О какой Европе? Вас в гугле забанили? Начать надо с того, что в Европе нет разницы между понятиями обгон и опережение и обгонять/опережать справа на загородних дорогах запрещено во всех странах Западной Европы. Видео которое я скинул прекрасно иллюстрирует почему обгонять справа нельзя. И мне пофиг, как это называется сейчас в российских ПДД которые в части обгона справа правили идиоты.
Вы уж определитесь как-нибудь. По вашей классификации медленно ползущий грузовик, особенно из тех, что "грязи не боятся", да ещё с водителем который умеет только баранов пасти, а права купил и за рулём практически не предсказуем, который витает в мечтах о том как разбогатеет продав 40 тонн арбузов загруженных в 15-и тонный КАМАЗ как раз попадает под определение "ползун".
Зачем каждый? Как по мне достаточно, даже если ничего подозрительного нет, автомобиль новый и используется для поездок на работу, с работы и иногда куда-нибудь по выходным, осматривать автомобиль снизу раз в два-три месяца, под капот заглядывать и проверять давление в шинах раз в неделю. Если автомобиль старый заглядывать в него нужно чаще. Если автомобиль ездит много ему вообще положен ежедневный осмотр. Обычно автомобиль сам "говорит", что не так задолго до того как поломаться. Ну а если появляются необычные звуки я точно не буду ждать когда "стук наружу вылезет".
Обрящете... венок на обочине.
Изгиба пространства не происходит, меняется его восприятие водителем. Но много ли водителей об этом знает. Хорошо уже если они знают, что существуют ПДД.
Так может в такой ситуации виноват древний грузовик. которому на свалке прогулы ставят и его хозяин который жмотится на ремонт, но при этом грузит его сверх всякой меры? Машины их водители разные. То, что кто-то может вывалится на обгон не смотря в зеркала, да иногда и просто на дорогу впереди, НОРМАЛЬНЫЙ водитель должен всегда предвидеть и поэтому не стоит обгонять несколько автомобилей сразу с большой разницей в скорости. И вообще водитель должен ВСЕГДА головой думать и за себя и за других, только тогда он ВОДИТЕЛЬ, а не ездюк, который рано или поздно окажется на обочине и хорошо если живым.
Не стоит путать то, что происходит на официальном нефтеперерабатывающем заводе при производстве топлива и на частной бензоколонке которая может купить прямогонного бензина полученного на нелегальном производстве, которых и сейчас хватает, и разбодяжить его ферроценом купленном в Китае.
Из всего описанного внимания заслуживает только подсветка багажника. Развалившаяся выхлопная труба и её ремонт подручными средствами говорит не о умелости водителя, а о отношении к своей машине которую он довёл до такого состояния. Мыть салон обоссаный котом несомненно «выгоднее», чем приобрести нормальный бокс для перевозки этого кота сразу как только его завели. Вот только сильно сомневаюсь, что вонь исчезла полностью. Про установку щитков не знаю, но если они предусмотрены и продавец просто снял их по какой-то причине это вообще к полезным советам непонятно каким боком относится. Разве что к советам привести машину в порядок. А если они не предусмотрены то установка непонятно чего-то это чистой воды «колхоз» который не сильно лучше занижЭния Приор
Конечно, это именно ползуны собирают обычно в кучу перегораживающую всю дорогу по несколько машин, размазываются сами и размазывают других в кровавую кашу на асфальте.
Часто причина пробки - "гонщеги" которые считая, что на дорогах какие-то ретрограды запрещают низко летать со скоростью 200-300 км/ч устраивают ДТП которые всем потом приходится объезжать. А обочечники и прочие торопыги считающие себя лучше других изо всех сил эти пробки усиливают.
Так что без всяких прогрессивных мыслей штрафовать надо всех перечисленных без оглядки на их зарплату. Нет денег на оплату штрафов, а не нарушать не можешь - продавай таратайку и ходи пешком.
Иногда смотришь на количество обочечников (поворачивальщиков из 2-3-го ряда, любителей припарковаться 2-3 рядом) и в голову упорно лезет мысль - государство ищет способы как пополнить бюджет, а тут миллиарды ездят и никто их не берёт, разве что гаишники иногда мелочь себе в карман сшибают.
Влад Комментарии
О какой Европе? Вас в гугле забанили? Начать надо с того, что в Европе нет разницы между понятиями обгон и опережение и обгонять/опережать справа на загородних дорогах запрещено во всех странах Западной Европы. Видео которое я скинул прекрасно иллюстрирует почему обгонять справа нельзя. И мне пофиг, как это называется сейчас в российских ПДД которые в части обгона справа правили идиоты.
Вы уж определитесь как-нибудь. По вашей классификации медленно ползущий грузовик, особенно из тех, что "грязи не боятся", да ещё с водителем который умеет только баранов пасти, а права купил и за рулём практически не предсказуем, который витает в мечтах о том как разбогатеет продав 40 тонн арбузов загруженных в 15-и тонный КАМАЗ как раз попадает под определение "ползун".
Зачем каждый? Как по мне достаточно, даже если ничего подозрительного нет, автомобиль новый и используется для поездок на работу, с работы и иногда куда-нибудь по выходным, осматривать автомобиль снизу раз в два-три месяца, под капот заглядывать и проверять давление в шинах раз в неделю. Если автомобиль старый заглядывать в него нужно чаще. Если автомобиль ездит много ему вообще положен ежедневный осмотр. Обычно автомобиль сам "говорит", что не так задолго до того как поломаться. Ну а если появляются необычные звуки я точно не буду ждать когда "стук наружу вылезет".
Обрящете... венок на обочине.
Изгиба пространства не происходит, меняется его восприятие водителем. Но много ли водителей об этом знает. Хорошо уже если они знают, что существуют ПДД.
Так может в такой ситуации виноват древний грузовик. которому на свалке прогулы ставят и его хозяин который жмотится на ремонт, но при этом грузит его сверх всякой меры? Машины их водители разные. То, что кто-то может вывалится на обгон не смотря в зеркала, да иногда и просто на дорогу впереди, НОРМАЛЬНЫЙ водитель должен всегда предвидеть и поэтому не стоит обгонять несколько автомобилей сразу с большой разницей в скорости. И вообще водитель должен ВСЕГДА головой думать и за себя и за других, только тогда он ВОДИТЕЛЬ, а не ездюк, который рано или поздно окажется на обочине и хорошо если живым.
Не стоит путать то, что происходит на официальном нефтеперерабатывающем заводе при производстве топлива и на частной бензоколонке которая может купить прямогонного бензина полученного на нелегальном производстве, которых и сейчас хватает, и разбодяжить его ферроценом купленном в Китае.
Из всего описанного внимания заслуживает только подсветка багажника. Развалившаяся выхлопная труба и её ремонт подручными средствами говорит не о умелости водителя, а о отношении к своей машине которую он довёл до такого состояния. Мыть салон обоссаный котом несомненно «выгоднее», чем приобрести нормальный бокс для перевозки этого кота сразу как только его завели. Вот только сильно сомневаюсь, что вонь исчезла полностью. Про установку щитков не знаю, но если они предусмотрены и продавец просто снял их по какой-то причине это вообще к полезным советам непонятно каким боком относится. Разве что к советам привести машину в порядок. А если они не предусмотрены то установка непонятно чего-то это чистой воды «колхоз» который не сильно лучше занижЭния Приор
Конечно, это именно ползуны собирают обычно в кучу перегораживающую всю дорогу по несколько машин, размазываются сами и размазывают других в кровавую кашу на асфальте.
Часто причина пробки - "гонщеги" которые считая, что на дорогах какие-то ретрограды запрещают низко летать со скоростью 200-300 км/ч устраивают ДТП которые всем потом приходится объезжать. А обочечники и прочие торопыги считающие себя лучше других изо всех сил эти пробки усиливают.
Так что без всяких прогрессивных мыслей штрафовать надо всех перечисленных без оглядки на их зарплату. Нет денег на оплату штрафов, а не нарушать не можешь - продавай таратайку и ходи пешком.
Иногда смотришь на количество обочечников (поворачивальщиков из 2-3-го ряда, любителей припарковаться 2-3 рядом) и в голову упорно лезет мысль - государство ищет способы как пополнить бюджет, а тут миллиарды ездят и никто их не берёт, разве что гаишники иногда мелочь себе в карман сшибают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...911912913914915916917918919920921922923924925...