Ну у вас реалии куда как КРУЧЕ - если тем прошлым чины и крестики хоть царь-батЮшка присваивал-вешал, то теперь вас ЦАПКИ-перевертыши награждают возвЕличивают ..... вот и шастает ШИБАЛКОВО семя где чЁ поохранять, да по легкому копейку срубить НЕ напрягаясь.... казаки по определению земледельцы и воины, а вы теперешние и Ни то и НЕ другое -так- ряженные подстилки для Цапков!
Да мест где по откровенному головотяпству торгуют ЗИМНИМ!!! ДТ круглый год хватает - стоит только поискать. Навскидку могу назвать - АЗС под Сургутом где ВСЕГДА зимнее ДТ.... лет 8 назад заправился летом в 30градусную жару и после стал игнорировать обалдуев торгующих валенками на пляже...
специальные присадки типа жидкости И или этиловый спирт,
===================================
Неее - не И и не ИЛИ в случае ДТ НЕ КАТЯТ - в отличие от бензина спирты и ДТ лютые антагонисты, а потому со спиртами задир плунжерных пар ЕЩЕ более реален чем с водой. Да и вообще проблема воды явно надуманная - ВСЕ старые фильтры имели устройство для слива воды из фильтра, а на новых фильтрах стоит датчик наличия воды в топливе....
Автору рЕшпект за толковую подачу материала, а в остальном .... вопросы как были так и остались. Для начала - нахлобучка т.е. НЕ заводская имплантация это всегда компромисс - или пространство багажника(для гелика это не столь актуально как для седанов и хетчей) или пробег. Далее - +центнер массы и этот центнер свою пайку топлива будет хавать по любой цене топлива. Третье - если это НЕ коммерческое использование, то холостые пробеги - на заправку и от нее становятся довольно неприятной необходимостью и избавиться от нее в обозримом будущем НЕ представляется возможным - АКГНС является ОПО(опасным производственным объектом) и в зоне плотной городской застройки размещаться НЕ может - санитарно-защитная зона обязательна. Четвертое - энерговооруженность гелика не чета потенциям бюджетных машин и ограниченная мощность вкупе с дополнительным центнером массы неизбежно скажутся как на прыти так и на расходе топлива данного класса машин.... вот как то ТАК!
Совсем Не факт - работать БУДЕТ(при плюсовых температурах однозначно - в морозы да - проблемно), но побочные эффекты достанут изрядно. В 90-е мой АЗЛК 2141 хлебнул изрядную порцию Несвятой водички на заправке - зимние проблемы на раз решил бутылкой Рояля, а вот дальше..... дальше почитай кАжный месяц чистка карбюратора и не на скорую руку, а основательно - ВСЕ каналы и укромные места. Дело в том, что карбюраторы ваялись и ваяются(если их сейчас делают) из сплава ЦАМ(цинк+алюминий+магний) и гниет этот сплав от присутствия воды отменно.... а продукты гниения забивают ВСЁ что можно забить и изгадить. Надоело мучиться -снял бензобак и только полным удалением креативов василиев алибабаевичей остановил деградацию системы топливоподгогтовки. А насчет работы с водой - перед заменой масла практиковал очистку камер сгорания - со снятым воздухоочистителем на повышенных оборотах ХХ в диффузор добавляется вода(100-200мл) понемногу, не давая заглохнуть .... и работает!!!
....злоупотребления сотрудников самих страховых организаций.
=================================
Сергей! приведенная выше цитата это НЕ кухонно-форумный трЁп - это одна из причин отмеченная цельНым Заместителем генерального прокурора России Иваном Семчишиным.....
....Страховые компании сами, по сути, создали такую систему. Ведь если бы автовладелец мог быстро получить деньги на ремонт от страховой компании, никаких посредников на этом рынке бы не появлялось».....
- а это мнение Сергея Меняйло, полномочного представителя Президента России по СФО касательно причин блудняка творимого РСА и СК ..... и что бы там не блеял чубайсообразный Юргенс корни ВСЕХ проблем ОСАГО в нем самом и окучиваемом им СТРАХОгнидятнике....
Николас! Вы технарь и я также отношусь к этой вымирающей касте и давайте не будем изобретать отмазки для в общем то среднего по потенциям топ менеждера - таковых 13 на дюжину.... заслуг на отечественном поприще НОЛЬ.... вы ставите Андерссону в заслугу выпуск двух новых моделей, но именно его доля в их выпуске -отмашка на пуск конвейера - проекты, конструкторская и технологическая документация разрабатывались за 7-10 лет до него в самом ВАЗе. А статистика по деньгам - в первый год руководства - убыТки около 28лярдов, ... я еще тут на форуме в шутку предлагал забиться - на сколько он влетит на втором году - думал что ВДВОЕ, а сказочник попер по стахановски и умудрился почти УТРОИТЬ до 73-х.
Так что по всем раскладам ВСЕ успехи Бу сродни чубайсовским - он НЕ созидатель - ну а РАЗРУШИТЕЛЕЙ и без ЗАБУГОРНОЙ шантрапы - СВОИХ ХВАТАЕТ - девать некуда!
А КОМУ должны??? Эк Вас пучит то ВЕЛИКОДЕРЖАВНОСТЬЮ... а ничего, что на автомобильном рынке ВСЁ пронизано глобализацией??
Привожу пример - Форд Куга 2 генерация, собирается на четырех!!! заводах Луисвилль (шт. Кентукки США), Валенсия (Испания), Елабуга(РФ), Чунцин(КНР). На ЭТИ сборочные заводы комплектующие поставляются из 32 стран, 315заводов выпускают детали для данной модели. Давайте подытожим - так чьих же будет Куга ? испанская, пиндосская, кЕтайская или русская???
Искать исконность и самостийность в любой из выпускающихся на рынок моделей авто дело предельно глупое - они отсутствуют, а VIN лишь конкретизирует место сборки(завод) и ориентацию на конкретный рынок...
Максим! Другое настораживает - из 200 тысяч стуков лишь 70 тысяч были ПО ДЕЛУ -остальное БРАК!!!т.е. около 70% пустопорожней БРЕХНИ и притягивания за уши. В нулевых ко мне в ХМАО прикатил московский инспектор с очередной проверкой. Едем с объекта - на остановке человек 60 джамшудов ждущих нанимателя. Гость простодушно спрашивает - а ЧТО это? Я шутку останавливаю Ниву и ору : Мужики! НЕЙРОхирурги ЕСТЬ? Из толпы сразу выбегают человек 40 вопя - ЕсТь! Есть! Вы не усматриваете ПАРАЛЛЕЛЕЙ? Я таки -ДА. Готовность гастера-дворника к нейрохирургии в одинаковой степени идентична базовым знаниям добровольцев - СТУКАЧИЛЛ в области правовых знаний и ПДД,..... но без царя в голове и зачатков моральных принципов все одно - лезут!
Ну давайте поговорим о целях - производственный комплекс заточеный на производство 800тыс. авто при загрузке менее 70% ВСЕГДА в .ж...пе - это когда в финансовой ведомости графа доходы - девственная пустота, а графа убытки пухнет от космических нулей после значимых цифр и я и еще 140 миллионов сограждан, не будучи потребителями продукции свечного заводика пиД Самарой вынуждены спонсировать умирающее производство в той или иной форме, что является АБСОЛЮТНЫМ б...вом! Про уровень т.н. КАЧЕСТВА упоминать не стоит - на днях воочию наблюдал в гараже соседа - бедолагу ГРАНТовода, у которого на 42 000км поршни встретились с клапанами из-за овённого насоса ОЖ.
Да свечной заводик ПРЕУСПЕВАЛ в советской и троШки...в постсоветской истории, когда был монополистом, но стоило появиться выбору и конкуренции продукт помощи итальянской КП загнулся не по деЦки и вряд ли разогнется в ближайшем обозримом будущем....
Welder Комментарии
Ну у вас реалии куда как КРУЧЕ - если тем прошлым чины и крестики хоть царь-батЮшка присваивал-вешал, то теперь вас ЦАПКИ-перевертыши награждают возвЕличивают ..... вот и шастает ШИБАЛКОВО семя где чЁ поохранять, да по легкому копейку срубить НЕ напрягаясь.... казаки по определению земледельцы и воины, а вы теперешние и Ни то и НЕ другое -так- ряженные подстилки для Цапков!
Да мест где по откровенному головотяпству торгуют ЗИМНИМ!!! ДТ круглый год хватает - стоит только поискать. Навскидку могу назвать - АЗС под Сургутом где ВСЕГДА зимнее ДТ.... лет 8 назад заправился летом в 30градусную жару и после стал игнорировать обалдуев торгующих валенками на пляже...
специальные присадки типа жидкости И или этиловый спирт,
===================================
Неее - не И и не ИЛИ в случае ДТ НЕ КАТЯТ - в отличие от бензина спирты и ДТ лютые антагонисты, а потому со спиртами задир плунжерных пар ЕЩЕ более реален чем с водой. Да и вообще проблема воды явно надуманная - ВСЕ старые фильтры имели устройство для слива воды из фильтра, а на новых фильтрах стоит датчик наличия воды в топливе....
Автору рЕшпект за толковую подачу материала, а в остальном .... вопросы как были так и остались. Для начала - нахлобучка т.е. НЕ заводская имплантация это всегда компромисс - или пространство багажника(для гелика это не столь актуально как для седанов и хетчей) или пробег. Далее - +центнер массы и этот центнер свою пайку топлива будет хавать по любой цене топлива. Третье - если это НЕ коммерческое использование, то холостые пробеги - на заправку и от нее становятся довольно неприятной необходимостью и избавиться от нее в обозримом будущем НЕ представляется возможным - АКГНС является ОПО(опасным производственным объектом) и в зоне плотной городской застройки размещаться НЕ может - санитарно-защитная зона обязательна. Четвертое - энерговооруженность гелика не чета потенциям бюджетных машин и ограниченная мощность вкупе с дополнительным центнером массы неизбежно скажутся как на прыти так и на расходе топлива данного класса машин.... вот как то ТАК!
Если воды в баке много, то мотор работать не будет,
-----------------------------------------------------------
Совсем Не факт - работать БУДЕТ(при плюсовых температурах однозначно - в морозы да - проблемно), но побочные эффекты достанут изрядно. В 90-е мой АЗЛК 2141 хлебнул изрядную порцию Несвятой водички на заправке - зимние проблемы на раз решил бутылкой Рояля, а вот дальше..... дальше почитай кАжный месяц чистка карбюратора и не на скорую руку, а основательно - ВСЕ каналы и укромные места. Дело в том, что карбюраторы ваялись и ваяются(если их сейчас делают) из сплава ЦАМ(цинк+алюминий+магний) и гниет этот сплав от присутствия воды отменно.... а продукты гниения забивают ВСЁ что можно забить и изгадить. Надоело мучиться -снял бензобак и только полным удалением креативов василиев алибабаевичей остановил деградацию системы топливоподгогтовки. А насчет работы с водой - перед заменой масла практиковал очистку камер сгорания - со снятым воздухоочистителем на повышенных оборотах ХХ в диффузор добавляется вода(100-200мл) понемногу, не давая заглохнуть .... и работает!!!
....злоупотребления сотрудников самих страховых организаций.
=================================
Сергей! приведенная выше цитата это НЕ кухонно-форумный трЁп - это одна из причин отмеченная цельНым Заместителем генерального прокурора России Иваном Семчишиным.....
....Страховые компании сами, по сути, создали такую систему. Ведь если бы автовладелец мог быстро получить деньги на ремонт от страховой компании, никаких посредников на этом рынке бы не появлялось».....
- а это мнение Сергея Меняйло, полномочного представителя Президента России по СФО касательно причин блудняка творимого РСА и СК ..... и что бы там не блеял чубайсообразный Юргенс корни ВСЕХ проблем ОСАГО в нем самом и окучиваемом им СТРАХОгнидятнике....
убытки такие насчитали уже после выхода весты.
---------------------------------------------------------
Николас! Вы технарь и я также отношусь к этой вымирающей касте и давайте не будем изобретать отмазки для в общем то среднего по потенциям топ менеждера - таковых 13 на дюжину.... заслуг на отечественном поприще НОЛЬ.... вы ставите Андерссону в заслугу выпуск двух новых моделей, но именно его доля в их выпуске -отмашка на пуск конвейера - проекты, конструкторская и технологическая документация разрабатывались за 7-10 лет до него в самом ВАЗе. А статистика по деньгам - в первый год руководства - убыТки около 28лярдов, ... я еще тут на форуме в шутку предлагал забиться - на сколько он влетит на втором году - думал что ВДВОЕ, а сказочник попер по стахановски и умудрился почти УТРОИТЬ до 73-х.
Так что по всем раскладам ВСЕ успехи Бу сродни чубайсовским - он НЕ созидатель - ну а РАЗРУШИТЕЛЕЙ и без ЗАБУГОРНОЙ шантрапы - СВОИХ ХВАТАЕТ - девать некуда!
Они должны быть русскими.
------------------------------------
А КОМУ должны??? Эк Вас пучит то ВЕЛИКОДЕРЖАВНОСТЬЮ... а ничего, что на автомобильном рынке ВСЁ пронизано глобализацией??
Привожу пример - Форд Куга 2 генерация, собирается на четырех!!! заводах Луисвилль (шт. Кентукки США), Валенсия (Испания), Елабуга(РФ), Чунцин(КНР). На ЭТИ сборочные заводы комплектующие поставляются из 32 стран, 315заводов выпускают детали для данной модели. Давайте подытожим - так чьих же будет Куга ? испанская, пиндосская, кЕтайская или русская???
Искать исконность и самостийность в любой из выпускающихся на рынок моделей авто дело предельно глупое - они отсутствуют, а VIN лишь конкретизирует место сборки(завод) и ориентацию на конкретный рынок...
Максим! Другое настораживает - из 200 тысяч стуков лишь 70 тысяч были ПО ДЕЛУ -остальное БРАК!!!т.е. около 70% пустопорожней БРЕХНИ и притягивания за уши. В нулевых ко мне в ХМАО прикатил московский инспектор с очередной проверкой. Едем с объекта - на остановке человек 60 джамшудов ждущих нанимателя. Гость простодушно спрашивает - а ЧТО это? Я шутку останавливаю Ниву и ору : Мужики! НЕЙРОхирурги ЕСТЬ? Из толпы сразу выбегают человек 40 вопя - ЕсТь! Есть! Вы не усматриваете ПАРАЛЛЕЛЕЙ? Я таки -ДА. Готовность гастера-дворника к нейрохирургии в одинаковой степени идентична базовым знаниям добровольцев - СТУКАЧИЛЛ в области правовых знаний и ПДД,..... но без царя в голове и зачатков моральных принципов все одно - лезут!
Цель завода производить автомобили, а не кормить вашего тестя и вас.
Оперировать нужно не количеством занятого населения на конвейере, а объемом производства, сбыта и уровнем качества продукции.
---------------------------------------------------------------
Ну давайте поговорим о целях - производственный комплекс заточеный на производство 800тыс. авто при загрузке менее 70% ВСЕГДА в .ж...пе - это когда в финансовой ведомости графа доходы - девственная пустота, а графа убытки пухнет от космических нулей после значимых цифр и я и еще 140 миллионов сограждан, не будучи потребителями продукции свечного заводика пиД Самарой вынуждены спонсировать умирающее производство в той или иной форме, что является АБСОЛЮТНЫМ б...вом! Про уровень т.н. КАЧЕСТВА упоминать не стоит - на днях воочию наблюдал в гараже соседа - бедолагу ГРАНТовода, у которого на 42 000км поршни встретились с клапанами из-за овённого насоса ОЖ.
Да свечной заводик ПРЕУСПЕВАЛ в советской и троШки...в постсоветской истории, когда был монополистом, но стоило появиться выбору и конкуренции продукт помощи итальянской КП загнулся не по деЦки и вряд ли разогнется в ближайшем обозримом будущем....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...