Да Вы и сами НЕ хуже меня знаете - вспомнить что ГИБДД как и в прошлом ГАИ в основе своей деятельности имеет функцию ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ дорожных бед.... просто ЭТО успешно забыто(ну вы же сами в качестве примера привели фильм). Подменив профилактирование дорожных ляпов на откровенный отъем дензнаков за оные, мы получили ситуацию когда в поле зрения попадают лишь резонансные трагедии, а подавляющее число случаев дорожного беспредела латентны и будут оставаться таковыми...
Замечательно Сергей, но есть дЮже много НО..... я НЕ ангел и за последние два года у меня есть всего один штраф от видеокомплекса.... за пересечение линии СТОП.... которая физически отсутствовала. Я справно оплатил половину причитающейся мзды, но.... вот осадочек остался... то есть дорожная разметка НЕ НАНЕСЕНА, а наказания уже сыпятся. Более того - многомудрые апологеты псевдодорожной лепоты советуют - нет полосы стоп - зрите в небеса - авось там найдется табличка СТОП.
И вы считаете, что подобная интерпретация способствует безопасности и безаварийности? У меня лично вполне обоснованные сомнения...
ЦИТАТА:Выбросы новых машин действительно в ряде случаев гораздо хуже, чем у 25-летних старушек - и это признают сами немцы! Причина все та же: инженерные уловки.
Да ерунда - выбросы НЕ хуже и НЕ лучше - просто общепринятый уровень выбросов ВСЕ без ИСКЛЮЧЕНИЯ считают по СО2, а не по окислам азота. Откройте любую информацию о технических характеристиках авто с дизельными двигателями и при наличии бензиновых версий вы увидите МЕНЬШУЮ примерно на треть эмиссию дизелей по сравнению с бензиновыми версиями. Пример - да легко - Форд Куга первой генерации: дизель Евро -5, 2,0л, 103кВт. смеш. расход - 6,1л/100км, эмиссия СО2 - 159г/км;
бензин 2,5л 147кВт, смеш. расход - 9,9л/100км, эмиссияСО2- 234г/км!
Подведем итог - не может при меньшей эмиссии быть больший вред .....или старик Ломоносов в своих выводах УЖЕ неправ? Самых бодливых хочу сразу притормозить - разницу между двуокисью углерода СО2, окислами азота NOx и сажевыми частицами знаю, НО..... буду весьма признателен если оппонент привяжет эти бяки к конкретной модели авто с разноской по дизельным и бензиновым версиям.... лично мне такая информация неведома, а уж зеленым горлопанам и подавно....
Предложенный Вами рецепт максимально вписывается в тренд раскручиваемый властью.... да и НЕ только ей.... - к выдаиванию водительского кошелька успешно присосались ВСЕ, ряженые клоуны-казаки, комерсы и прочая шелуха рьяно рвущаяся в списки форбс. А может дело уже и НЕ деньгах, паче прочего при таком то расслоении в доходах?
Главным бичем на дорогах является разнонаправленность декларируемых целей и путей их достижения - СТРАТЕГИЯ дорожной безопасности и.... почти мгновенное сокращение служивых на дорогах.....и это ведь не первый и совсем не единственный пример! Упование на зоркий глаз видеокомплексов ни разу не равно профилактической работе..... да более того о профилактике на дорогах уже нигде и никто не вспоминает. На 2018г. в Волгограде запланировано установить дополнительно 36 комплексов видеофиксации(место проведения 3-х матчей ЧМ -18 обязывает) и уже сформирован план на 258лямов штрафов от этого поголовья. Сейчас судорожно подбирают оператора под это хозяйство. А финансовые поборы еще никого не сделали ни добрее, ни мудрее, ни осмотрительнее на дорогах - говорю это как специалист по промышленной безопасности неоднократно и скурпулезно вынужденный разбираться в людских трагедиях включая и ДТП.
Ну вот он Я - ваЛЯйте Михаил - швырните в меня камень..... Когда умирал самый близкий для меня человек я выпил с отцом пару стопок - от сознания безнадЁги и собственной неспособности изменить что то. А через два часа мать умерла и....я сел за руль.... дела скорбные не терпят отлагательств. В первый и последний раз в жизни, но нечистый я все таки сидел за рулем..... и случись подобные обстоятельства вновь(не дай бог) мое решение было бы подобным. Осудите меня со всей мощью абстинентной справедливости ведь формально я именно в ТАКОМ виде сел за руль.... оно ведь так легко и беспроигрышно и высокоморально, а по людски ладно или КАК???
Вы намеренно упрощаете всЁ до монохромности или..... это позиция веры в лучшее и тогда у вашего перфекционизма нет ни ОДНОЙ реальной точки опоры. Тратить силы на превращение амеб по жизни в человеков, ни я ни вы не станете, прекрасно осознавая тупиковость этого почтенного, но увы абсолютно бессмысленного занятия - я вел разговор об амебах ставших ими попив из козлиного копытца. До этого амебы были классными спецами в своем ремесле - сварка нефте-газопроводов в аварийных ситуациях и только потому я с ними вошкался - ну ооочень жаль терять столь уникальный человеческий материал да и подготовка новых весьма протяженна по времени и затратна по деньгам, короче резон был. А вот результаты - они двояки - с одной стороны вроде бы отвоевал у порока жистишку, а с другой- с этой возрожденной личностью хлопотно(см. выше) и ощущение ходьбы по минному полю не отпускает....
Рустем! Ну НЕ стоит так ТОЛСТО - если 5-7% пролеченных не возвращается на круги своя т.е. к брыкалоке это нормальный результат и ВЫШЕ его следует отнести к категории НЕДОСТИЖИМОГО.
Теперь о тех кого вы с пиитетом относите к категории реабилитированных - ЧТО вы о них знаете? Судя по постам Ни-ЧЕ-ГО!
Из своего опыта работы и общения с перекованными могу сказать следующее - пьянь плоха, НО...и возвращенные обществу огарки НЕМНОГИМ лучше! В изломанной психике вызревает мнение, что они - бывшие алкаши прекратив бухать совершили подвиг, равного которому нет в Галактике.... их надо постоянно награждать- ублажать премиями, им нужно всегда давать отпуск в благодатное время.... а уж как они охотно и страстно осуждают оступившихся ...... иной раз начинаешь серьезно жалеть, что потратил столько сил трансформируя амебу в сапиенса.
Михаил! Искренне рад за вас и людей входящих в круг вашего общения, но ЭТО частный случай имеющий право на жизнь, равно как и другой - для пития есть место и есть время и есть норма- без всяких полутонов, как я понимаю этот вариант для вас предельно еретичен? но увы - я как и многие живу с таковым, вполне укладываясь в правовые рамки нормального бытия. А к воинствующим абстинентам отношусь как сказал один из великих - есть что то ЗЛОВЕЩЕЕ в мужчинах избегающих общества красивых женщин и НЕ пьющих вина....
Оставлю на Вашей совести голословность ваших выводов - сказанное НЕ ЕСТЬ правда. В свою очередь приведу в пример старый эксперимент с курением - двум студентам физмата, одинакового возраста и массы предложено было решить средней сложности математическую задачу.... при ЭТОМ они оба должны были ....курить!!! Один смачно пыхтя сигаретой успешно управился с работой, а вот второй свалился лицом на стол и к решению не смог приступить. Первый был курильщиком и его никотин ни коим образом не напряг, второй - некурящий и табачный дым мгновенно лишил его способности к мышлению..... замеры концентрации никотина показали уровень оного в крови Некурящего в 22!! раза выше, чем у курящего. Этим я не пытаюсь петь хвалу порокам -я просто иллюстрирую адаптационные возможности сапиенсов и НЕ БОЛЕЕ!
А с пруфом СЛАБО? бдительный вы наш? Как интерпретировать категорию уровня ВЫСОКИЙ? Жалательно иметь печку, танцуя от которой можно уверенно сказать ВЫСОКИЙ - т.е. статистическую цифирь, а вот с ней у вас НЕПРОТЫК! По данным на 1 полугодие 2015г. кРЕновые дороги(состояние, содержание, отсутствие надлежащей инфраструктуры и пр.) УБИЛИ в 3,5 раза БОЛЬШЕ чем гуньки кабацкие. Приплюсуйте сюда покойничков от технического состояния ТС и разница доползет этак до ПЯТикратной.
Следуя вашей логике, погибшие по вине алканавтов есть покойники 1-го сорта и искоренением причин вызвавших их смерть следует присвоить пафосный статус НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРОБЛЕМЫ, а остальные 4/5 мусор 8сорта коим и заниматься то негоЖе.....пасКУднейшее мировоззреньице однако. У жертв пьяни ВСЕГДА есть конкретный автор происшедшего и что с ним будет мне совершенно на.....ать..... паче прочего и сегодняшних кар предостаточно...... а заниматься сокращением жертв убойных дорог и ТС это так муторно и для депутатов, чинуш и прочих радетелей - это затратно, продолжительно во времени, а посему оглядываясь на подобных вам пустоголовых власть пытается крутить гайки не замечая, что РЕЗЬБА уже давнооо КОНЧИЛАСЬ.....
Welder Комментарии
Да Вы и сами НЕ хуже меня знаете - вспомнить что ГИБДД как и в прошлом ГАИ в основе своей деятельности имеет функцию ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ дорожных бед.... просто ЭТО успешно забыто(ну вы же сами в качестве примера привели фильм). Подменив профилактирование дорожных ляпов на откровенный отъем дензнаков за оные, мы получили ситуацию когда в поле зрения попадают лишь резонансные трагедии, а подавляющее число случаев дорожного беспредела латентны и будут оставаться таковыми...
Цитата:Вся фишка в том, что человек сам будет определять свое благосостояние. В голове очень быстро сработает "тормоз": "следующий - не потяну".
------------------------------------------------------
Замечательно Сергей, но есть дЮже много НО..... я НЕ ангел и за последние два года у меня есть всего один штраф от видеокомплекса.... за пересечение линии СТОП.... которая физически отсутствовала. Я справно оплатил половину причитающейся мзды, но.... вот осадочек остался... то есть дорожная разметка НЕ НАНЕСЕНА, а наказания уже сыпятся. Более того - многомудрые апологеты псевдодорожной лепоты советуют - нет полосы стоп - зрите в небеса - авось там найдется табличка СТОП.
И вы считаете, что подобная интерпретация способствует безопасности и безаварийности? У меня лично вполне обоснованные сомнения...
ЦИТАТА:Выбросы новых машин действительно в ряде случаев гораздо хуже, чем у 25-летних старушек - и это признают сами немцы! Причина все та же: инженерные уловки.
-----------------------------------------------------------------------
Да ерунда - выбросы НЕ хуже и НЕ лучше - просто общепринятый уровень выбросов ВСЕ без ИСКЛЮЧЕНИЯ считают по СО2, а не по окислам азота. Откройте любую информацию о технических характеристиках авто с дизельными двигателями и при наличии бензиновых версий вы увидите МЕНЬШУЮ примерно на треть эмиссию дизелей по сравнению с бензиновыми версиями. Пример - да легко - Форд Куга первой генерации: дизель Евро -5, 2,0л, 103кВт. смеш. расход - 6,1л/100км, эмиссия СО2 - 159г/км;
бензин 2,5л 147кВт, смеш. расход - 9,9л/100км, эмиссияСО2- 234г/км!
Подведем итог - не может при меньшей эмиссии быть больший вред .....или старик Ломоносов в своих выводах УЖЕ неправ? Самых бодливых хочу сразу притормозить - разницу между двуокисью углерода СО2, окислами азота NOx и сажевыми частицами знаю, НО..... буду весьма признателен если оппонент привяжет эти бяки к конкретной модели авто с разноской по дизельным и бензиновым версиям.... лично мне такая информация неведома, а уж зеленым горлопанам и подавно....
М. Колодочкин ЦИТАТА:Что реально следует сделать, чтобы хотя бы снизить упомянутую в начале цифру?
--------------------------------------------------------
Предложенный Вами рецепт максимально вписывается в тренд раскручиваемый властью.... да и НЕ только ей.... - к выдаиванию водительского кошелька успешно присосались ВСЕ, ряженые клоуны-казаки, комерсы и прочая шелуха рьяно рвущаяся в списки форбс. А может дело уже и НЕ деньгах, паче прочего при таком то расслоении в доходах?
Главным бичем на дорогах является разнонаправленность декларируемых целей и путей их достижения - СТРАТЕГИЯ дорожной безопасности и.... почти мгновенное сокращение служивых на дорогах.....и это ведь не первый и совсем не единственный пример! Упование на зоркий глаз видеокомплексов ни разу не равно профилактической работе..... да более того о профилактике на дорогах уже нигде и никто не вспоминает. На 2018г. в Волгограде запланировано установить дополнительно 36 комплексов видеофиксации(место проведения 3-х матчей ЧМ -18 обязывает) и уже сформирован план на 258лямов штрафов от этого поголовья. Сейчас судорожно подбирают оператора под это хозяйство. А финансовые поборы еще никого не сделали ни добрее, ни мудрее, ни осмотрительнее на дорогах - говорю это как специалист по промышленной безопасности неоднократно и скурпулезно вынужденный разбираться в людских трагедиях включая и ДТП.
А выпивших водителей я искренно ненавижу -- вне зависимости от причины, побудивших их в таком виде лезть за руль.
----------------------------------------------------------
Ну вот он Я - ваЛЯйте Михаил - швырните в меня камень..... Когда умирал самый близкий для меня человек я выпил с отцом пару стопок - от сознания безнадЁги и собственной неспособности изменить что то. А через два часа мать умерла и....я сел за руль.... дела скорбные не терпят отлагательств. В первый и последний раз в жизни, но нечистый я все таки сидел за рулем..... и случись подобные обстоятельства вновь(не дай бог) мое решение было бы подобным. Осудите меня со всей мощью абстинентной справедливости ведь формально я именно в ТАКОМ виде сел за руль.... оно ведь так легко и беспроигрышно и высокоморально, а по людски ладно или КАК???
Если человек по жизни - амеба, он ей и останется
--------------------------------------------------
Вы намеренно упрощаете всЁ до монохромности или..... это позиция веры в лучшее и тогда у вашего перфекционизма нет ни ОДНОЙ реальной точки опоры. Тратить силы на превращение амеб по жизни в человеков, ни я ни вы не станете, прекрасно осознавая тупиковость этого почтенного, но увы абсолютно бессмысленного занятия - я вел разговор об амебах ставших ими попив из козлиного копытца. До этого амебы были классными спецами в своем ремесле - сварка нефте-газопроводов в аварийных ситуациях и только потому я с ними вошкался - ну ооочень жаль терять столь уникальный человеческий материал да и подготовка новых весьма протяженна по времени и затратна по деньгам, короче резон был. А вот результаты - они двояки - с одной стороны вроде бы отвоевал у порока жистишку, а с другой- с этой возрожденной личностью хлопотно(см. выше) и ощущение ходьбы по минному полю не отпускает....
Работают по новейшим методикам, возвращая алкоголиков и наркоманов к полноценной жизни
-----------------------------------------------------
Рустем! Ну НЕ стоит так ТОЛСТО - если 5-7% пролеченных не возвращается на круги своя т.е. к брыкалоке это нормальный результат и ВЫШЕ его следует отнести к категории НЕДОСТИЖИМОГО.
Теперь о тех кого вы с пиитетом относите к категории реабилитированных - ЧТО вы о них знаете? Судя по постам Ни-ЧЕ-ГО!
Из своего опыта работы и общения с перекованными могу сказать следующее - пьянь плоха, НО...и возвращенные обществу огарки НЕМНОГИМ лучше! В изломанной психике вызревает мнение, что они - бывшие алкаши прекратив бухать совершили подвиг, равного которому нет в Галактике.... их надо постоянно награждать- ублажать премиями, им нужно всегда давать отпуск в благодатное время.... а уж как они охотно и страстно осуждают оступившихся ...... иной раз начинаешь серьезно жалеть, что потратил столько сил трансформируя амебу в сапиенса.
но все мои близкие знакомые тоже не пьют. И не испытывают в связи с этим абсолютно никаких проблем
-----------------------------------------------------
Михаил! Искренне рад за вас и людей входящих в круг вашего общения, но ЭТО частный случай имеющий право на жизнь, равно как и другой - для пития есть место и есть время и есть норма- без всяких полутонов, как я понимаю этот вариант для вас предельно еретичен? но увы - я как и многие живу с таковым, вполне укладываясь в правовые рамки нормального бытия. А к воинствующим абстинентам отношусь как сказал один из великих - есть что то ЗЛОВЕЩЕЕ в мужчинах избегающих общества красивых женщин и НЕ пьющих вина....
Против алкоголя не устоит ни один человек в мире
------------------------------------------------------
Оставлю на Вашей совести голословность ваших выводов - сказанное НЕ ЕСТЬ правда. В свою очередь приведу в пример старый эксперимент с курением - двум студентам физмата, одинакового возраста и массы предложено было решить средней сложности математическую задачу.... при ЭТОМ они оба должны были ....курить!!! Один смачно пыхтя сигаретой успешно управился с работой, а вот второй свалился лицом на стол и к решению не смог приступить. Первый был курильщиком и его никотин ни коим образом не напряг, второй - некурящий и табачный дым мгновенно лишил его способности к мышлению..... замеры концентрации никотина показали уровень оного в крови Некурящего в 22!! раза выше, чем у курящего. Этим я не пытаюсь петь хвалу порокам -я просто иллюстрирую адаптационные возможности сапиенсов и НЕ БОЛЕЕ!
Количество ДТП с пьяными уменьшилось, но остается по прежнему высоким
------------------------------------------------------------
А с пруфом СЛАБО? бдительный вы наш? Как интерпретировать категорию уровня ВЫСОКИЙ? Жалательно иметь печку, танцуя от которой можно уверенно сказать ВЫСОКИЙ - т.е. статистическую цифирь, а вот с ней у вас НЕПРОТЫК! По данным на 1 полугодие 2015г. кРЕновые дороги(состояние, содержание, отсутствие надлежащей инфраструктуры и пр.) УБИЛИ в 3,5 раза БОЛЬШЕ чем гуньки кабацкие. Приплюсуйте сюда покойничков от технического состояния ТС и разница доползет этак до ПЯТикратной.
Следуя вашей логике, погибшие по вине алканавтов есть покойники 1-го сорта и искоренением причин вызвавших их смерть следует присвоить пафосный статус НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРОБЛЕМЫ, а остальные 4/5 мусор 8сорта коим и заниматься то негоЖе.....пасКУднейшее мировоззреньице однако. У жертв пьяни ВСЕГДА есть конкретный автор происшедшего и что с ним будет мне совершенно на.....ать..... паче прочего и сегодняшних кар предостаточно...... а заниматься сокращением жертв убойных дорог и ТС это так муторно и для депутатов, чинуш и прочих радетелей - это затратно, продолжительно во времени, а посему оглядываясь на подобных вам пустоголовых власть пытается крутить гайки не замечая, что РЕЗЬБА уже давнооо КОНЧИЛАСЬ.....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...676869707172737475767778798081...