Если на картинке поменять автомобили местами или сделать поворот в другую сторону ситуация действительно становится угрожающей, варианты действий могут быть разные и их можно обсуждать. А в такой ситуации как на картинке:
П.1 с точки зрения безопасности не лучший - если грузовик занесёт в повороте, но водитель удержит его на дороге, на выходе из поворота грузовик вполне может оказаться на встречке.
П.2 выглядит наиболее правильным т.к. даёт возможность в любой момент съехать на обочину и избежать лобового столкновения
П.3 правильно описан как самый опасный.
Но я поступлю как в п.4 - остановлюсь на обочине для того и так, чтобы происходящее на повороте попало в объектив видеорегистратора и, если успею, буду дополнительно снимать происходящее на телефон, возможно будет, что выложить в интернет в рубрике "Аварии. Водятлы за рулём". И, если видео для интернета будет, вызову скорую и гаишников.
Думаю Путин сам уже никуда не уйдёт. До конца его срока, уверен, примут закон о должности Президента Всея Руси с пожизненным сроком пребывания на престоле. 76% россиян поддержат.
В моём городе в будни удобнее и быстрее за счёт выделенных полос ездить на общественном транспорте. Автомобилем пользуюсь обычно или в выходные - сгонять в супермаркет, просто покататься или когда надо ехать далеко (но по опыту не дальше 1200-1500 км которые можно проехать за день) - на автомобиле это пока выгоднее и быстрее чем на поезде. А если кому-то ездить далеко не надо, магазины под боком, на отдых он летает за границу, то необходимости в личном автомобиле получается и нет. Денег которые тратятся на его содержание вполне хватит чтобы в случае необходимости пользоваться такси.
Автомобиль, особенно недорогой, для большинства уже давно перестал быть желанной статусной вещью, новые автомобили для большинства россиян слишком дороги чтобы покупать их только для того, чтобы быть не хуже соседей, затраты на содержание автомобиля постоянно растут, а поэтому многие сейчас начинают включать голову и думать нужен им автомобиль или нет.
А у молодёжи живущей в автомобильных семьях запросто может возникнуть отторжение автомобиля если она видит как родители регулярно тратят время и деньги на занятия сексом со своей повозкой, особенно если она не первой свежести, вместо того чтобы заниматься более продуктивными и приятными вещами.
Это на всех автомобилях так. Температура невысокая, воздух более плотный - кислорода в том же объёме, что и при жаре в холодном воздухе больше, и даже сырость помогает - у BMW, например, есть система впрыска воды в цилиндры увеличивающая мощность за счёт того, что при закипании объём воды увеличивается (в обычных условиях в 1700 раз) создавая дополнительное давление в цилиндрах.
А на съёмке с видеорегистратора видно чем занимается водитель и куда смотрит? Я регулярно смотрю подобные видео и в большинстве случаев у меня создаётся ощущение, что водители смотрят куда угодно только не на дорогу, а когда случается аварийная ситуация часто просто впадают в ступор.
С тем же успехом за можно было просить хоть 80 миллионов, хоть 8 миллиардов. За это недоразумение из 90-х, пусть даже в самом идеальном состоянии, едва ли стоит заплатить больше чем за новую Весту.
Что в этом удивительного с нынешней внутренней экономической политикой в России? Времена когда россияне покупали новый автомобиль просто потому, что у прежнего закончилась гарантия давно прошли.
Моему автомобилю скоро будет пять лет, но менять настоящий европейский С-класс с небольшим пробегом, экономичный, без шпиона в виде эры-глонасс на новый бюджетник созданный для Китая и собранный в России, который по всем показателям будут хуже или даже автомобиль С-класса из предлагаемых в России который будет, в лучшем случае, на том же уровне, нет никакого смысла.
Обычно к возрасту прилагается приличный опыт и скептицизм в восприятии официальных новостей. Я в молодости тоже поверил в перестройку, а потом пережил развал СССР и все последующие кризисы. И имея кое-какой жизненный опыт вижу, что ничего особо в России не поменялось - у власти детишки советской партноменклатуры, выходцы из тех кого называли "комсомол дал нам всё" вот только в отличии от времён СССР они не боятся демонстрировать часы за сотни тысяч долларов. А кратковременные улучшения жизни россиян между кризисами это не заслуга Путина и правительства - они объясняются тем, что временами нефть стоила так дорого, что и обычным россиянам что-то перепадало.
Ну набрал я про плохие дороги в США. Во-первых даже при запросе по английски 90% результатов про плохие дороги в России, Украине и прочих странах из конца обсуждаемого списка. А во-вторых, те плохие дороги которые нашёл в США это либо действительно дороги к заброшенным городам, либо старые дороги рядом с которыми построили новые, а старые уже не используют, либо они отремонтированы как, например, Yokohl Drive. Да и обычно дороги эти по российским меркам можно отнести к шестой категории. )))
Зато интерстейты в США ровные как стрела и с гладким асфальтом. Не удивительно, что в списке США стоит выше Германии.
Влад Комментарии
Если на картинке поменять автомобили местами или сделать поворот в другую сторону ситуация действительно становится угрожающей, варианты действий могут быть разные и их можно обсуждать. А в такой ситуации как на картинке:
П.1 с точки зрения безопасности не лучший - если грузовик занесёт в повороте, но водитель удержит его на дороге, на выходе из поворота грузовик вполне может оказаться на встречке.
П.2 выглядит наиболее правильным т.к. даёт возможность в любой момент съехать на обочину и избежать лобового столкновения
П.3 правильно описан как самый опасный.
Но я поступлю как в п.4 - остановлюсь на обочине для того и так, чтобы происходящее на повороте попало в объектив видеорегистратора и, если успею, буду дополнительно снимать происходящее на телефон, возможно будет, что выложить в интернет в рубрике "Аварии. Водятлы за рулём". И, если видео для интернета будет, вызову скорую и гаишников.
Думаю Путин сам уже никуда не уйдёт. До конца его срока, уверен, примут закон о должности Президента Всея Руси с пожизненным сроком пребывания на престоле. 76% россиян поддержат.
В моём городе в будни удобнее и быстрее за счёт выделенных полос ездить на общественном транспорте. Автомобилем пользуюсь обычно или в выходные - сгонять в супермаркет, просто покататься или когда надо ехать далеко (но по опыту не дальше 1200-1500 км которые можно проехать за день) - на автомобиле это пока выгоднее и быстрее чем на поезде. А если кому-то ездить далеко не надо, магазины под боком, на отдых он летает за границу, то необходимости в личном автомобиле получается и нет. Денег которые тратятся на его содержание вполне хватит чтобы в случае необходимости пользоваться такси.
Автомобиль, особенно недорогой, для большинства уже давно перестал быть желанной статусной вещью, новые автомобили для большинства россиян слишком дороги чтобы покупать их только для того, чтобы быть не хуже соседей, затраты на содержание автомобиля постоянно растут, а поэтому многие сейчас начинают включать голову и думать нужен им автомобиль или нет.
А у молодёжи живущей в автомобильных семьях запросто может возникнуть отторжение автомобиля если она видит как родители регулярно тратят время и деньги на занятия сексом со своей повозкой, особенно если она не первой свежести, вместо того чтобы заниматься более продуктивными и приятными вещами.
Это на всех автомобилях так. Температура невысокая, воздух более плотный - кислорода в том же объёме, что и при жаре в холодном воздухе больше, и даже сырость помогает - у BMW, например, есть система впрыска воды в цилиндры увеличивающая мощность за счёт того, что при закипании объём воды увеличивается (в обычных условиях в 1700 раз) создавая дополнительное давление в цилиндрах.
А на съёмке с видеорегистратора видно чем занимается водитель и куда смотрит? Я регулярно смотрю подобные видео и в большинстве случаев у меня создаётся ощущение, что водители смотрят куда угодно только не на дорогу, а когда случается аварийная ситуация часто просто впадают в ступор.
Зато хозяин обычно с гордостью говорит - "У меня внедорожник!" )))
С тем же успехом за можно было просить хоть 80 миллионов, хоть 8 миллиардов. За это недоразумение из 90-х, пусть даже в самом идеальном состоянии, едва ли стоит заплатить больше чем за новую Весту.
Что в этом удивительного с нынешней внутренней экономической политикой в России? Времена когда россияне покупали новый автомобиль просто потому, что у прежнего закончилась гарантия давно прошли.
Моему автомобилю скоро будет пять лет, но менять настоящий европейский С-класс с небольшим пробегом, экономичный, без шпиона в виде эры-глонасс на новый бюджетник созданный для Китая и собранный в России, который по всем показателям будут хуже или даже автомобиль С-класса из предлагаемых в России который будет, в лучшем случае, на том же уровне, нет никакого смысла.
Обычно к возрасту прилагается приличный опыт и скептицизм в восприятии официальных новостей. Я в молодости тоже поверил в перестройку, а потом пережил развал СССР и все последующие кризисы. И имея кое-какой жизненный опыт вижу, что ничего особо в России не поменялось - у власти детишки советской партноменклатуры, выходцы из тех кого называли "комсомол дал нам всё" вот только в отличии от времён СССР они не боятся демонстрировать часы за сотни тысяч долларов. А кратковременные улучшения жизни россиян между кризисами это не заслуга Путина и правительства - они объясняются тем, что временами нефть стоила так дорого, что и обычным россиянам что-то перепадало.
Ну набрал я про плохие дороги в США. Во-первых даже при запросе по английски 90% результатов про плохие дороги в России, Украине и прочих странах из конца обсуждаемого списка. А во-вторых, те плохие дороги которые нашёл в США это либо действительно дороги к заброшенным городам, либо старые дороги рядом с которыми построили новые, а старые уже не используют, либо они отремонтированы как, например, Yokohl Drive. Да и обычно дороги эти по российским меркам можно отнести к шестой категории. )))
Зато интерстейты в США ровные как стрела и с гладким асфальтом. Не удивительно, что в списке США стоит выше Германии.
А вы просто посмотрите панорамы дорог на картах Гугл и сами сравните амерканские интерстейты и немецкие автобаны.
США - страна где автомобиль это образ жизни и основной транспорт, а расстояния не сравнимы с европейскими. Так что место США списке не удивительно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...540541542543544545546547548549550551552553554...