У меня были [у нас не ругаются] Accent (2003) и KIA Ceed (2008) по пять лет. На обеих кроме расходников поменял только копеечные передние стойки стабилизатора. Про KIA Ceed знаю, что он ещё три года без проблем откатался у нового хозяина.
Так что мой опыт говорит - качество [у нас не ругаются]/KIA не хуже, а часто даже лучше, чем у многих других производителей.
Если сжатие происходит с середины движения поршня вверх давление в камере сгорания будет не больше чем в обычных моторах Отто. Можно в принципе сделать так, что и на 92-м будет работать. Mazda Skyactive при степени сжатия 14 может работать на 92-м.
"Прогресс" сейчас больше идёт по пути всё более чистого выхлопа. В Европе в этом году уже вводят в обязаловку Евро-6+ и мотористы подстраиваются под эти требования ещё больше удушая моторы. (((
Для мотора с отдачей 37,5 л.с. с литра пробег не удивителен. Такая же отдача у моторов тяжёлых грузовиков для которых пробег в миллион километров самое обычное явление.
1. Нерегулируемые пешеходные переходы вообще должны быть запрещены. Только со светофором, а где движение не сильное, с кнопочными. Это точно будет не дороже той светомузыки которой хотят снабдить нерегулируемые переходы наши законодатели.
2. Я против увеличения штрафов. Суть то не в сумме, а в неотвратимости. Если за то, что не уступил дорогу пешеходу гарантированно лишишься даже 1500 рублей уже не поедешь на зебру.
Влад Комментарии
А в России за такое погрозят пальчиком... и то, если инцидент станет сильно обсуждаться в прессе.
Пусть орут. А Веста сперва по качеству пусть хотя бы с Solaris догонит. )
У меня были [у нас не ругаются] Accent (2003) и KIA Ceed (2008) по пять лет. На обеих кроме расходников поменял только копеечные передние стойки стабилизатора. Про KIA Ceed знаю, что он ещё три года без проблем откатался у нового хозяина.
Так что мой опыт говорит - качество [у нас не ругаются]/KIA не хуже, а часто даже лучше, чем у многих других производителей.
Я же написал - "где движение несильное". Зачем городить мост или подземный переход на двухполоске где дорогу переходит 10-15 человек за час?
Если сжатие происходит с середины движения поршня вверх давление в камере сгорания будет не больше чем в обычных моторах Отто. Можно в принципе сделать так, что и на 92-м будет работать. Mazda Skyactive при степени сжатия 14 может работать на 92-м.
"Прогресс" сейчас больше идёт по пути всё более чистого выхлопа. В Европе в этом году уже вводят в обязаловку Евро-6+ и мотористы подстраиваются под эти требования ещё больше удушая моторы. (((
Так у них к заградительным пошлинам прилагаются качественные отечественные автомобили.
Просто у большинства россиян после девальвации рубля и зарплат нет денег на С класс, а если у кого и есть, то берут чаще кроссоверы.
Для мотора с отдачей 37,5 л.с. с литра пробег не удивителен. Такая же отдача у моторов тяжёлых грузовиков для которых пробег в миллион километров самое обычное явление.
Сумасшедшие тоже не считают себя сумасшедшими. )))
1. Нерегулируемые пешеходные переходы вообще должны быть запрещены. Только со светофором, а где движение не сильное, с кнопочными. Это точно будет не дороже той светомузыки которой хотят снабдить нерегулируемые переходы наши законодатели.
2. Я против увеличения штрафов. Суть то не в сумме, а в неотвратимости. Если за то, что не уступил дорогу пешеходу гарантированно лишишься даже 1500 рублей уже не поедешь на зебру.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...807808809810811812813814815816817818819820821...