И где написано обратное? Мой случай был просто примером подтверждающим, что автомобили с маленьким для их возраста пробегом ТЕОРЕТИЧЕСКИ МОЖНО найти на вторичном рынке. Дальше написано на какой автомобиль б/у по возрасту и пробегу сейчас можно в среднем рассчитывать. Второй цитируемый пост это просто статистические данные по среднему пробегу легкового автомобиля в России. Ни о чём более я не писал. О качестве предлагаемых сейчас на вторичном рынке автомобилей эти посты НИЧЕГО не говорят.
Так, что рекомендую перед тем как кого-то цитировать попытаться понять цитируемое. )))
Верно в статье только одно - ситуация на вторичном рынке печальная, автовладельцы машины в хорошем состоянии не продают. 90% предложений - хлам который не стоит даже времени потраченного на его осмотр. Осенью прошлого года коллега искал себе машину на вторичке больше 2-х месяцев и ничего не найдя до зимы бросил это дело придя к решению, что подкопив денег придётся брать что-то из бюджетных авто в недорогой комплектации.
Я не журналы читаю, а статистику. А по статистике седанов среди легковых автомобилей в России почти половина, универсалов почти треть и большинство из них кроссоверы и внедорожники, а хэтчбеки занимают только пятую часть и опять же только потому, что многие из них косят под популярные сейчас кроссоверы, а многие кроссоверы - хэтчбеки. Если кто-то думает, что, например, Крета, Mercedes GLA, Mitsubishi ASX - универсалы, то я - Папа римский)
Вы думаете просто так корейцы убрали из российской линейки I30 и Solaris хэтчбек, а Rio задрали и обвесили пластиком а-ля кроссовер? Ответ прост - спрос был низкий и возня с Hyundai не стоила свеч - KIA с лихвой перекрывает потребность россиян в относительно недорогих хэтчбеках.
Прикольно отличается оценка проходимости авторов ЗР когда речь идёт об X-Line и Весте (которые по сути одни фаберже - пузотёрки "на ходулях" ничем особо не отличающиеся). В этой статье - "Первая же вылазка на бездорожье вернула с небес на землю. Стоило передним колесам немного провалиться, как Rio тут же закопался." Где, как, автор не уточняет. Блин, я так могу и "Урал" засадить и сказать, что это не внедорожник "забыв" указать, что засадил его по крышу в непроходимом болоте. А вот в одной из недавних статей ЗР про Весту - Веста "возможно, достойна приставки «псевдо-» перед своим кроссоверным статусом, но исключительно по причине отсутствия полного привода. Однако ее геометрия такова, что Веста SW Cross способна на бездорожье заткнуть за пояс и некоторых полноприводных соперников." Оценили разницу? )))
Для тех кто хочет посмотреть обе машины на лёгком бездорожье ищите на ютубе видео "Купил и УБИЛ ВЕСТА СВ КРОСС НА БЕЗДРОЖЬЕ ! НУ И Kia Rio X line в догонку." Сравнивайте учитывая, что Rio в видео с предыдущей подвеской которая была пониже.
Выводы и о машинах, и о писателях ЗР делайте сами.
Думаю мне потребуется минут десять если вдруг случится, что посреди лета выпадет снег. Столько времени нужно чтобы не спеша надеть цепи противоскольжения на пару колёс. Цепи у меня с собой даже летом, мало-ли куда занесёт.
Ну а зимой и спрашивать глупо сколько нужно времени чтобы поехать - сел и поехал - в отличие от США, где ситуации как на видео не редкость, зимнюю резину в России ставят почти все.
Влад Комментарии
И где написано обратное? Мой случай был просто примером подтверждающим, что автомобили с маленьким для их возраста пробегом ТЕОРЕТИЧЕСКИ МОЖНО найти на вторичном рынке. Дальше написано на какой автомобиль б/у по возрасту и пробегу сейчас можно в среднем рассчитывать. Второй цитируемый пост это просто статистические данные по среднему пробегу легкового автомобиля в России. Ни о чём более я не писал. О качестве предлагаемых сейчас на вторичном рынке автомобилей эти посты НИЧЕГО не говорят.
Так, что рекомендую перед тем как кого-то цитировать попытаться понять цитируемое. )))
Верно в статье только одно - ситуация на вторичном рынке печальная, автовладельцы машины в хорошем состоянии не продают. 90% предложений - хлам который не стоит даже времени потраченного на его осмотр. Осенью прошлого года коллега искал себе машину на вторичке больше 2-х месяцев и ничего не найдя до зимы бросил это дело придя к решению, что подкопив денег придётся брать что-то из бюджетных авто в недорогой комплектации.
Я не журналы читаю, а статистику. А по статистике седанов среди легковых автомобилей в России почти половина, универсалов почти треть и большинство из них кроссоверы и внедорожники, а хэтчбеки занимают только пятую часть и опять же только потому, что многие из них косят под популярные сейчас кроссоверы, а многие кроссоверы - хэтчбеки. Если кто-то думает, что, например, Крета, Mercedes GLA, Mitsubishi ASX - универсалы, то я - Папа римский)
Вы думаете просто так корейцы убрали из российской линейки I30 и Solaris хэтчбек, а Rio задрали и обвесили пластиком а-ля кроссовер? Ответ прост - спрос был низкий и возня с Hyundai не стоила свеч - KIA с лихвой перекрывает потребность россиян в относительно недорогих хэтчбеках.
Прикольно отличается оценка проходимости авторов ЗР когда речь идёт об X-Line и Весте (которые по сути одни фаберже - пузотёрки "на ходулях" ничем особо не отличающиеся). В этой статье - "Первая же вылазка на бездорожье вернула с небес на землю. Стоило передним колесам немного провалиться, как Rio тут же закопался." Где, как, автор не уточняет. Блин, я так могу и "Урал" засадить и сказать, что это не внедорожник "забыв" указать, что засадил его по крышу в непроходимом болоте. А вот в одной из недавних статей ЗР про Весту - Веста "возможно, достойна приставки «псевдо-» перед своим кроссоверным статусом, но исключительно по причине отсутствия полного привода. Однако ее геометрия такова, что Веста SW Cross способна на бездорожье заткнуть за пояс и некоторых полноприводных соперников." Оценили разницу? )))
Для тех кто хочет посмотреть обе машины на лёгком бездорожье ищите на ютубе видео "Купил и УБИЛ ВЕСТА СВ КРОСС НА БЕЗДРОЖЬЕ ! НУ И Kia Rio X line в догонку." Сравнивайте учитывая, что Rio в видео с предыдущей подвеской которая была пониже.
Выводы и о машинах, и о писателях ЗР делайте сами.
Думаю мне потребуется минут десять если вдруг случится, что посреди лета выпадет снег. Столько времени нужно чтобы не спеша надеть цепи противоскольжения на пару колёс. Цепи у меня с собой даже летом, мало-ли куда занесёт.
Ну а зимой и спрашивать глупо сколько нужно времени чтобы поехать - сел и поехал - в отличие от США, где ситуации как на видео не редкость, зимнюю резину в России ставят почти все.
Забыли написать "на правах рекламы".
По поводу разрешённой в России изопропиловой незамерзайки и тех кто запретил метанольную писать можно только матом.
Ну почему только на корейских, точнее корейско-китайских? Есть ещё румынские и, прости господи, ВАЗ (хотел написать российские, но вовремя опомнился).
Ну, многие хотят внедорожник, а денег не хватает денег даже на кроссовер.
Чисто маркетинговое решение для повышения продаж автомобиля в непопулярном в России кузове хэтчбек.
У автора не одно видео про Весту. Не прокатит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...338339340341342343344345346347348349350351352...