О, да! Подловил! Ну извиняйте, опечатался по старой памяти когда 180 л.с. выдавал 1,8 TSI и при том, что Тигой никогда особо не интересовался - не мой формат. Что дальше? Ошибка в линейке цен в статье отменилась?
1,4 TSI, конечно, не мотор спорткара и 8,2 честных секунд до сотни сейчас не бог весть какая динамика, но прежде чем писать "Октавия то с таким двигателем сдувается" стоит хотя бы прокатиться на ней. То как едет "сдувшийся" 1,4 TSI многим атмосферникам до 2,5 литров даже не снилось и с меньшей нагрузкой.
Ps У меня в автомобиле почти такой 1,4 TSI, 140 л.с. 250 Нм и с полной загрузкой я иногда по трассе катаюсь. Сдуваться при полной нагрузке мотор начинает на скоростях гораздо больших чем нужно для лишения прав даже на автомагистрали.
Нет никакой экономии. Просто сравните толщину резины на протекторе (гораздо более широком) и на боковине шины. Кроме этого на низкопрофильную резину, обычно рассчитанную на большие скорости, идут другие материалы.
Не только позволяет, это уже делается несколько лет. Например на основании этих данных, которые называются геоаналитика, власти крупных городов корректируют маршруты общественного транспорта и его график, система позволяет отслеживать посещение зон отдыха, перемещение туристов, приезжих. Коммерсанты покупают данные о местах с наибольшей проходимостью в которых можно установить рекламу или магазины. Но на основании этих данных к ответственности за нарушение ПДД не привлечёшь - нет чёткой связи с автомобилем, вы можете ехать в чужом, в такси, в автобусе. А глонасс привязан к автомобилю вполне конкретно.
2% это литр на баке среднего легкового автомобиля. А если это грузовик и заправляешь полтонны это уже ведро и полтысячи рублей. Хотите сказать, что полтысячи рублей просто вытащенные из вашего кошелька не вызовут у вас недовольства?
Для информации - ГОСТ на заправочные колонки устанавливает погрешность ±0,25%.
А взять, к примеру, Весту и провести замеры динамики и экономичности на колёсах с разными диаметрами дисков не судьба? Хотя скорее всего нет - после таких исследований появится слишком много ОБОСНОВАННЫХ вопросов и претензий к так любимой ЗР Весте-кросс, да и к Весте-Спорт тоже.
А чего не пишете в ответ на мой пост? Боитесь, что будет так же как в споре о том какие автомобили продаются в Европе и в России?
Если можете доказать обязательную прямую связь маленького пробега и хорошего состояния автомобиля б/у готов почитать, говорят посмеяться от души полезно.
А пока, похоже, вам просто нечего сказать, но чешется рефлективно отметиться под моим постом как кобелю на столбе, и даже не на самом столбе, а рядом, чтобы не так заметно было и снова носом в отметину не ткнули. Видно для вас это теперь очень важный процесс.)))
Влад Комментарии
О, да! Подловил! Ну извиняйте, опечатался по старой памяти когда 180 л.с. выдавал 1,8 TSI и при том, что Тигой никогда особо не интересовался - не мой формат. Что дальше? Ошибка в линейке цен в статье отменилась?
1,4 TSI, конечно, не мотор спорткара и 8,2 честных секунд до сотни сейчас не бог весть какая динамика, но прежде чем писать "Октавия то с таким двигателем сдувается" стоит хотя бы прокатиться на ней. То как едет "сдувшийся" 1,4 TSI многим атмосферникам до 2,5 литров даже не снилось и с меньшей нагрузкой.
Ps У меня в автомобиле почти такой 1,4 TSI, 140 л.с. 250 Нм и с полной загрузкой я иногда по трассе катаюсь. Сдуваться при полной нагрузке мотор начинает на скоростях гораздо больших чем нужно для лишения прав даже на автомагистрали.
Нет никакой экономии. Просто сравните толщину резины на протекторе (гораздо более широком) и на боковине шины. Кроме этого на низкопрофильную резину, обычно рассчитанную на большие скорости, идут другие материалы.
Не только позволяет, это уже делается несколько лет. Например на основании этих данных, которые называются геоаналитика, власти крупных городов корректируют маршруты общественного транспорта и его график, система позволяет отслеживать посещение зон отдыха, перемещение туристов, приезжих. Коммерсанты покупают данные о местах с наибольшей проходимостью в которых можно установить рекламу или магазины. Но на основании этих данных к ответственности за нарушение ПДД не привлечёшь - нет чёткой связи с автомобилем, вы можете ехать в чужом, в такси, в автобусе. А глонасс привязан к автомобилю вполне конкретно.
Не удивляет новость. Уверен, следующую, в которой будет про штрафы на основе данных глонасс, долго ждать не придётся.
А что делать если иначе Веста не едет.
2% это литр на баке среднего легкового автомобиля. А если это грузовик и заправляешь полтонны это уже ведро и полтысячи рублей. Хотите сказать, что полтысячи рублей просто вытащенные из вашего кошелька не вызовут у вас недовольства?
Для информации - ГОСТ на заправочные колонки устанавливает погрешность ±0,25%.
Оно и видно, колени так трясутся, что даже в руки отдаётся и вместо одной-трёх скобочек настрочили аж восемь.
По делу как и ожидалось - НИЧЕГО. Будет чего по заданному вопросу - пообщаемся, а впустую клавиши тереть мне интереса нет.
А взять, к примеру, Весту и провести замеры динамики и экономичности на колёсах с разными диаметрами дисков не судьба? Хотя скорее всего нет - после таких исследований появится слишком много ОБОСНОВАННЫХ вопросов и претензий к так любимой ЗР Весте-кросс, да и к Весте-Спорт тоже.
А чего не пишете в ответ на мой пост? Боитесь, что будет так же как в споре о том какие автомобили продаются в Европе и в России?
Если можете доказать обязательную прямую связь маленького пробега и хорошего состояния автомобиля б/у готов почитать, говорят посмеяться от души полезно.
А пока, похоже, вам просто нечего сказать, но чешется рефлективно отметиться под моим постом как кобелю на столбе, и даже не на самом столбе, а рядом, чтобы не так заметно было и снова носом в отметину не ткнули. Видно для вас это теперь очень важный процесс.)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...337338339340341342343344345346347348349350351...