Я помню. Ещё помню, был какой-то фильм про БелАЗы. Водитель говорил, клинит тормоз правого (или левого?) переднего колеса, нужно менять конструкцию. А фамилия другого водителя была Лабун. Название фильма уже не помню...
Кстати, а почему в первом вопросе берётся полная масса автомобиля? Это же некорректно.
Я помню, в 1979 году в журнале был материал про то, как два зубра напали на 21-ую Волгу.
Как это - максимальное произведение скорости на расход топлива? Что-то не то...
Так это я давно читал. Но в итоге на Ниву всё-таки поставили другие крестовины. А эти карданы наверняка ижевские.
У старых автомобилей крейсерская скорость была 60-70...
Я помню, в 70-е в Нальчике ввели ограничение - 50 км/ч. Хотя везде в городах скорость ограничивалась шестьюдесятью.
Про него было в №2 за 1974 год.
"А знаете ли вы, что на мазовских тягачах когда-то устанавливали авиационные газотурбинные двигатели? " - эту фразу можно по-другому истолковать.
537
Страницы
← предыдущаяследующая →
...100101102103104105106107108109110111112113114...
Матиас Шандор Комментарии
Я помню. Ещё помню, был какой-то фильм про БелАЗы. Водитель говорил, клинит тормоз правого (или левого?) переднего колеса, нужно менять конструкцию. А фамилия другого водителя была Лабун. Название фильма уже не помню...
Кстати, а почему в первом вопросе берётся полная масса автомобиля? Это же некорректно.
Я помню, в 1979 году в журнале был материал про то, как два зубра напали на 21-ую Волгу.
Как это - максимальное произведение скорости на расход топлива? Что-то не то...
Так это я давно читал. Но в итоге на Ниву всё-таки поставили другие крестовины. А эти карданы наверняка ижевские.
У старых автомобилей крейсерская скорость была 60-70...
Я помню, в 70-е в Нальчике ввели ограничение - 50 км/ч. Хотя везде в городах скорость ограничивалась шестьюдесятью.
Про него было в №2 за 1974 год.
"А знаете ли вы, что на мазовских тягачах когда-то устанавливали авиационные газотурбинные двигатели? " - эту фразу можно по-другому истолковать.
537
Страницы
← предыдущаяследующая →
...100101102103104105106107108109110111112113114...