Я могу сказать, что даже на сайте За рулем в первом же билете содержатся ошибки оценки :). А так, прошел, только оспорить ошибку оценки не возможно. Но Правила то от этого не меняются, верно? И да .... на все про все - минут 10 ушло. К источнику знаний "ПДД" пришлось обратиться только после того, как верный ответ засчитали за ошибку. На мопеде можно ездить и по выделенным полосам ОТС, и по велодорожкам. А "билеты" считают по другому :).
А что, только на Урале принято знать ПДД? Остальные купили "права" и теперь жутко обливают собственные коленки "не дай бог" заставят проявить собственные знания (ну про Москау то понятно, там все своеобразие собралось)? И так уже задолбали отмороженные без царя в голове. Мне вот интересно, что будет с теми, кто не сможет сдать. У них прекратится действие прав?
ПиСи - даже на сайте "За рулем" есть он-лайн проверка знаний.
меняли власть начиная с 1890-х. Только вырулили в то же самое - государственную монополию. Не можем по другому, пока ресурсы рулят. А пока рулят ресурсы - рулят те, кто может себе их присвоить. А присвоить их может только .... назначивший себя "методом государственного понуждения", ну т.е. применением силы. А сила где???? В правде??? Или все-таки в 9 мм и обрезиненой дубинке?
Ну если Вы думаете категориями "кому втюхать", то и "мерседес" не в карман. Да и ремонтируют тем же, что и пресловутый "мерседес", только сроки ожидания в разы меньше. А так то и трейд-ин и запчасти полностью в нынешних трендах, ничем не отличаются от той же Весты.
Смена власти в России приходит только с падением силового блока и связана исключительно с невозможностью этого самого силового блока содержать себя. Так что даже при наличии Грудининых, Навальных, собчак или кого там еще - НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ, кроме "фотографии вождя". Пока стоимость нефти выше 30 баксов за баррель, смены власти можно не ждать. Смена власти никак не связана с общественными настроениями и политическими лозунгами - кастовость называется.
Эта пакость российского автопрома (которая к 30 т.км. уже требует замены как двигателя из-за масла так и кпп, не способной обеспечить нормальный разгон с первой передачи) не стОит и половины того, что за нее просят. Ей красная цена в базарный день 600 т.р. при нынешнем уровне рынка. НОРМАЛЬНЫЙ (это который к 60 т.км. как новый) !!!! китайский автомобиль .... ДЕШЕВЛЕ (830 т.р. против 940 за Весту).
Более того, именно обогащение через виновность в ДТП создано законными нормативами. Как говорится "грех не использовать", что и показали пресловутые "автоюристы", в массе своей являющиеся представителями тех самых страховых компаний. Достаточно вернуть действующие нормативы КОДЕКСОВ!!!!! (аж двух - Гражданского и Налогового) в институт ОСАГО, и по неосновательному обогащению (ст. 1102 ГКРФ), и по налогооблагаемой базе (ст.210 и 212 НК РФ) для материальной выгоды при использовании заемных средств, полученных от организации - и собственно все вернется на круги своя. А сейчас минфин, судя по всему, бъется за темную воду в страховании сильней всех - ОЧЕВИДНО деньги собираемые посредством ОСАГО не в СК всплывают ...
Вот при нарушении действующего законодательства (неким мошенническим "законом об ОСАГО") и возникают мошеннические действия.
года с 2006 никто ни за что не голосует. Так что все это многоголосие "голосуйте" не имеет никакого смысла, так, свисток для пара. И вопрос никак не звучит "на кой она нам" - она не нам нужна, поэтому и существует .... для тех, кому нужна. А остальные нужны лишь для того, что бы содержать тех, кому нужна действующая бессменная братия. Все просто.
Алексей с Урала Комментарии
Я могу сказать, что даже на сайте За рулем в первом же билете содержатся ошибки оценки :). А так, прошел, только оспорить ошибку оценки не возможно. Но Правила то от этого не меняются, верно? И да .... на все про все - минут 10 ушло. К источнику знаний "ПДД" пришлось обратиться только после того, как верный ответ засчитали за ошибку. На мопеде можно ездить и по выделенным полосам ОТС, и по велодорожкам. А "билеты" считают по другому :).
А что, только на Урале принято знать ПДД? Остальные купили "права" и теперь жутко обливают собственные коленки "не дай бог" заставят проявить собственные знания (ну про Москау то понятно, там все своеобразие собралось)? И так уже задолбали отмороженные без царя в голове. Мне вот интересно, что будет с теми, кто не сможет сдать. У них прекратится действие прав?
ПиСи - даже на сайте "За рулем" есть он-лайн проверка знаний.
меняли власть начиная с 1890-х. Только вырулили в то же самое - государственную монополию. Не можем по другому, пока ресурсы рулят. А пока рулят ресурсы - рулят те, кто может себе их присвоить. А присвоить их может только .... назначивший себя "методом государственного понуждения", ну т.е. применением силы. А сила где???? В правде??? Или все-таки в 9 мм и обрезиненой дубинке?
Т.е. к изнасилованию готовы, но желаете принять более удобную позу? Увы, не приемлемо.
начиная с 1996 года. Помогло?
Ну если Вы думаете категориями "кому втюхать", то и "мерседес" не в карман. Да и ремонтируют тем же, что и пресловутый "мерседес", только сроки ожидания в разы меньше. А так то и трейд-ин и запчасти полностью в нынешних трендах, ничем не отличаются от той же Весты.
Смена власти в России приходит только с падением силового блока и связана исключительно с невозможностью этого самого силового блока содержать себя. Так что даже при наличии Грудининых, Навальных, собчак или кого там еще - НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ, кроме "фотографии вождя". Пока стоимость нефти выше 30 баксов за баррель, смены власти можно не ждать. Смена власти никак не связана с общественными настроениями и политическими лозунгами - кастовость называется.
Эта пакость российского автопрома (которая к 30 т.км. уже требует замены как двигателя из-за масла так и кпп, не способной обеспечить нормальный разгон с первой передачи) не стОит и половины того, что за нее просят. Ей красная цена в базарный день 600 т.р. при нынешнем уровне рынка. НОРМАЛЬНЫЙ (это который к 60 т.км. как новый) !!!! китайский автомобиль .... ДЕШЕВЛЕ (830 т.р. против 940 за Весту).
Более того, именно обогащение через виновность в ДТП создано законными нормативами. Как говорится "грех не использовать", что и показали пресловутые "автоюристы", в массе своей являющиеся представителями тех самых страховых компаний. Достаточно вернуть действующие нормативы КОДЕКСОВ!!!!! (аж двух - Гражданского и Налогового) в институт ОСАГО, и по неосновательному обогащению (ст. 1102 ГКРФ), и по налогооблагаемой базе (ст.210 и 212 НК РФ) для материальной выгоды при использовании заемных средств, полученных от организации - и собственно все вернется на круги своя. А сейчас минфин, судя по всему, бъется за темную воду в страховании сильней всех - ОЧЕВИДНО деньги собираемые посредством ОСАГО не в СК всплывают ...
Вот при нарушении действующего законодательства (неким мошенническим "законом об ОСАГО") и возникают мошеннические действия.
года с 2006 никто ни за что не голосует. Так что все это многоголосие "голосуйте" не имеет никакого смысла, так, свисток для пара. И вопрос никак не звучит "на кой она нам" - она не нам нужна, поэтому и существует .... для тех, кому нужна. А остальные нужны лишь для того, что бы содержать тех, кому нужна действующая бессменная братия. Все просто.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...