Между прочим, кто не в курсе, Колораль концептуально схож с Вольво TP21 - у обоих большой вместительный кузов от такси посажен на лонжеронную раму. В одном источнике указано что дорожный просвет у Колораля составлял 564 мм. Кроссовер, да? (-_+)
Машина предназначалась для эксплуатации во французских колониях на Ближнем Востоке и Африке, где напрочь отсутствовала дорожная сеть в европейском понимании
Ну то есть в вашем понимании Патриот это тоже кроссовер? Ведь и у него 1. Полный привод 2. Высокий клиренс 3. Однообъемный кузов; 4. Рамная несущая система; 5. Двухскоростная раздатка; 6. Два жестких ведущих моста
И что тогда называть внедорожником? Авту с несущим кузовом, легковой независимой подвеской, без РК и со второй ведущей осью, подключаемой через многодисковую муфту?
"Предельный ресурс по очевидным причинам никто не декларирует." = = == = = ну наконец то до вас это дошло, не прошло и 4-х месяцев, а вы уже поняли о чем я пытался втолковать. Только судя по всему разобрались вы не до конца, я вам толковал не про предельный ресурс, а про "назначенный ресурс", читайте п. 3.3.11 ГОСТ 27.002-2015. Напомню, я пытался объяснить что "срок службы" и "назначенный ресурс" понятия разные и первое не подменяет второе.
"Бухгалтерские нормативы службы автомобилей в собственности юридических лиц никакого отношения к заявленным производителем не имеют." = = = = = = = = = = = опять же напомню, что я вам приводил в качестве примера не бухгалтерские документы, а ПРИКАЗ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 16 июня 2016 года N 350 - это документ не бухгалтерский, а технический (написан в первую очередь для зампотехов), и уж совсем не советский.
"Срок службы открыто сообщают далеко не все производители. Так, переднеприводные Лады (кроме Ларгуса) должны служить восемь лет или 120 000 км (что наступит раньше), Ларгусы - 10 лет или 160 000 км," == == == === = = = = === это срок службы, а не назначенный ресурс. Проще говоря, если Ларгус прошел 160000 км, это не означает, что он выработал свой ресурс и подлежит списанию в утиль. Надеюсь хоть с этим разобрались?
"Винить ли АВТОВАЗ?" == = = == = == = не, не винить, а в зад расцеловать за подобную "заботу" о покупателе.
Мало того, что машина, позиционируемая как кроссовер, комплектуется низкопрофильными шинами, словно спорткар, но еще в добавок возможность установки владельцем шин с более высоким профилем (что более правильное решение для кроссовера) напрочь пресекается безальтернативным требованием к посадочному диаметру - только 17 дюймов без вариантов. Идиотизм
"Ведь по трассам, даже по зимним, владелец вынужден ехать на заднем приводе, а это не самая удобная схема на скользких дорогах."
а зачем ехать по скользким покрытиям на заднем приводе? Подключил передний мост и погнал - курсовая устойчивость великолепная, только на поворотах нужно не забывать скорость снижать
"Замыкает рейтинг короткая Lada 4x4 - 265 л в багажнике и грузоподъемность 400 кг." = = = = = === по данным с офсайта грузоподъемность 325 кг, что = 4 пассажира весом 80 кг каждый + 5 кг в багажник
"Так вот, с сентября вижу много Вест и Хреев в раскраске такси, в Москве (район м. Домодедовская)" == == = == = = == сейчас погода хорошая, и я каждый день на велике катаюсь, проезжаю парковку торговых центров Мега-Ашан-Икеа-Оби Химки. Так вот, на парковках возле них я не то что Хрей, даже Весту ни разу не видел. Видимо все вазы на Домодедовской гужуются
Zor Комментарии
Между прочим, кто не в курсе, Колораль концептуально схож с Вольво TP21 - у обоих большой вместительный кузов от такси посажен на лонжеронную раму. В одном источнике указано что дорожный просвет у Колораля составлял 564 мм. Кроссовер, да? (-_+)
Машина предназначалась для эксплуатации во французских колониях на Ближнем Востоке и Африке, где напрочь отсутствовала дорожная сеть в европейском понимании
Ну то есть в вашем понимании Патриот это тоже кроссовер? Ведь и у него 1. Полный привод 2. Высокий клиренс 3. Однообъемный кузов; 4. Рамная несущая система; 5. Двухскоростная раздатка; 6. Два жестких ведущих моста
И что тогда называть внедорожником? Авту с несущим кузовом, легковой независимой подвеской, без РК и со второй ведущей осью, подключаемой через многодисковую муфту?
"Сколько прослужит ваш автомобиль - ЗР знает ответ" = = = = = = = = = может и знает, но из статьи это не заметно
"Предельный ресурс по очевидным причинам никто не декларирует." = = == = = ну наконец то до вас это дошло, не прошло и 4-х месяцев, а вы уже поняли о чем я пытался втолковать. Только судя по всему разобрались вы не до конца, я вам толковал не про предельный ресурс, а про "назначенный ресурс", читайте п. 3.3.11 ГОСТ 27.002-2015. Напомню, я пытался объяснить что "срок службы" и "назначенный ресурс" понятия разные и первое не подменяет второе.
"Бухгалтерские нормативы службы автомобилей в собственности юридических лиц никакого отношения к заявленным производителем не имеют." = = = = = = = = = = = опять же напомню, что я вам приводил в качестве примера не бухгалтерские документы, а ПРИКАЗ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 16 июня 2016 года N 350 - это документ не бухгалтерский, а технический (написан в первую очередь для зампотехов), и уж совсем не советский.
"Срок службы открыто сообщают далеко не все производители. Так, переднеприводные Лады (кроме Ларгуса) должны служить восемь лет или 120 000 км (что наступит раньше), Ларгусы - 10 лет или 160 000 км," == == == === = = = = === это срок службы, а не назначенный ресурс. Проще говоря, если Ларгус прошел 160000 км, это не означает, что он выработал свой ресурс и подлежит списанию в утиль. Надеюсь хоть с этим разобрались?
"Винить ли АВТОВАЗ?" == = = == = == = не, не винить, а в зад расцеловать за подобную "заботу" о покупателе.
Мало того, что машина, позиционируемая как кроссовер, комплектуется низкопрофильными шинами, словно спорткар, но еще в добавок возможность установки владельцем шин с более высоким профилем (что более правильное решение для кроссовера) напрочь пресекается безальтернативным требованием к посадочному диаметру - только 17 дюймов без вариантов. Идиотизм
Новая Нива никогда не выйдет - старый солдат никогда не погибнет
"Ведь по трассам, даже по зимним, владелец вынужден ехать на заднем приводе, а это не самая удобная схема на скользких дорогах."
а зачем ехать по скользким покрытиям на заднем приводе? Подключил передний мост и погнал - курсовая устойчивость великолепная, только на поворотах нужно не забывать скорость снижать
"Замыкает рейтинг короткая Lada 4x4 - 265 л в багажнике и грузоподъемность 400 кг." = = = = = === по данным с офсайта грузоподъемность 325 кг, что = 4 пассажира весом 80 кг каждый + 5 кг в багажник
"Так вот, с сентября вижу много Вест и Хреев в раскраске такси, в Москве (район м. Домодедовская)" == == = == = = == сейчас погода хорошая, и я каждый день на велике катаюсь, проезжаю парковку торговых центров Мега-Ашан-Икеа-Оби Химки. Так вот, на парковках возле них я не то что Хрей, даже Весту ни разу не видел. Видимо все вазы на Домодедовской гужуются
Это твоя фантазия, или действительно есть инфа, что в Китае выпускают ТЛК-60?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...