А Вы себя квинтэссенцией мудрости и разрушителем мифов МНИТЕ? ..... да полноте - поливать овном место где родился удел тупых, озлобленных КРЫС, хаятелей развелось немерено - с созидателями правда - затык.... Колодочкин своЁ видение дает - ну Не Ндравится - бывает, к чему страну то приплетать?
Выживут только лучшие представители РСА, а других нам и не надо.
=================================
Ну рецепт ВЕСЬМА спорный - лучшие в РСА это 50 оттенков СЕРОСТИ в смысле обЁртки т.е. формы в которой происходит отфутболивание клиентов - одни делают это квазигуманно, опираясь на формальные залипухи в правилах страхования и в ФЗ :Об ОСАГО*, другие не мудрствуя лукаво делают ЭТО ЖЕ в порядке ТВОРЧЕСКОГО ПОИСКА.... итог то один НЕ ПЛАТИТЬ и баста. РСА и вкупе с ней ЦБ РФ богаты мертворожденными схемами - самый яркий пример - НАТУРАЛЬНОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ. Всем и Вся было заранее понятно, что если ты согласен платить не более 25-30% от действительной стоимости ремонта то никакой Сурен с его сверхдемократичными ценами не потянет работы за муку...., но ведь ЭТО проехало..... примеры можно приводить бесконечно, беда в том, что косяки в этой области НИКОГО и НИЧЕМУ НЕ УЧАТ....скорее всего - ЭТО так и задумано!
В очередной раз -СПАСИБО Михаил! Тема актуальнейшая и самое главное - из разряда НЕРЕШАЕМЫХ на государственном уровне. Невольно складывается мнение, что ему - Государству Российскому глубоко на.....ть на полста миллионов граждан. Напомню этой напасти - ОСАГО в этом году аккурат юбилей - уже 15 лет в стране существует оброк не решающий ни одну из сторон обыденной жизни автомобилистов. До 2013г. страховые игры выглядели скучно - лимит 120тыр. по железу и 150 по здоровью приземлял мечты о нормальном восстановлении - правда и платили мы за таинство умеренно. Однако в 2013г. возалкал отец Федор.. тьфу ты бывший профсоюзный лидер Юргенс, не к ночи будь помянут и..... стоимость полисов возросла ВТРОЕ а возмещение до 400тыр по железу и 500 по здоровью. Казалось вот вожделенный баланс достигнут, ан нет - на раз пропали полисы, а о выплатах приходится только мечтать. И с расчетами всё было нормально - даже сейчас средняя выплата не превышает 80тыр(расчетный диапазон 40-90тыр. -данные департамента финансовых стратегий ЦБ) и жирок финансовый нарастает - одно только НО - ну платить НЕ ХОЧЕТСЯ от слова СОВСЕМ! В сухом остатке мы 15лет имеем ЭРЗАЦ страхового продукта и преобразование оного в полноценный, в обозримом будущем НЕ ПРЕДВИДИТСЯ....
P.S. Михаил! я неоднократно просил вашего коллегу правовика описать невЕдому зверюшку - аварийных комиссаров - они существуют или это фейк? что им льЗя? или эта тема настолько крамольна и неподъемна что даже профильный журнал не берется за её освещение? С учетом отказа ГИБДД от разборок ДТП материал весьма актуален.
аналогии с радиацией провести параллель и догадаться, ведь "радиация" тоже не пахнет и ее не видно, а вред организму приносит колоссальнейший!
--------------------------------------------
Послушайте просветитель! Если уж быть последовательным то САМЫМ незаметным и убийственным атрибутом цивилизации является ..... ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК Не имеющий ни запаха, ни вкуса, ни цвета(см. раздел -чем опасен эл. ток) ни других внешних признаков, однако убивающий и калечащий.... более того воздействие эл. тока увеличивает вероятность онкологии ажжж в ШЕСТЬ!! раз - так может и его запретим - чЁ уж мелочевкой вроде метанола заниматься..... подумайте над этим -глядишь и родите еще один пламенный и космический по глупости спич...
ситуаций, при которых метанол может если не убить, то безвозвратно погубить ваше здоровье... Хотите примера? Да хоть миллион... Допустим в результате дтп нарушается герметичность сосуда с метанолосодержащей жидкостью?
------------------------------------------------
Вы не устали КЛИКУШЕСТВОВАТЬ? Или считаете ВСЕХ оппонирующих Вам невеждами вроде Вас? Основная опасность метанола это употребление внутрь - это раз. Второе - гипотетически создать концентрацию паров метанола способную в серьезной степени пошатнуть здоровье можно ..... организовав для машины душ из метанола - ну примерно так как в на автомойке - в НОРМАЛЬНЫХ условиях эксплуатации авто в салоне подобные концентрации хотя бы близко приближающиеся к уровню ПДК НЕДОСТИЖИМЫ!!! Третье - душераздирающие картинки с ДТП и макающим пальчик в омывайку ребенком отношу к дурно заквашенному истеризму - прежде чем биться в судорогах от упоминания о метанола покопайтесь в рецептуре - содержание метанола в омывайке - не более 15-20% и значит от макания пальца ничего фатального не произойдет.... ну а про детей - не сможете донести до разума ребенка табу на изучение незнакомых объектов на вкус - грош вам цена как родителю!
поэтому никто не гарантирует что они не замерзнут у вас на лобовом стекле!
---------------------------------------------
А теперь также ПОДРОБНО как и про кумулятивность метанола распишите механизм *обмерзания* лобового стекла или это тоже некий смысловой гибрид? В отличие от водителей в нефтянке и Газпроме персонал работает с объемами метанола имеющими ШЕСТЬ (ШЕСТЬ-Карл!) нулей в литрах - сливо-наливные операции, закачка в трубопроводы для удаления гидратных пробок и.... НИКАКИХ отклонений в здоровьишке не выявлено даже без применения СИЗОД. А чтобы пресечь дальнейшее словоблудие насчет обреченности применяющих метанольные омывайки потрудитесь прочитать те же публикации М.Колодочкина по замерам паров омываек в салоне - там ниже ПДК любого из спиртов в 10-12раз..... вот как то ТАК бздливый вы наш!
Дааа, но не забудьте упомянуть о том, что этот *идеал* довольно быстро приведет к выдаиванию из кошелька владельца весьма ощутимых сумм на ремонт:
а) топливной аппаратуры
б) сажевого фильтра.
Сделать из летнего ДТ зимнее в гаражных условиях затея предельно пустая - процесс депарафинизации еще никому не удалось упразднить - т.е для получения зимних марок ДТ требуется дополнительная переработка для снижения содержания парафина с дополнительным введением депрессорных присадок и это единственный путь получения зимнего и арктического ДТ!
И не стоит ссылаться на сомнительные эксперименты гаражных Кулибиных - за 12 лет эксплуатации в ХМАО двух дизельных машин с керосином никогда не связывался - антигели-ДА.... и то в разумных пределах....
Ну если конкретно то именно с бездумной отмашки гаранта начался планомерный развал системы ВСЕГО контроля за безопасностью среды обитания человеков, да не только их. Статус, численность, жалованье и полномочия ВСЕХ без исключения органов по обеспечению безопасности урезаны до представительских функций и на сейчас не обеспечивают выполнения даже минимального комплекса сдержек, ограничений и табу в части безопасности жизнедеятельности. Пример - на конец нулевых на одного инспектора по котлонадзору(надзор за кранами и котельным оборудованием) приходилось около 450 подконтрольных объектов, а плановые проверки ОПО(опасных производственных объектов) давно превратились в фарс - дата проверки известна задолго и в связи с этим превращается в унылый спектакль..... можно говорить много, но безусловно только одно - заслуг в создании хаоса у гаранта не отнять и не оспорить!
взять именно такое теплолюбивое топливо, разлить по химическим стаканчикам, добавить в каждый из них новенький препарат-антигель и вновь отправить в морозильную камеру. Что получится, то и получится.
Михаил! Так и получилось ТО что И должно было получиться - Вы начали танцы от заведомо неГОдящей печки и ожидать, что ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ составы, коренным образом исправят положение при никудышней солярке по меньшей мере наивно... заявленные производителями благостные цифры ПТФ достижимы только при НОРМАЛЬНОМ исходном ДТ!..... да вы и сами в более ранних публикациях на эту тему, увеличивали дозы антигелей, для получения устойчивого эффекта снижения предельной температуры фильтруемости - ведь ТАК? если я не ошибаюсь, антигели-середнячки способны снизить ПТФ на 10-12градусов?
А может не стоит мэру то тянуться и щелкать каблуками - может стоит пожестче напомнить автору -гаранту о сказанной им лет пятнадцать назад дури космического масштаба: *НЕ НАДО КОШМАРИТЬ БИЗНЕС*.... вот теперь мы и пожинаем плоды ОДИЧАВШЕГО без узды бизнеса.
С легкой руки гарантов лифты теперь низведены по опасности до уровня пылесосов, техосмотр стал просто еще одним из видов автомобильного оброка, а газ старательно разваливает хатенки и жизни по всем городам и весями 1/7 части суши ....И еще многаЯ и многая...
Welder Комментарии
А Вы себя квинтэссенцией мудрости и разрушителем мифов МНИТЕ? ..... да полноте - поливать овном место где родился удел тупых, озлобленных КРЫС, хаятелей развелось немерено - с созидателями правда - затык.... Колодочкин своЁ видение дает - ну Не Ндравится - бывает, к чему страну то приплетать?
Выживут только лучшие представители РСА, а других нам и не надо.
=================================
Ну рецепт ВЕСЬМА спорный - лучшие в РСА это 50 оттенков СЕРОСТИ в смысле обЁртки т.е. формы в которой происходит отфутболивание клиентов - одни делают это квазигуманно, опираясь на формальные залипухи в правилах страхования и в ФЗ :Об ОСАГО*, другие не мудрствуя лукаво делают ЭТО ЖЕ в порядке ТВОРЧЕСКОГО ПОИСКА.... итог то один НЕ ПЛАТИТЬ и баста. РСА и вкупе с ней ЦБ РФ богаты мертворожденными схемами - самый яркий пример - НАТУРАЛЬНОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ. Всем и Вся было заранее понятно, что если ты согласен платить не более 25-30% от действительной стоимости ремонта то никакой Сурен с его сверхдемократичными ценами не потянет работы за муку...., но ведь ЭТО проехало..... примеры можно приводить бесконечно, беда в том, что косяки в этой области НИКОГО и НИЧЕМУ НЕ УЧАТ....скорее всего - ЭТО так и задумано!
В очередной раз -СПАСИБО Михаил! Тема актуальнейшая и самое главное - из разряда НЕРЕШАЕМЫХ на государственном уровне. Невольно складывается мнение, что ему - Государству Российскому глубоко на.....ть на полста миллионов граждан. Напомню этой напасти - ОСАГО в этом году аккурат юбилей - уже 15 лет в стране существует оброк не решающий ни одну из сторон обыденной жизни автомобилистов. До 2013г. страховые игры выглядели скучно - лимит 120тыр. по железу и 150 по здоровью приземлял мечты о нормальном восстановлении - правда и платили мы за таинство умеренно. Однако в 2013г. возалкал отец Федор.. тьфу ты бывший профсоюзный лидер Юргенс, не к ночи будь помянут и..... стоимость полисов возросла ВТРОЕ а возмещение до 400тыр по железу и 500 по здоровью. Казалось вот вожделенный баланс достигнут, ан нет - на раз пропали полисы, а о выплатах приходится только мечтать. И с расчетами всё было нормально - даже сейчас средняя выплата не превышает 80тыр(расчетный диапазон 40-90тыр. -данные департамента финансовых стратегий ЦБ) и жирок финансовый нарастает - одно только НО - ну платить НЕ ХОЧЕТСЯ от слова СОВСЕМ! В сухом остатке мы 15лет имеем ЭРЗАЦ страхового продукта и преобразование оного в полноценный, в обозримом будущем НЕ ПРЕДВИДИТСЯ....
P.S. Михаил! я неоднократно просил вашего коллегу правовика описать невЕдому зверюшку - аварийных комиссаров - они существуют или это фейк? что им льЗя? или эта тема настолько крамольна и неподъемна что даже профильный журнал не берется за её освещение? С учетом отказа ГИБДД от разборок ДТП материал весьма актуален.
аналогии с радиацией провести параллель и догадаться, ведь "радиация" тоже не пахнет и ее не видно, а вред организму приносит колоссальнейший!
--------------------------------------------
Послушайте просветитель! Если уж быть последовательным то САМЫМ незаметным и убийственным атрибутом цивилизации является ..... ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК Не имеющий ни запаха, ни вкуса, ни цвета(см. раздел -чем опасен эл. ток) ни других внешних признаков, однако убивающий и калечащий.... более того воздействие эл. тока увеличивает вероятность онкологии ажжж в ШЕСТЬ!! раз - так может и его запретим - чЁ уж мелочевкой вроде метанола заниматься..... подумайте над этим -глядишь и родите еще один пламенный и космический по глупости спич...
ситуаций, при которых метанол может если не убить, то безвозвратно погубить ваше здоровье... Хотите примера? Да хоть миллион... Допустим в результате дтп нарушается герметичность сосуда с метанолосодержащей жидкостью?
------------------------------------------------
Вы не устали КЛИКУШЕСТВОВАТЬ? Или считаете ВСЕХ оппонирующих Вам невеждами вроде Вас? Основная опасность метанола это употребление внутрь - это раз. Второе - гипотетически создать концентрацию паров метанола способную в серьезной степени пошатнуть здоровье можно ..... организовав для машины душ из метанола - ну примерно так как в на автомойке - в НОРМАЛЬНЫХ условиях эксплуатации авто в салоне подобные концентрации хотя бы близко приближающиеся к уровню ПДК НЕДОСТИЖИМЫ!!! Третье - душераздирающие картинки с ДТП и макающим пальчик в омывайку ребенком отношу к дурно заквашенному истеризму - прежде чем биться в судорогах от упоминания о метанола покопайтесь в рецептуре - содержание метанола в омывайке - не более 15-20% и значит от макания пальца ничего фатального не произойдет.... ну а про детей - не сможете донести до разума ребенка табу на изучение незнакомых объектов на вкус - грош вам цена как родителю!
поэтому никто не гарантирует что они не замерзнут у вас на лобовом стекле!
---------------------------------------------
А теперь также ПОДРОБНО как и про кумулятивность метанола распишите механизм *обмерзания* лобового стекла или это тоже некий смысловой гибрид? В отличие от водителей в нефтянке и Газпроме персонал работает с объемами метанола имеющими ШЕСТЬ (ШЕСТЬ-Карл!) нулей в литрах - сливо-наливные операции, закачка в трубопроводы для удаления гидратных пробок и.... НИКАКИХ отклонений в здоровьишке не выявлено даже без применения СИЗОД. А чтобы пресечь дальнейшее словоблудие насчет обреченности применяющих метанольные омывайки потрудитесь прочитать те же публикации М.Колодочкина по замерам паров омываек в салоне - там ниже ПДК любого из спиртов в 10-12раз..... вот как то ТАК бздливый вы наш!
Керосин так вообще идеальный вариант,главное присадки добавлять или 2 тактное масло -любой моторист одобрит
---------------------------------------------------------------------
Дааа, но не забудьте упомянуть о том, что этот *идеал* довольно быстро приведет к выдаиванию из кошелька владельца весьма ощутимых сумм на ремонт:
а) топливной аппаратуры
б) сажевого фильтра.
Сделать из летнего ДТ зимнее в гаражных условиях затея предельно пустая - процесс депарафинизации еще никому не удалось упразднить - т.е для получения зимних марок ДТ требуется дополнительная переработка для снижения содержания парафина с дополнительным введением депрессорных присадок и это единственный путь получения зимнего и арктического ДТ!
И не стоит ссылаться на сомнительные эксперименты гаражных Кулибиных - за 12 лет эксплуатации в ХМАО двух дизельных машин с керосином никогда не связывался - антигели-ДА.... и то в разумных пределах....
Ну если конкретно то именно с бездумной отмашки гаранта начался планомерный развал системы ВСЕГО контроля за безопасностью среды обитания человеков, да не только их. Статус, численность, жалованье и полномочия ВСЕХ без исключения органов по обеспечению безопасности урезаны до представительских функций и на сейчас не обеспечивают выполнения даже минимального комплекса сдержек, ограничений и табу в части безопасности жизнедеятельности. Пример - на конец нулевых на одного инспектора по котлонадзору(надзор за кранами и котельным оборудованием) приходилось около 450 подконтрольных объектов, а плановые проверки ОПО(опасных производственных объектов) давно превратились в фарс - дата проверки известна задолго и в связи с этим превращается в унылый спектакль..... можно говорить много, но безусловно только одно - заслуг в создании хаоса у гаранта не отнять и не оспорить!
взять именно такое теплолюбивое топливо, разлить по химическим стаканчикам, добавить в каждый из них новенький препарат-антигель и вновь отправить в морозильную камеру. Что получится, то и получится.
----------------------------------------------------------
Михаил! Так и получилось ТО что И должно было получиться - Вы начали танцы от заведомо неГОдящей печки и ожидать, что ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ составы, коренным образом исправят положение при никудышней солярке по меньшей мере наивно... заявленные производителями благостные цифры ПТФ достижимы только при НОРМАЛЬНОМ исходном ДТ!..... да вы и сами в более ранних публикациях на эту тему, увеличивали дозы антигелей, для получения устойчивого эффекта снижения предельной температуры фильтруемости - ведь ТАК? если я не ошибаюсь, антигели-середнячки способны снизить ПТФ на 10-12градусов?
президент звонит мэру и требует немедленно прекратить автобусный беспредел! Мэр вытягивается в струнку - кивает, обещает срочно принять меры…
-------------------------------------------------------------------
А может не стоит мэру то тянуться и щелкать каблуками - может стоит пожестче напомнить автору -гаранту о сказанной им лет пятнадцать назад дури космического масштаба: *НЕ НАДО КОШМАРИТЬ БИЗНЕС*.... вот теперь мы и пожинаем плоды ОДИЧАВШЕГО без узды бизнеса.
С легкой руки гарантов лифты теперь низведены по опасности до уровня пылесосов, техосмотр стал просто еще одним из видов автомобильного оброка, а газ старательно разваливает хатенки и жизни по всем городам и весями 1/7 части суши ....И еще многаЯ и многая...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...686970717273747576777879808182...