Что касается мощностных характеристик - при соблюдении теплового баланса при прочих равных тормозной момент, снимаемый с коленчатого вала, УВЕЛИЧИВАЕТСЯ процентов на 20 за счет развития рабочего процесса. Это с базы дизельных двигателей (ЯМЗ 236/238, ЯМЗ 650, КАМАЗ 750, тот же Ашок Лейланд, Ивеко Курсор 13) при высокой степени сжатия (ну а как еще поднять КПД двигателя, работающего на слабоэнергетическом топливе?). Правда в полный рост встает проблема "5 компонента" - NОx. Так что, про экологию не совсем все радужно. На базе бензинового двигателя хороший двигатель для газомоторного топлива не построить в принципе - ни фазы, ни поршневая не подходят.
Ну и самое главное всей темы - цена газомоторного топлива. Пока основной потребитель находится за границей и отапливает дома - цена одна. Как только потребитель изменится - изменится и цена. Это вообще однозначно.
В общем получается - технологии CNG/LNG/SNG действительно надо бы разрабатывать ..... но не теми методами, которые практикуются сейчас ("замещающая технология"). Так что блоггер со своей рекламой, из которой даже не понятно о каком природном газе - нефтяном или натуральном - идет речь, мимо кассы получился.
Поддержу. отсутствие наказаний аж с 2015 года говорит о том, что свои узбекско-таджикские права "водитель" обменял на российские когда их повально загоняли в рамках "реформы общественного транспорта". Теперь этот контингент вытеснил нормальных водителей (ну а как, налоги не требуется платить, живут на территории автобазы, зарплаты маленькие - какая экономия муниципалитету). У нас тоже пересели с шайтан-богданов на муниципальные автобусы ..... теперь у нас шайтан-муниципальный автобус.
а ПДД точно открывали? Вообще гонки по полям/лесам/болотам никого не интересуют. В ПДД есть четкое определение, что есть дорога общего пользования. Зачем что то говорить индивиду, свято верящему в собственный бред? Есть правила, а есть неимоверно глупые отмазки - таковы реалии нынешней дороги. А на свое "не очень" лучше получайте ответы от своих соседей по потоку - у нас, к примеру, таких "не очень" битами воспитывают и машины сжигают просто потому, что на территории общего пользования необходимо учитывать не только собственное мнение и интерес.
Есть одно правило -
- кто хочет ищет решения, кто не хочет - отмазки.
И кстати да, непосредственно про автоспорт Вы не посчитали нужным упомянуть, только про собственные понты задвинули. Дак какое же видение автоспорта непосредственно у Вас, раз уж угрозу увидели (без привязки к собственным понтам, их у Вас есть, все уже поняли)?
У Раджабали Сабурова отсутствуют профессиональные навыки? Знания ПДД? Или благоговейное трепетание перед Нексиями? Тормозить о подрезающую легковушку ему что помешало? Автобусы вон бетонные блоки сносят, а уж такую мелочь - даже не заметил бы.
Откуда это вообще пошло, что фура от аварии на встречку уходит, автобус - на остановку. Где профессионалы??? Слишком дорогие?
Надо бы напомнить, что "свободу населению" провозгласили после успешной операции по изыманию 14 млрд. советских рублей (это не Ельцин, это еще СССР при Горбачеве - Павловская реформа 1991 года). Это была не свобода как таковая, а кидок народа с напутствием "каждый сам за себя". С того времени народ в нищете и болтается. И естественно, в качестве государственного долга финансы, полученные в рамках маневра, не признал ни один из Президентов новой России - 28 млрд. долларов не маленькая сумма. Ну а что. Нищие они ведь ни о чем больше мыслить не могут, как выживании каждый день - удобно. По 250 т.р. за тушку дали - мясо плодить начали.
Это показатель числа содержанок. Вполне показательно, что только 15% в стране способны хоть что-то производить/делать, а 85% в рот главному смотрят сколько со стола барского упадет. Вот и бояться, потому что тем, которые знают цену труду и продукту, эти прихлебатели даром не нужны.
Они не могут. Одного народ избрал, он "как раб на галерах", ну а второй привязан непререкаемым авторитетом первого. В общем - против народа не попрешь.
До главного руководителя дошло, что такое коррупция???
ПРИСВАИВАЮТ ВЕЗДЕ. Газпром физически тех бюджетов не разворует, сколько через армию растаскивается. А армия лишь маленькая часть огромного комплекса. Там даже не сливают ..... ТАМ ТУПО ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ ЛИЧНЫХ ЦЕЛЕЙ ВЫДЕЛЯЕМЫЕ БЮДЖЕТЫ. И не только бензин/солярку (зато никто массово не увольняется). А если им запретить это делать .... они начнут массово увольняться и все, кранты нашей безопасности?
И больше скажу - прожекты с развитием использования природного газа метан и сейчас создаются лишь с целью освоить из бюджета побольше денег (тот же ГАЗПРОМ и является основным лоббистом) без достижения конечных целей. Сама идея хороша, только в реальности она никому не нужна.
Я в своей молодости занимался автоспортом .... автокросс класс Т4-1. Это был (и есть) любительский автоспорт, который, как ни странно, никто ничем не накрывает. Добро пожаловать в РОСТО. А вот те, которые это начинают делать на дорогах общего пользования, об автоспорте в принципе понятия не имеют. Потому что автоспорт (как и любой другой спорт) это философия, а не понты.
У нас в Екатеринбурге каждый месяц можно поучаствовать в каком-нибудь спортивном мероприятии на собственном автомобиле вообще не отвечающем техрегламенту и без действующей лицензии, но в рамках организации, с обеспечением мер безопасности. Не увидел ничего грозящего этим мероприятиям в описанных мерах. А Вы про какой "любительский автоспорт" упоминали?
Опять все в индульгенции свалилось. Ну в этом государстве по другому и не может быть - своих с чужими смешивать нельзя. Есть любители балета (у которых праздник аккурат в новогодние корпоративы) и особы, к ним приближенные. А есть все остальные....
Что такое 30 руб. доля чувака, который на воздух в колесах в месяц тратит в 10 раз больше? Посадите без альтернативы недели на 2, вот тогда результат будет. А штраф и через штрафстоянку можно взыскать (2 недели на стоянке, пока срок сидит + сама эвакуация .... ну в общем схема та же, по которой сейчас обывателя разводят). И наказание не двойным будет и ...... обидно, блин.
Алексей с Урала Комментарии
Что касается мощностных характеристик - при соблюдении теплового баланса при прочих равных тормозной момент, снимаемый с коленчатого вала, УВЕЛИЧИВАЕТСЯ процентов на 20 за счет развития рабочего процесса. Это с базы дизельных двигателей (ЯМЗ 236/238, ЯМЗ 650, КАМАЗ 750, тот же Ашок Лейланд, Ивеко Курсор 13) при высокой степени сжатия (ну а как еще поднять КПД двигателя, работающего на слабоэнергетическом топливе?). Правда в полный рост встает проблема "5 компонента" - NОx. Так что, про экологию не совсем все радужно. На базе бензинового двигателя хороший двигатель для газомоторного топлива не построить в принципе - ни фазы, ни поршневая не подходят.
Ну и самое главное всей темы - цена газомоторного топлива. Пока основной потребитель находится за границей и отапливает дома - цена одна. Как только потребитель изменится - изменится и цена. Это вообще однозначно.
В общем получается - технологии CNG/LNG/SNG действительно надо бы разрабатывать ..... но не теми методами, которые практикуются сейчас ("замещающая технология"). Так что блоггер со своей рекламой, из которой даже не понятно о каком природном газе - нефтяном или натуральном - идет речь, мимо кассы получился.
Поддержу. отсутствие наказаний аж с 2015 года говорит о том, что свои узбекско-таджикские права "водитель" обменял на российские когда их повально загоняли в рамках "реформы общественного транспорта". Теперь этот контингент вытеснил нормальных водителей (ну а как, налоги не требуется платить, живут на территории автобазы, зарплаты маленькие - какая экономия муниципалитету). У нас тоже пересели с шайтан-богданов на муниципальные автобусы ..... теперь у нас шайтан-муниципальный автобус.
а ПДД точно открывали? Вообще гонки по полям/лесам/болотам никого не интересуют. В ПДД есть четкое определение, что есть дорога общего пользования. Зачем что то говорить индивиду, свято верящему в собственный бред? Есть правила, а есть неимоверно глупые отмазки - таковы реалии нынешней дороги. А на свое "не очень" лучше получайте ответы от своих соседей по потоку - у нас, к примеру, таких "не очень" битами воспитывают и машины сжигают просто потому, что на территории общего пользования необходимо учитывать не только собственное мнение и интерес.
Есть одно правило -
- кто хочет ищет решения, кто не хочет - отмазки.
И кстати да, непосредственно про автоспорт Вы не посчитали нужным упомянуть, только про собственные понты задвинули. Дак какое же видение автоспорта непосредственно у Вас, раз уж угрозу увидели (без привязки к собственным понтам, их у Вас есть, все уже поняли)?
У Раджабали Сабурова отсутствуют профессиональные навыки? Знания ПДД? Или благоговейное трепетание перед Нексиями? Тормозить о подрезающую легковушку ему что помешало? Автобусы вон бетонные блоки сносят, а уж такую мелочь - даже не заметил бы.
Откуда это вообще пошло, что фура от аварии на встречку уходит, автобус - на остановку. Где профессионалы??? Слишком дорогие?
Надо бы напомнить, что "свободу населению" провозгласили после успешной операции по изыманию 14 млрд. советских рублей (это не Ельцин, это еще СССР при Горбачеве - Павловская реформа 1991 года). Это была не свобода как таковая, а кидок народа с напутствием "каждый сам за себя". С того времени народ в нищете и болтается. И естественно, в качестве государственного долга финансы, полученные в рамках маневра, не признал ни один из Президентов новой России - 28 млрд. долларов не маленькая сумма. Ну а что. Нищие они ведь ни о чем больше мыслить не могут, как выживании каждый день - удобно. По 250 т.р. за тушку дали - мясо плодить начали.
Это показатель числа содержанок. Вполне показательно, что только 15% в стране способны хоть что-то производить/делать, а 85% в рот главному смотрят сколько со стола барского упадет. Вот и бояться, потому что тем, которые знают цену труду и продукту, эти прихлебатели даром не нужны.
Они не могут. Одного народ избрал, он "как раб на галерах", ну а второй привязан непререкаемым авторитетом первого. В общем - против народа не попрешь.
До главного руководителя дошло, что такое коррупция???
ПРИСВАИВАЮТ ВЕЗДЕ. Газпром физически тех бюджетов не разворует, сколько через армию растаскивается. А армия лишь маленькая часть огромного комплекса. Там даже не сливают ..... ТАМ ТУПО ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ ЛИЧНЫХ ЦЕЛЕЙ ВЫДЕЛЯЕМЫЕ БЮДЖЕТЫ. И не только бензин/солярку (зато никто массово не увольняется). А если им запретить это делать .... они начнут массово увольняться и все, кранты нашей безопасности?
И больше скажу - прожекты с развитием использования природного газа метан и сейчас создаются лишь с целью освоить из бюджета побольше денег (тот же ГАЗПРОМ и является основным лоббистом) без достижения конечных целей. Сама идея хороша, только в реальности она никому не нужна.
Я в своей молодости занимался автоспортом .... автокросс класс Т4-1. Это был (и есть) любительский автоспорт, который, как ни странно, никто ничем не накрывает. Добро пожаловать в РОСТО. А вот те, которые это начинают делать на дорогах общего пользования, об автоспорте в принципе понятия не имеют. Потому что автоспорт (как и любой другой спорт) это философия, а не понты.
У нас в Екатеринбурге каждый месяц можно поучаствовать в каком-нибудь спортивном мероприятии на собственном автомобиле вообще не отвечающем техрегламенту и без действующей лицензии, но в рамках организации, с обеспечением мер безопасности. Не увидел ничего грозящего этим мероприятиям в описанных мерах. А Вы про какой "любительский автоспорт" упоминали?
Опять все в индульгенции свалилось. Ну в этом государстве по другому и не может быть - своих с чужими смешивать нельзя. Есть любители балета (у которых праздник аккурат в новогодние корпоративы) и особы, к ним приближенные. А есть все остальные....
Что такое 30 руб. доля чувака, который на воздух в колесах в месяц тратит в 10 раз больше? Посадите без альтернативы недели на 2, вот тогда результат будет. А штраф и через штрафстоянку можно взыскать (2 недели на стоянке, пока срок сидит + сама эвакуация .... ну в общем схема та же, по которой сейчас обывателя разводят). И наказание не двойным будет и ...... обидно, блин.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425