Это у каких приёмников лучше? Сейчас в эфире в крупных городах на АМ можно только помехи ловить. На ДВ, по-моему, вообще ничего нет, а на СВ идут мощные помехи (хотя какое-то вещание там есть). На КВ положение получше, там можно кое-что словить, несмотря на помехи), например, радио Китая (на русском языке). Старые приёмники, помимо ламповых, Спидолы, ВЭФы, Океаны очень хорошо ловят на КВ.
Насчёт радиоприёмников - идея хорошая. Можно заняться реставрацией старых приёмников. Очень увлекательное занятие. Мне как-то захотелось воссоздать Океан-205, который у меня был в детстве. Нашёл один, начал его восстанавливать, доукомплектовывать. Привёл в порядок, блок УКВ переделал на верхний диапазон. Потом другие нашёл.
Помню, одна девица заявляла, мол, зачем иметь родных братьев и сестёр? Ребёнок должен быть один. Достаточно двоюродных. Она же не понимает, что если не будет родных, не будет и двоюродных. А инженеры, биологи и проч. кому нужны тогда будут и как ими становиться? Хорошо, такие как мы ещё найдут, чем заняться. Статьи будут писать для себя, мастерить что-то, научную литературу для себя читать. Только на нашем поколении это всё и закончится.
Помню, в начале 2000-х в журнале была рекламная фотография "Оды". Тоже зеркальное изображение. Правда, руль старательно перетащили на нужное место. Так я и не понял смысл этого.
Я эту статью ещё тогда читал. Там тоже ляп один, что меня удивило. Они пишут, что трёхступенчатая коробка не имеет удлинителя (!). Чушь полная. Трёхступка без удлинителя стояла на Москвиче-401, я её хорошо помню. Сам разбирал. Сзади была крышка. А та же трёхступка, стоявшая на Москвиче-402, уже имела удлинитель (это был первый автомобиль с удлинителем коробки передач). И на первых 407-х она стояла. Общая длина этих коробок одинакова, как я уже писал. Картер четырёхступки длиннее, разница компенсировалась удлинителем. И кардан стоял 402, длиной 1140 мм. Гипоидный редуктор длиннее (кажется, на 17 мм, лень в книге искать). И кардан стоял 407, короткий, 1118 мм.
Матиас Шандор Комментарии
Прелесть тут в другом. Это ретро... Воспоминания....
Это у каких приёмников лучше? Сейчас в эфире в крупных городах на АМ можно только помехи ловить. На ДВ, по-моему, вообще ничего нет, а на СВ идут мощные помехи (хотя какое-то вещание там есть). На КВ положение получше, там можно кое-что словить, несмотря на помехи), например, радио Китая (на русском языке). Старые приёмники, помимо ламповых, Спидолы, ВЭФы, Океаны очень хорошо ловят на КВ.
Насчёт радиоприёмников - идея хорошая. Можно заняться реставрацией старых приёмников. Очень увлекательное занятие. Мне как-то захотелось воссоздать Океан-205, который у меня был в детстве. Нашёл один, начал его восстанавливать, доукомплектовывать. Привёл в порядок, блок УКВ переделал на верхний диапазон. Потом другие нашёл.
Да, были времена, когда книга считалась лучшим подарком. Но они ушли. Думаю, что безвозвратно.
Cо вторым пунктом согласен на все сто! И как тут времена 401-го Москвича не вспомнить...
Помню, одна девица заявляла, мол, зачем иметь родных братьев и сестёр? Ребёнок должен быть один. Достаточно двоюродных. Она же не понимает, что если не будет родных, не будет и двоюродных. А инженеры, биологи и проч. кому нужны тогда будут и как ими становиться? Хорошо, такие как мы ещё найдут, чем заняться. Статьи будут писать для себя, мастерить что-то, научную литературу для себя читать. Только на нашем поколении это всё и закончится.
Помню, в начале 2000-х в журнале была рекламная фотография "Оды". Тоже зеркальное изображение. Правда, руль старательно перетащили на нужное место. Так я и не понял смысл этого.
А почему изображение Москвича-407 зеркальное? При правильно написанном номере?
Дураком быть выгодно, да очень не хочется...
Я эту статью ещё тогда читал. Там тоже ляп один, что меня удивило. Они пишут, что трёхступенчатая коробка не имеет удлинителя (!). Чушь полная. Трёхступка без удлинителя стояла на Москвиче-401, я её хорошо помню. Сам разбирал. Сзади была крышка. А та же трёхступка, стоявшая на Москвиче-402, уже имела удлинитель (это был первый автомобиль с удлинителем коробки передач). И на первых 407-х она стояла. Общая длина этих коробок одинакова, как я уже писал. Картер четырёхступки длиннее, разница компенсировалась удлинителем. И кардан стоял 402, длиной 1140 мм. Гипоидный редуктор длиннее (кажется, на 17 мм, лень в книге искать). И кардан стоял 407, короткий, 1118 мм.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131132133134135136137138139140141142143144145...