Очень частый случай,для машины без пробега. И частного кредитора.
В случае если машина в залоге у банка, там свои люди которые блюдут свой интерес и такие машины появляются преимущественно у перекупщиков которые не позволят халяве проскочить мимо.
Та же ситуация и с трейд ином. Интересный авто в тот же день уходит к перекупщикам и человеку с улицы халява так же не светит.
Если рассматривать частный случай то можно согласится , что имел место брак, либо местный перегрев из за несоответствующее работы системы охлаждения либо сбоя в программе , либо внешних условий с топливом и нагрузочным режимом работы.
В общем случае моторостроители весьма и весьма профессиональные люди которые делают дело по тех заданию и отвечают за свою работу.
В ряде случаев условия эксплуатации не соответствуют тем что было в тех задании , а единственный путь для потребителя скорректировать проблему чаще менять масло и очищать радиаторы и поверхность мотора от загрязнений.
Или что то не так?
А по поводу того что жить в России стало плохо и бедно , это от короткой памяти, в 90-е , крысы бегали как по пустым полкам магазинов, так и по пустой казне , в которой были одни долги. Сегодня Россия никому не должна , и ещё и отдаёт бывшие долги СССР и списывает в утиль долги других стран перед СССР и Россией.
Мельком взглянув заметку , перешёл на комменты, зацепило, вернулся к заметке , построчно решил найти где накосячил и нагрубил Михаил Колодочкин. Нашёл другое, во первых написано это очень профессионально , во вторых правильно по сути . К Геббельсу ,как личности , отношение понятное, но то что он был умным и талантливым отрицать сложно, в общем вышло очень красиво! Спасибо!
К сожалению не нашёл того что так обидело часть граждан , нормальная , достойная позиция человека. Англичане и Лондонцы в том числе , с придыханием рассказывают что их соотечественники , так воевали, так воевали , что даже Лондон бомбили один раз , может даже три. А уж англичан во второй мировой погибло немеряное количество и Гитлера они победили.
Недовольных жизнью хватает везде, и если человек старается высмотреть в окружающей обстановке только гадость, психиатрия тут бессильна.как и вслучае когда в чужих руках всегда толще.
По поводу где в мире кризис , очень зависит от точки зрения и заданной планки. Последний визит в Париж позволяет сказать что глобальный кризис уже разразился во Франции а никак не в Москве. Бомжей в Париже визуально на порядок другой больше, дороги грязные , неровные, заплатка на заплатке, по этим дорогам жужжат и рокочут толпы грязных мопедов, скутеров, мотоциклов . Автомобильный поток из старых бюджетных авто , некоторые модели которых не могут быть индентифицированы Российским молодым поколением в связи с тем что эти модели на Руси вымерли десятилетие назад.
Основная дорожная инфраструктура эпохи 70-80 годов .Москва ярче, чище, дороже, поток авто несоизмеримо свежее и дороже. На французском ТВ о Росии упоминают очень часто, только в несколько ином ключе , фраза " нам бы тако го президента как Путин" стала своеобразным штампом у журналистов.
В то же время их самих мало интересует где там Россия, где Крым, и что такое Украина. Им важнее кризис в своей экономике и эмигранты которые заполоняют страну.
Вообще же озадачиваться серьёзно ликвидностью конкретных моделей и выбирать новую с учётом этого фактора , если не бред , то как минимум большое заблуждение отвлекающее от главной цели.
Для того что бы купить машину которая будет ликвидной через 3-5 лет , необходимо будет реально переплатить изначально , как за модель, так и за её комплектацию. Причём из лишне вложенных 200 тр на эту цель , вернётся 50-100тр. И то в случае если машина не попадёт в крупное ДТП и будет исправной, что при нынешнем тренде на одноразовость , весьма сложно.
Поэтому каждый должен выбирать свой путь, для кого то более интересное решение -покупка китайца за половину цены гольфа, и продажа его через пятилетку за символические деньги . Потери будут реально меньше чем в случае с гольфом.
33 совет , как правильно указал автор , прежде чем страховать у агентов в салоне ,проконсультируйтесь у "своего " агента о сумме страховки, из личного опыта : вводные условия были одинаковые , как и страховая компания, в итоге в салоне 156тр , а "свой" агент обошёлся 79 тысячами и ещё поблагодарил .
Если со способами приобретения автор достаточно полно описал, ( наличные рулят по всем статьям, кредит это переплата от 30 до 100 и более процентов, а Российский лизинг - переплата от 100 %).
То с местом приобретения получилось скомканно. Сегодня минимальную цену можно получить только у ОД , так как маржа дилера всегда была символической , дилеры жили на допах, в сегодняшней ситуации производитель зачастую доплачивает за продажу авто, в тоже время любой серый продавец ни под каким соусом не сможет приобрести авто дешевле чем дилер, но ему никто доплачивать не будет , бартер так же в далеком прошлом.
Если раньше авто за границей , и особенно в Америке было заметно дешевле и серые дилеры могли их ввезти и незадорого растаможить + получить прибыль, то сегодня ситуация прямо противоположная авто у дилера , за которую заплатили таможню в России дешевле на 10-30% машин в салонах Америки без таможенных платежей . Сегодня уже из России везут авто в Европу , может и не очень массово и далеко не самые бюджетные , но уже везут.
Поэтому любая реклама о цене машин ниже дилерских - 100% развод и радикальное попадалово !
Можно пойти и по Фордовскому варианту, заявив стоимость ТО в которое включены только жизненно необходимые работы, а остальное перевести в разряд рекомендованных.
Внимательные читатели обратят внимание что она из причин заксовка колец, забившиеся масляные каналы и другие проблемы с масляной системой .
Эти проблемы прямо указывает на то что интервал замены масла для конкретных моторов не соответствует условиям эксплуатации и моющих свойств масла недостаточно для поддержания масляной системы в чистоте.
Понятно свормулировать термин не смогли , теперь пытаются показать на пальцах!
Видимо инспектора тоже будут объяснять на пальцах в чем неправ водитель, а пальцы у всех разные .
Дайте конкретику в метрах и секундах, иначе опять уголовные понятия будут рулить.
алексей Спб Комментарии
Очень частый случай,для машины без пробега. И частного кредитора.
В случае если машина в залоге у банка, там свои люди которые блюдут свой интерес и такие машины появляются преимущественно у перекупщиков которые не позволят халяве проскочить мимо.
Та же ситуация и с трейд ином. Интересный авто в тот же день уходит к перекупщикам и человеку с улицы халява так же не светит.
Если рассматривать частный случай то можно согласится , что имел место брак, либо местный перегрев из за несоответствующее работы системы охлаждения либо сбоя в программе , либо внешних условий с топливом и нагрузочным режимом работы.
В общем случае моторостроители весьма и весьма профессиональные люди которые делают дело по тех заданию и отвечают за свою работу.
В ряде случаев условия эксплуатации не соответствуют тем что было в тех задании , а единственный путь для потребителя скорректировать проблему чаще менять масло и очищать радиаторы и поверхность мотора от загрязнений.
Или что то не так?
А по поводу того что жить в России стало плохо и бедно , это от короткой памяти, в 90-е , крысы бегали как по пустым полкам магазинов, так и по пустой казне , в которой были одни долги. Сегодня Россия никому не должна , и ещё и отдаёт бывшие долги СССР и списывает в утиль долги других стран перед СССР и Россией.
Мельком взглянув заметку , перешёл на комменты, зацепило, вернулся к заметке , построчно решил найти где накосячил и нагрубил Михаил Колодочкин. Нашёл другое, во первых написано это очень профессионально , во вторых правильно по сути . К Геббельсу ,как личности , отношение понятное, но то что он был умным и талантливым отрицать сложно, в общем вышло очень красиво! Спасибо!
К сожалению не нашёл того что так обидело часть граждан , нормальная , достойная позиция человека. Англичане и Лондонцы в том числе , с придыханием рассказывают что их соотечественники , так воевали, так воевали , что даже Лондон бомбили один раз , может даже три. А уж англичан во второй мировой погибло немеряное количество и Гитлера они победили.
Недовольных жизнью хватает везде, и если человек старается высмотреть в окружающей обстановке только гадость, психиатрия тут бессильна.как и вслучае когда в чужих руках всегда толще.
По поводу где в мире кризис , очень зависит от точки зрения и заданной планки. Последний визит в Париж позволяет сказать что глобальный кризис уже разразился во Франции а никак не в Москве. Бомжей в Париже визуально на порядок другой больше, дороги грязные , неровные, заплатка на заплатке, по этим дорогам жужжат и рокочут толпы грязных мопедов, скутеров, мотоциклов . Автомобильный поток из старых бюджетных авто , некоторые модели которых не могут быть индентифицированы Российским молодым поколением в связи с тем что эти модели на Руси вымерли десятилетие назад.
Основная дорожная инфраструктура эпохи 70-80 годов .Москва ярче, чище, дороже, поток авто несоизмеримо свежее и дороже. На французском ТВ о Росии упоминают очень часто, только в несколько ином ключе , фраза " нам бы тако го президента как Путин" стала своеобразным штампом у журналистов.
В то же время их самих мало интересует где там Россия, где Крым, и что такое Украина. Им важнее кризис в своей экономике и эмигранты которые заполоняют страну.
Вообще же озадачиваться серьёзно ликвидностью конкретных моделей и выбирать новую с учётом этого фактора , если не бред , то как минимум большое заблуждение отвлекающее от главной цели.
Для того что бы купить машину которая будет ликвидной через 3-5 лет , необходимо будет реально переплатить изначально , как за модель, так и за её комплектацию. Причём из лишне вложенных 200 тр на эту цель , вернётся 50-100тр. И то в случае если машина не попадёт в крупное ДТП и будет исправной, что при нынешнем тренде на одноразовость , весьма сложно.
Поэтому каждый должен выбирать свой путь, для кого то более интересное решение -покупка китайца за половину цены гольфа, и продажа его через пятилетку за символические деньги . Потери будут реально меньше чем в случае с гольфом.
33 совет , как правильно указал автор , прежде чем страховать у агентов в салоне ,проконсультируйтесь у "своего " агента о сумме страховки, из личного опыта : вводные условия были одинаковые , как и страховая компания, в итоге в салоне 156тр , а "свой" агент обошёлся 79 тысячами и ещё поблагодарил .
Если со способами приобретения автор достаточно полно описал, ( наличные рулят по всем статьям, кредит это переплата от 30 до 100 и более процентов, а Российский лизинг - переплата от 100 %).
То с местом приобретения получилось скомканно. Сегодня минимальную цену можно получить только у ОД , так как маржа дилера всегда была символической , дилеры жили на допах, в сегодняшней ситуации производитель зачастую доплачивает за продажу авто, в тоже время любой серый продавец ни под каким соусом не сможет приобрести авто дешевле чем дилер, но ему никто доплачивать не будет , бартер так же в далеком прошлом.
Если раньше авто за границей , и особенно в Америке было заметно дешевле и серые дилеры могли их ввезти и незадорого растаможить + получить прибыль, то сегодня ситуация прямо противоположная авто у дилера , за которую заплатили таможню в России дешевле на 10-30% машин в салонах Америки без таможенных платежей . Сегодня уже из России везут авто в Европу , может и не очень массово и далеко не самые бюджетные , но уже везут.
Поэтому любая реклама о цене машин ниже дилерских - 100% развод и радикальное попадалово !
Можно пойти и по Фордовскому варианту, заявив стоимость ТО в которое включены только жизненно необходимые работы, а остальное перевести в разряд рекомендованных.
Внимательные читатели обратят внимание что она из причин заксовка колец, забившиеся масляные каналы и другие проблемы с масляной системой .
Эти проблемы прямо указывает на то что интервал замены масла для конкретных моторов не соответствует условиям эксплуатации и моющих свойств масла недостаточно для поддержания масляной системы в чистоте.
Понятно свормулировать термин не смогли , теперь пытаются показать на пальцах!
Видимо инспектора тоже будут объяснять на пальцах в чем неправ водитель, а пальцы у всех разные .
Дайте конкретику в метрах и секундах, иначе опять уголовные понятия будут рулить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...123124125126127128129130131132133134135136137...