Страница 110 | Комментарии Шандор Матиас
АватарМатиас Шандор

Матиас Шандор Комментарии

Ну, спец, не спец, но кое-что знаю. Ибо всю жизнь этим интересовался. В кадре явно видно и воздухоочиститель, и трамблёр, установленный сверху. Можно и ещё кое-что разглядеть. Я пытался рассмотреть задние стойки, но их полностью не показывают. Но вроде они гладкие, без погон. Погоны, насколько я знаю, в 1966 году появились. Т.е. этот Москвич несвежий даже.

0

А это можно по-разному объяснить. Например, планировал купить 412-й, но не смог по каким-то причинам. Он же не сказал, что я уже купил, а сказал, решил приобрести. Или ещё вариант. Тогда ещё все называли Москвичи с новыми кузовами, независимо от двигателя, новыми. В отличие от старых, с кузовами 425 (402, 407, 403). Даже в За рулём так писали.

0

Не знаю, я больше не интересовался. Забрал - и всё. А то так бы я с него деньги не вытряс. Ладно, пусть этот вечный мотор ещё кому-то послужит.

+2

Я со своим холодильником, прослужившим 52 года, с трудом расстался. Мотор так и работал, исправно. И тихо. Просто мастер почему-то не смог его в этот раз газом нормально заправить. Всё валил на фреон, мол, он сейчас другой, и эти холодильники на нём не могут работать. В итоге забрал мой старый холодильник себе.

+4

Мюллер немного иначе сказал.

0

В журнале много писали про эти простейшие способы сэкономить. Например, в №1 за 1979 год. А более всего мне совет №10 понравился.

-2

На эти пульты надежды мало. Лучше самому придумать что-либо, как в старину.

+2

Беда с этими схемами. Даже если и найдёшь, то обязательно будет не то. Только больше путаницы.

0

Нормально. Я сам в 90-е занимался электрооборудованием автомобилей.

0

Ну, это на очень старых. У нас тоже был нижнеклапанный Москвич, ничего такого не было.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: