"Интересно" получилось просто от отсутствия нормальных автомобилей на рынке б/у. Автомобили в хорошем состоянии владельцы сейчас практически не продают, за 350-400 тыс будут или те же иномарки В-класса с пробегом около 100 тыс или укатанные автомобили классов повыше в возрасте 12-15 лет с пробегами до 200 тыс. Имея такие деньги уж лучше Гранту взять и не выделываться.
А вообще печальная картина. Денег у россиян уже не хватает даже на покупку более-менее современных автомобилей В-класса.
"По словам исполнительного вице-президента АВТОВАЗа Яна Птачека, в феврале авторынок не показал активного роста..." а если быть точнее, то рынок показал спад на 3,6%. Продажи "АВТОВАЗа" (Avtovaz-Renault-Nissan) в феврале 2019 года по сравнению с февралем 2018 года снизились на 7,8%. «А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!»...
Ничего удивительного. Без нормальных седана и кроссовера В-класса в России сейчас не выживет ни один автопроизводитель. Фиесту-седан и ЭкоСпорт к нормальным не отнесёшь при всём желании и, судя по их количеству на дорогах, так думает абсолютное большинство.
А как иностранцам из стран с развитой экономикой рассматривать россиян при нынешней средней зарплате в России? Посмотрите в интернете среди каких стран по уровню средней зарплаты мы находимся - самый, что ни на есть третий сорт как бы ни надували щёки говорящие головы в зомбоящиках и сколько бы мультиков про ракеты ни показывали. Наш авторынок что-то из себя представляет только в количестве проданных автомобилей в штуках, а в деньгах, особенно в валюте которая интересует иностранных автопроизводителей, информацию найти "почему-то" крайне сложно. С идеей "держать и не пущать" ездить в России мы будем только на ВАЗах и УАЗах... хотя на УАЗах не будем - Патриот импортный на 53%.
Не потекут. Как было так и останется. Сейчас тоже +40 км/ч стоит 500 рублей, но большинство водителей едет 100-110 км/ч чтобы не нарваться на штраф. Ограничат бесплатное превышение до +10 км/ч и большинство водителей просто будет держать на трассе меньше 100 км/ч. А те "неприкасаемые" кого не видят ни гаишники, ни камеры или отмороженные, которым поровну сколько штрафов придёт в их деревню где они давно не живут, как летали так и будут летать.
Влад Комментарии
Это у кого как. Друзья Путина с миллиардными долларовыми состояниями не беднеют.
"Интересно" получилось просто от отсутствия нормальных автомобилей на рынке б/у. Автомобили в хорошем состоянии владельцы сейчас практически не продают, за 350-400 тыс будут или те же иномарки В-класса с пробегом около 100 тыс или укатанные автомобили классов повыше в возрасте 12-15 лет с пробегами до 200 тыс. Имея такие деньги уж лучше Гранту взять и не выделываться.
А вообще печальная картина. Денег у россиян уже не хватает даже на покупку более-менее современных автомобилей В-класса.
"По словам исполнительного вице-президента АВТОВАЗа Яна Птачека, в феврале авторынок не показал активного роста..." а если быть точнее, то рынок показал спад на 3,6%. Продажи "АВТОВАЗа" (Avtovaz-Renault-Nissan) в феврале 2019 года по сравнению с февралем 2018 года снизились на 7,8%. «А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!»...
Про ярлыки заменить "скоро" на "уже давно" и в общем будет правильно.
Ничего удивительного. Без нормальных седана и кроссовера В-класса в России сейчас не выживет ни один автопроизводитель. Фиесту-седан и ЭкоСпорт к нормальным не отнесёшь при всём желании и, судя по их количеству на дорогах, так думает абсолютное большинство.
Преселектив с двумя сухими сцеплениями невозможно вылечить в принципе.
И что названо? "Около" понятие растяжимое, а в России обычно в большую сторону.
А как иностранцам из стран с развитой экономикой рассматривать россиян при нынешней средней зарплате в России? Посмотрите в интернете среди каких стран по уровню средней зарплаты мы находимся - самый, что ни на есть третий сорт как бы ни надували щёки говорящие головы в зомбоящиках и сколько бы мультиков про ракеты ни показывали. Наш авторынок что-то из себя представляет только в количестве проданных автомобилей в штуках, а в деньгах, особенно в валюте которая интересует иностранных автопроизводителей, информацию найти "почему-то" крайне сложно. С идеей "держать и не пущать" ездить в России мы будем только на ВАЗах и УАЗах... хотя на УАЗах не будем - Патриот импортный на 53%.
Ничего личного, только бизнес. (с)
На техосмотре никого не интересует сход-развал, интересует только связь руля с колёсами.
Не потекут. Как было так и останется. Сейчас тоже +40 км/ч стоит 500 рублей, но большинство водителей едет 100-110 км/ч чтобы не нарваться на штраф. Ограничат бесплатное превышение до +10 км/ч и большинство водителей просто будет держать на трассе меньше 100 км/ч. А те "неприкасаемые" кого не видят ни гаишники, ни камеры или отмороженные, которым поровну сколько штрафов придёт в их деревню где они давно не живут, как летали так и будут летать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...342343344345346347348349350351352353354355356...