Контролируя ситуацию сзади можно просто увернуться от такого любителя уткнуться в телефон если ещё не подъехал к переходу. Удар в движущийся автомобиль будет слабее. Да и у торопыги будет больше времени чтобы среагировать, на дорогу даже такие время от времени смотрят. При таких действиях аварийная ситуация СКОРЕЕ ВСЕГО не возникнет, а даже если и возникнет последствия можно минимизировать.
У меня подобная ситуация на пешеходных переходах за последний год пару раз возникала и оба раза я успевал увернуться уйдя в соседний ряд. Один раз торопыга догнал автомобиль впереди, он даже не пытался тормозить до удара, второй раз торопыга успел затормозить, но, будь впереди я, на дороге был бы "паровозик". Ситуация когда нужно повернуть через встречку налево в проезд к гаражу и при этом обычно приходится останавливаться в левом ряду в месте где нет никаких знаков у меня возникает практически каждый день и уже больше 20 лет такая схема как описал себя оправдывает.
А вообще в городе надо всегда смотреть, что делают водители. По наблюдениям в пробках в телефонах ковыряется каждый третий.
Меня мало волнуют доходы "безымянных". Бумага всё стерпит, а экран монитора тем более.
Работающий человек в России, хоть дворник, хоть доставщик пиццы, не должен получать меньше 1,5 тыс евро, а специалист должен получать минимум в два раза больше. Озвучиваю сумму в валюте потому, что рубль это рубль и двигаться относительно твёрдых валют может только вниз.
Давным давно было посчитано - чтобы автомобили нормально покупались нужно чтобы годовой доход покупателя равнялся стоимости нового автомобиля. Вот и считайте сколько должны получать россияне при цене бюджетных (!!!) автомобилей в миллион рублей, и не на семью, а на одного работающего.
Ещё больше надоело патриотическое безымянное "кто хочет заработать - ищет возможности," Вот только как спросишь в живую и таких "патриотов" сколько они зарабатывают и что считают хорошим заработком становится понятно, что их реальный "патриотизм" тоже заканчивается на "...изм", вот только начинается на "идиот"
На Лукойле 95-й экто 46,9 руб/литр, а обычного уже практически не найдёшь, на Роснефти 95-й, если не ошибаюсь, вчера был по 46,29 руб/литр. Есть ещё Ростнефть, там цены поменьше, но я на эти заправки ни ногой, наступать на грабли в список моих хобби не входит.
В такой ситуации думать нужно не остановившись перед зеброй, а заранее. Видя, что у пешеходного перехода останавливаются автомобили, да и если не останавливаются, лучше постепенно сбрасывать скорость слегка нажав на тормоз чтобы включились стоп-сигналы и торопыги сумели среагировать, при этом постоянно контролировать ситуацию сзади. Тогда, скорее всего, описанной ситуации не возникнет.
А действительно правильным решением будет установка светофора в таком месте - переходить шестиполосную дорогу по нерегулируемому переходу - забава для самоубийц.
И что они опровергли? Заявление, что "Автонет" не ведет разработки единой электронной аукционной платформы по продаже подержанных автомобилей и ограничений на продажу машин "из рук в руки" не отменяет того (в том же источнике), что "в настоящее время рабочая группа прорабатывает нормативную базу и исследует зарубежный опыт автоаукционов .., чтобы уйти от "серых" сделок на рынке". А в том, что государство захочет урвать и урвёт при этом свою долю никто не сомневается.
В этой стране подобные вбросы просто так не происходят. Государству, а точнее жуликам у власти и их друзьям, нужны деньги. Но вместо того, чтобы развивать экономику на получаемые от нефти дополнительные доходы они, как обычно, оставляют эти деньги за бугром вкладывая в гособлигации тех же США и лезут в карманы обычных россиян чьи доходы стараниями того же правительства и так падают уже шесть лет подряд. (Для тех кто не в курсе - кризис в России начался не в 2014-м году, как многие думают, а летом 2012-го и реальные доходы растут только в сводках официальной статистики)
Влад Комментарии
Контролируя ситуацию сзади можно просто увернуться от такого любителя уткнуться в телефон если ещё не подъехал к переходу. Удар в движущийся автомобиль будет слабее. Да и у торопыги будет больше времени чтобы среагировать, на дорогу даже такие время от времени смотрят. При таких действиях аварийная ситуация СКОРЕЕ ВСЕГО не возникнет, а даже если и возникнет последствия можно минимизировать.
У меня подобная ситуация на пешеходных переходах за последний год пару раз возникала и оба раза я успевал увернуться уйдя в соседний ряд. Один раз торопыга догнал автомобиль впереди, он даже не пытался тормозить до удара, второй раз торопыга успел затормозить, но, будь впереди я, на дороге был бы "паровозик". Ситуация когда нужно повернуть через встречку налево в проезд к гаражу и при этом обычно приходится останавливаться в левом ряду в месте где нет никаких знаков у меня возникает практически каждый день и уже больше 20 лет такая схема как описал себя оправдывает.
А вообще в городе надо всегда смотреть, что делают водители. По наблюдениям в пробках в телефонах ковыряется каждый третий.
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит.)))
Меня мало волнуют доходы "безымянных". Бумага всё стерпит, а экран монитора тем более.
Работающий человек в России, хоть дворник, хоть доставщик пиццы, не должен получать меньше 1,5 тыс евро, а специалист должен получать минимум в два раза больше. Озвучиваю сумму в валюте потому, что рубль это рубль и двигаться относительно твёрдых валют может только вниз.
А что вы хотели от автомобиля В-класса?
Давным давно было посчитано - чтобы автомобили нормально покупались нужно чтобы годовой доход покупателя равнялся стоимости нового автомобиля. Вот и считайте сколько должны получать россияне при цене бюджетных (!!!) автомобилей в миллион рублей, и не на семью, а на одного работающего.
Обкатку шин, и летних тоже, никто не отменял. Автомобиль тут ни при чём.
Ещё больше надоело патриотическое безымянное "кто хочет заработать - ищет возможности," Вот только как спросишь в живую и таких "патриотов" сколько они зарабатывают и что считают хорошим заработком становится понятно, что их реальный "патриотизм" тоже заканчивается на "...изм", вот только начинается на "идиот"
Думаю о здоровье мотора при такой эксплуатации говорить не стоит.
На Лукойле 95-й экто 46,9 руб/литр, а обычного уже практически не найдёшь, на Роснефти 95-й, если не ошибаюсь, вчера был по 46,29 руб/литр. Есть ещё Ростнефть, там цены поменьше, но я на эти заправки ни ногой, наступать на грабли в список моих хобби не входит.
В такой ситуации думать нужно не остановившись перед зеброй, а заранее. Видя, что у пешеходного перехода останавливаются автомобили, да и если не останавливаются, лучше постепенно сбрасывать скорость слегка нажав на тормоз чтобы включились стоп-сигналы и торопыги сумели среагировать, при этом постоянно контролировать ситуацию сзади. Тогда, скорее всего, описанной ситуации не возникнет.
А действительно правильным решением будет установка светофора в таком месте - переходить шестиполосную дорогу по нерегулируемому переходу - забава для самоубийц.
И что они опровергли? Заявление, что "Автонет" не ведет разработки единой электронной аукционной платформы по продаже подержанных автомобилей и ограничений на продажу машин "из рук в руки" не отменяет того (в том же источнике), что "в настоящее время рабочая группа прорабатывает нормативную базу и исследует зарубежный опыт автоаукционов .., чтобы уйти от "серых" сделок на рынке". А в том, что государство захочет урвать и урвёт при этом свою долю никто не сомневается.
В этой стране подобные вбросы просто так не происходят. Государству, а точнее жуликам у власти и их друзьям, нужны деньги. Но вместо того, чтобы развивать экономику на получаемые от нефти дополнительные доходы они, как обычно, оставляют эти деньги за бугром вкладывая в гособлигации тех же США и лезут в карманы обычных россиян чьи доходы стараниями того же правительства и так падают уже шесть лет подряд. (Для тех кто не в курсе - кризис в России начался не в 2014-м году, как многие думают, а летом 2012-го и реальные доходы растут только в сводках официальной статистики)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545546547548549550551552553554555556557558559...