипованную Nokian и лучше тормозят. А для сравнения как эти же шины заезжают на обледеневшую горку при -17С я даже видео со своего регистратора выкладывал, поищите, может и осталось где, называется "Шипы и липучка на ледяной горке". Кроме этого мне "посчастливилось" на липучках соскользнуть с трассы в дождь при -3С на скорости 40 км/ч просто потому, что дорога имеет уклон ко обочине. Даже на нём липучки не держат и чтобы выехать с обочины и ехать дальше пришлось надевать цепи. Машины на шипах по этой же дороге спокойно ехали 60-70 км/ч.
Влад Комментарии
Я живы на юге и тоже только на шипах. Переход через ноль у нас обычное явление и даже если нет осадков воду на дорогах обеспечат теплосети и водоканал. У меня были разные "шиповки", шумят сильно +/- все, но это можно терпеть ради поведения на льду. С ошиповкой мне везло, ни на одном комплекте горстями шипы не терял даже при том, что езжу зимой преимущественно по асфальту.
При соблюдении дистанции несомненно. Да и 25 м не такая уж и страшная величина по сравнению с 16-17 метрами тормозного пути на асфальте со скорости 60 км/ч.
В той ситуации дело было не в скорости, а в возможности ехать в принципе.
Так ты очередной дурачок из новеньких и ещё не знаешь, что ссылки тут не работают и настолько туп, что поиском по этому сайту пользоваться не умеешь? Вот уж точно ты про себя написал - "школота сожрала интернет" )))
Всё гораздо печальнее, чем я думал. А поэтому для неспособных понять, что им написали и сделать это, обучение (можешь не благодарить))) ): Справа вверху на этой вкладке есть окно "поиск по сайту". Пишешь там, что хочешь найти, лучше скопировать название статьи из моего сообщения без кавычек - "Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса", чтобы ошибок не наделал, и жмёшь кнопку "Enter". В результатах поиска будет нужная статья. Открываешь и можешь искать в ней знакомые слова сколько хочешь, а потом будешь писать тупые посты про "пруфы", как типичная школота.
Эх, всему вас, грамАтеев, учить надо.
Ps: Прав я был выше про безымянных идиотов. (((
Может напомнить кто начал первым?
Успокойся, все и так тебя уже оценили, сказочный ..... . )))
У KIA цены на фонари вообще неадекватные. Повторитель стоп-сигнала на мой прежний KIA Ceed (2008 года) стоил 4,5 тысячи во времена когда евро был по 36 рублей. Такой же фонарь для моего нынешнего Seat Leon стоил дешевле 2000 руб. при курсе евро в 77 рублей.
Для информации - такой же фонарь со светодиодами как вы купили для своего Rio для Seat Leon сейчас стоит около 6500 руб, обычный около 4500 руб.
Передергивать не стоит, грамотей. Сперва читать научись, а не просто слова из букв составлять. "результаты тестов, где те же нешипованные шины (включая Нокиан) проигрывают шипам в 2-3 раза при повышении температуры."
Ищи статью "Казус градуса" на этом сайте, в ней всё популярно расписано, может осилишь. Там и про мороз ниже -25С упоминается.
Не смешите мои тапочки. На мокром и раскатанном льду НИКАКАЯ липучка не держит, даже разрекламированная Nokian. А на асфальте в оттепель резину хуже Nokian ещё поискать надо.
Что "спец по всем вопросам" ТОЧНО знает так то, что не стоит спорить с безымянными идиотами которые понятия не имеют о чём пишут и поэтому пишут всякий бред. )))
Из личного опыта. При -28С шипованные Kumho на раскатанному льду спокойно объезжает нешипованную Nokian и лучше тормозят. А для сравнения как эти же шины заезжают на обледеневшую горку при -17С я даже видео со своего регистратора выкладывал, поищите, может и осталось где, называется "Шипы и липучка на ледяной горке". Кроме этого мне "посчастливилось" на липучках соскользнуть с трассы в дождь при -3С на скорости 40 км/ч просто потому, что дорога имеет уклон ко обочине. Даже на нём липучки не держат и чтобы выехать с обочины и ехать дальше пришлось надевать цепи. Машины на шипах по этой же дороге спокойно ехали 60-70 км/ч.
На этом прощаюсь.
С последним в России большие проблемы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...289290291292293294295296297298299300301302303...