Посмотрим, что будет в итоге. Официально представленного концепта или даже изображения новой Нивы пока никто кроме руководства ВАЗ не видел. О её внешности мы судим только по фантазиям художников одна из которых представлена в статье.
Реальность, думаю, будет гораздо проще чем эти фантазии. Новая Нива, скорее всего, будет отдалённо напоминать старую в части оформления и отличаться от Duster примерно так же, как нынешний Ларгус от своего прародителя Logan MCV. Дастеру немного изменят "морду", поменяют оформление задних фонарей, заменят реновские моторы на вазовские, поставят сиденья от Хрей, немного приподнимут, как модификации автомобилей ВАЗ с шильдиком "кросс", прилепят на получившийся автомобиль вазовскую ладью, и будут продавать по цене +/- как Duster в схожей комплектации. Кто надеется, что Нива будет дешевле Дастера просто наивны, достаточно сравнить цены на Ларгус и Logan/Sandero.
А поэтому, если вы хотите купить кроссовер с расширенными внедорожными способностями, ждать новую Ниву особо стоит - неизвестно когда она появится и сколько будет стоить на тот момент, а новый Duster, доступный уже сейчас, весьма неплох. И, самое главное - все автомобили в России постоянно дорожают, а доходы россиян не растут.
Сперва то, что вы - буквоед, который написанные слова ставит выше здравого смысла, а из покупки автомобильной шлейки для собаки или бокса для кошки или другого мелкого животного делает вселенскую проблему.
К какой категории не относи животных, пристёгивать или ограничивать иным способом их перемещение в автомобиле во время его движения нужно и ради своей, и ради их безопасности, а не потому, что вас оштрафуют.
У вас автомобиль без ремней безопасности и креплений изофикс к которым пристёгиваются боксы, автокресла и удерживающие устройства для животных?
Заканчивайте уже и не будьте буквоедом. Просто примите эту ситуацию как данное и купите своему животному, если оно у вас есть, средство для перевозки, выбор таких сейчас огромный.
п. 23.2 ПДД. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Перевозка грузов и их размещение в транспорте контролируется кучей законов и технических документов. Но вам как частному лицу достаточно просто найти и почитать главу 23 ПДД РФ - Перевозка грузов.
Зачем задирать цены - вопрос неправильный. Спрашивать нужно зачем власть постоянно обваливает рубль из-за чего растут цены даже на отечественные товары.
Без умения докопаться даже до столба в гаишники не берут. Лечится рвение продавцов полосатых палок одной фразой - "пиши протокол". Если нарушение надуманное и гаишнику тупо нужны деньги, скорее всего, вас просто отпустят.
Как надоел вечный плач ЗР по поводу оборотов двигателя - "...чтобы поддержать запросы водителя, двигатель держит высокие обороты (2000-3000 об/мин даже при спокойной езде). Что будет с ресурсом?" Да всё с моторами Camry будет отлично, даже если рабочие обороты будут ещё выше. Забудьте уже "завещания" прадедов, сути которых вы, похоже, не понимаете. Прадеды ездили на автомобилях, у которых двигатели выше 3000 об/мин не раскручивались технически, развивали максимальный момент на 1200-1300 об/мин и выдавали 15 л.с. с литра. Для тех моторов 1000-1500 об/мин были лучшим режимом, потому что лучший режим работы ДВС - обороты максимального момента. А для современных безнаддувных бензиновых моторов, вроде тех, что стоят на Camry, выдающих максимальные значения момента на 5000, а мощности на 6600 об/мин. езда внатяг на низких оборотах - худший режим, который убьёт двигатель намного раньше, чем ему положено проработать. И с точки зрения экономии бензина никакой выгоды езда внатяг тоже не даёт - проверено минимум на трёх автомобилях, на которых я ездил долго.
Возможность ездить на так любимом в ЗР 92-м бензине и докатка вместо запасного колеса штатного размера - те же "фаберже". Camry - автомобиль, требующий качественного обслуживания и ГСМ предназначенный для нормальных дорог, по которым нет проблемы доехать на докатке до шиномонтажки. А для того, чтобы ездить по упомянутому направлению Рыбинск-Череповец, где одной запаски может и не хватить, и вообще в местах, где на сто вёрст вокруг нет асфальта без ям по колено, шиномонтажек и качественного 95-го бензина, нужны совсем другие автомобили.
Влад Комментарии
Была бы новость если бы тварь на рендже показательно наказали. А так - самое обычное дело в России.
Посмотрим, что будет в итоге. Официально представленного концепта или даже изображения новой Нивы пока никто кроме руководства ВАЗ не видел. О её внешности мы судим только по фантазиям художников одна из которых представлена в статье.
Реальность, думаю, будет гораздо проще чем эти фантазии. Новая Нива, скорее всего, будет отдалённо напоминать старую в части оформления и отличаться от Duster примерно так же, как нынешний Ларгус от своего прародителя Logan MCV. Дастеру немного изменят "морду", поменяют оформление задних фонарей, заменят реновские моторы на вазовские, поставят сиденья от Хрей, немного приподнимут, как модификации автомобилей ВАЗ с шильдиком "кросс", прилепят на получившийся автомобиль вазовскую ладью, и будут продавать по цене +/- как Duster в схожей комплектации. Кто надеется, что Нива будет дешевле Дастера просто наивны, достаточно сравнить цены на Ларгус и Logan/Sandero.
А поэтому, если вы хотите купить кроссовер с расширенными внедорожными способностями, ждать новую Ниву особо стоит - неизвестно когда она появится и сколько будет стоить на тот момент, а новый Duster, доступный уже сейчас, весьма неплох. И, самое главное - все автомобили в России постоянно дорожают, а доходы россиян не растут.
Сперва то, что вы - буквоед, который написанные слова ставит выше здравого смысла, а из покупки автомобильной шлейки для собаки или бокса для кошки или другого мелкого животного делает вселенскую проблему.
К какой категории не относи животных, пристёгивать или ограничивать иным способом их перемещение в автомобиле во время его движения нужно и ради своей, и ради их безопасности, а не потому, что вас оштрафуют.
На этом откланиваюсь, я всё сказал по этой теме.
У вас автомобиль без ремней безопасности и креплений изофикс к которым пристёгиваются боксы, автокресла и удерживающие устройства для животных?
Заканчивайте уже и не будьте буквоедом. Просто примите эту ситуацию как данное и купите своему животному, если оно у вас есть, средство для перевозки, выбор таких сейчас огромный.
Плохо читали.
п. 23.2 ПДД. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Одного слова "крепление" гаишнику достаточно.
Перевозка грузов и их размещение в транспорте контролируется кучей законов и технических документов. Но вам как частному лицу достаточно просто найти и почитать главу 23 ПДД РФ - Перевозка грузов.
Вспомнился автомобильный анекдот заканчивающийся словами "Да [у нас не ругаются] ты у меня проскочишь!"
Зачем задирать цены - вопрос неправильный. Спрашивать нужно зачем власть постоянно обваливает рубль из-за чего растут цены даже на отечественные товары.
Без умения докопаться даже до столба в гаишники не берут. Лечится рвение продавцов полосатых палок одной фразой - "пиши протокол". Если нарушение надуманное и гаишнику тупо нужны деньги, скорее всего, вас просто отпустят.
Как надоел вечный плач ЗР по поводу оборотов двигателя - "...чтобы поддержать запросы водителя, двигатель держит высокие обороты (2000-3000 об/мин даже при спокойной езде). Что будет с ресурсом?" Да всё с моторами Camry будет отлично, даже если рабочие обороты будут ещё выше. Забудьте уже "завещания" прадедов, сути которых вы, похоже, не понимаете. Прадеды ездили на автомобилях, у которых двигатели выше 3000 об/мин не раскручивались технически, развивали максимальный момент на 1200-1300 об/мин и выдавали 15 л.с. с литра. Для тех моторов 1000-1500 об/мин были лучшим режимом, потому что лучший режим работы ДВС - обороты максимального момента. А для современных безнаддувных бензиновых моторов, вроде тех, что стоят на Camry, выдающих максимальные значения момента на 5000, а мощности на 6600 об/мин. езда внатяг на низких оборотах - худший режим, который убьёт двигатель намного раньше, чем ему положено проработать. И с точки зрения экономии бензина никакой выгоды езда внатяг тоже не даёт - проверено минимум на трёх автомобилях, на которых я ездил долго.
Возможность ездить на так любимом в ЗР 92-м бензине и докатка вместо запасного колеса штатного размера - те же "фаберже". Camry - автомобиль, требующий качественного обслуживания и ГСМ предназначенный для нормальных дорог, по которым нет проблемы доехать на докатке до шиномонтажки. А для того, чтобы ездить по упомянутому направлению Рыбинск-Череповец, где одной запаски может и не хватить, и вообще в местах, где на сто вёрст вокруг нет асфальта без ям по колено, шиномонтажек и качественного 95-го бензина, нужны совсем другие автомобили.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...737475767778798081828384858687...