Нормальный маркетинговый ход , а по поводу периодичности хозяин сам должен решать в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
ИМХО , летом на трассе такая периодичность вполне достаточна.
Проблема распадается на две главные части,
Для большой части нашего населения экономия денег на содержание авто весьма актуальна и эту часть мог бы заинтересовать дизель ,но за него надо немало переплатить при покупке,а экономия на расходе нивелируется более частым ТО. В то же время газобаллонная альтернатива еще более интересна по деньгам и менее затратна при установке (от 27 до 40тр )на бюджетные авто. Поэтому в бюджетном сегменте и интереса к дизелю ,как видим немного.
В премиум сегменте на первый план выходят «хотелки»,за которые покупатель готов платить. В тоже время в данном сегменте дизельная машина не всегда будет дороже бензиновой, а если и дороже то обьективно интереснее по ТХХ и налогам. В итоге имеем то что имеем.98% Тоеты Лендкрузер и 75% продаж Порше Макан дизельные.
Человек вкусивший прелестей хорошего дизеля ,скорее пересядет на электромобиль,нежели сядет на бензиновый авто.
По поводу качества солярки проблема распадается на две части.
Кто хочет думать и береч что имеешь,есть АЗС нормальных брендов и грамотные сервисы,а для тех кто не хочет думать есть велосипед.
Легкоспланые колеса в прямую не означает что они легкие,штатное литье обычно тяжелее чем штамповка,а большинство кованных действительно легче.Среди литых так же есть группа облегченных ,благодаря определенным технологиям изготовления,но они и дороже обычного тяжелого литья.
Техническими нюансами при выборе дисков озабочена лишь малая часть автолюбителей,основной упор на дизайн.
Вот чего не надо рекомендовать это переходить на диски большей размерности,чем положены Вашему авто,тут как раз и начинается "развод" покупателя на бездарно потраченные деньги.
Только о личном.
Шинами Pirelli P Zero был штатно оснащен А6 Аллпроуд , за первые 7 ткм дорог Питерских окрестностей были убиты 6 штук этих замечательных покрышек (шишки и грыжи). Ситуацию исправили кованные диски и шины Haka Z от Нокиан.
Спору нет ,данные покрышки хороши, но для их жизни требуются такие же дороги.
Всем удачи на дороге и жизни!
Очень даже правильное замечание что статистику надо правильно читать и прежде чем в очередной раз махнуть шашкой и повысить штраф водителям,необходимо занятся реальной работой.
Реальная работа должна начатся с написания адекватного с точки зрения безопасности регламента на обустройство и расположение П/Переходов,(на нерегулируемом П/П через 2 и более полосы в одном направлении,будут гибнуть люди даже при штрафе в 1 миллион) .
Работа со школьниками и населением,листовки,обьявления в транспорте,магазинах и т.д.
Реальная работа с привлечением пешеходов к отвественности .
Законодательное уточнение взаимной ответственности пешеходов и водителей. (Машиниста поезда ведь не привлекают к отвественности за сбитого дурака который сиганул с платформы на пути, а водитель несет отвественность всегда)
И т.п.
" при этом личный состав нацелен на выявление транспортных средств, переоборудованных незаконным путем под так называемые уличные гонки. "
Как на счет спидрейсеров не знаю,но джиперов за лебедки,люстры,колеса уже вовсю "шкурят".
Гомянин Максим .
Спасибо за статью, но остался практический вопрос по осуществлению зарядки в подземных и части цокольных этажей. ..Как обойти техрегламент: свод правил-сп 154.13130.2013 "Встроенные подземные автостоянки.Требования пожарной безопасности. П,6.4.5. "Использование зарядныхи пусковых электроприборов автономного и стационарного исполненияв помещениях подземных автостоянок запрещается".
Вопрос реально насущный ,Спасибо!
"Увеличился спрос на бюджетные иномарки с пробегом; так, динамика продаж Hyundai Solaris за 5 месяцев составила 75,6%, Kia Rio - 54,6%, Lada Granta седан (+65,1%). Происходит это потому, что подходит традиционный срок смены первого владельца этих автомобилей, ставших лидерами на рынке новых машин несколько лет назад."
Перевернуто с ног на голову, Сначала наверно появилось желание продать авто,и поэтому возросли продажи,а никак не на оборот.
Фраза КМК должна звучать так: На рынке появилось интересное предложение по Солярисам и Рио и далее по тексту.
О чем статистика?
Ну перепродали , а в чем суть ? Как по данным цифрам что то внятное уяснить? Популярность , какой-то модели? Бред- только косвенный показатель количественного наличия данной модели на нашем рынке , не более. Та же Лада классика сменила 5 хозяина, а Тоета только первого, и что мы можем понять. Бла-Бла-бла.
алексей Спб Комментарии
Нормальный маркетинговый ход , а по поводу периодичности хозяин сам должен решать в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
ИМХО , летом на трассе такая периодичность вполне достаточна.
Проблема распадается на две главные части,
Для большой части нашего населения экономия денег на содержание авто весьма актуальна и эту часть мог бы заинтересовать дизель ,но за него надо немало переплатить при покупке,а экономия на расходе нивелируется более частым ТО. В то же время газобаллонная альтернатива еще более интересна по деньгам и менее затратна при установке (от 27 до 40тр )на бюджетные авто. Поэтому в бюджетном сегменте и интереса к дизелю ,как видим немного.
В премиум сегменте на первый план выходят «хотелки»,за которые покупатель готов платить. В тоже время в данном сегменте дизельная машина не всегда будет дороже бензиновой, а если и дороже то обьективно интереснее по ТХХ и налогам. В итоге имеем то что имеем.98% Тоеты Лендкрузер и 75% продаж Порше Макан дизельные.
Человек вкусивший прелестей хорошего дизеля ,скорее пересядет на электромобиль,нежели сядет на бензиновый авто.
По поводу качества солярки проблема распадается на две части.
Кто хочет думать и береч что имеешь,есть АЗС нормальных брендов и грамотные сервисы,а для тех кто не хочет думать есть велосипед.
Легкоспланые колеса в прямую не означает что они легкие,штатное литье обычно тяжелее чем штамповка,а большинство кованных действительно легче.Среди литых так же есть группа облегченных ,благодаря определенным технологиям изготовления,но они и дороже обычного тяжелого литья.
Техническими нюансами при выборе дисков озабочена лишь малая часть автолюбителей,основной упор на дизайн.
Вот чего не надо рекомендовать это переходить на диски большей размерности,чем положены Вашему авто,тут как раз и начинается "развод" покупателя на бездарно потраченные деньги.
Только о личном.
Шинами Pirelli P Zero был штатно оснащен А6 Аллпроуд , за первые 7 ткм дорог Питерских окрестностей были убиты 6 штук этих замечательных покрышек (шишки и грыжи). Ситуацию исправили кованные диски и шины Haka Z от Нокиан.
Спору нет ,данные покрышки хороши, но для их жизни требуются такие же дороги.
Всем удачи на дороге и жизни!
Очень даже правильное замечание что статистику надо правильно читать и прежде чем в очередной раз махнуть шашкой и повысить штраф водителям,необходимо занятся реальной работой.
Реальная работа должна начатся с написания адекватного с точки зрения безопасности регламента на обустройство и расположение П/Переходов,(на нерегулируемом П/П через 2 и более полосы в одном направлении,будут гибнуть люди даже при штрафе в 1 миллион) .
Работа со школьниками и населением,листовки,обьявления в транспорте,магазинах и т.д.
Реальная работа с привлечением пешеходов к отвественности .
Законодательное уточнение взаимной ответственности пешеходов и водителей. (Машиниста поезда ведь не привлекают к отвественности за сбитого дурака который сиганул с платформы на пути, а водитель несет отвественность всегда)
И т.п.
" при этом личный состав нацелен на выявление транспортных средств, переоборудованных незаконным путем под так называемые уличные гонки. "
Как на счет спидрейсеров не знаю,но джиперов за лебедки,люстры,колеса уже вовсю "шкурят".
Гомянин Максим .
Спасибо за статью, но остался практический вопрос по осуществлению зарядки в подземных и части цокольных этажей. ..Как обойти техрегламент: свод правил-сп 154.13130.2013 "Встроенные подземные автостоянки.Требования пожарной безопасности. П,6.4.5. "Использование зарядныхи пусковых электроприборов автономного и стационарного исполненияв помещениях подземных автостоянок запрещается".
Вопрос реально насущный ,Спасибо!
"Увеличился спрос на бюджетные иномарки с пробегом; так, динамика продаж Hyundai Solaris за 5 месяцев составила 75,6%, Kia Rio - 54,6%, Lada Granta седан (+65,1%). Происходит это потому, что подходит традиционный срок смены первого владельца этих автомобилей, ставших лидерами на рынке новых машин несколько лет назад."
Перевернуто с ног на голову, Сначала наверно появилось желание продать авто,и поэтому возросли продажи,а никак не на оборот.
Фраза КМК должна звучать так: На рынке появилось интересное предложение по Солярисам и Рио и далее по тексту.
О чем статистика?
Ну перепродали , а в чем суть ? Как по данным цифрам что то внятное уяснить? Популярность , какой-то модели? Бред- только косвенный показатель количественного наличия данной модели на нашем рынке , не более. Та же Лада классика сменила 5 хозяина, а Тоета только первого, и что мы можем понять. Бла-Бла-бла.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...118119120121122123124125126127128129130131132...