Страница 173 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

Во инженер!!! Так оно и прет от туда когда прокладка дрянь, или затяжка неправильная. ВАЗовские крышки почти постоянно потеют. Наверное потому что масло само ползает? А может это брызги от вращения распредвала? Молекулы, оторвавшись от распредвала, прокладку пробивают?

0

Очень интересный факт про кремневые частицы. Александр не думали посмотреть состояние катализатора?

0

Это будет Веста Спорт.

+2

Сейчас достойное ответвление прабабушки Фанни назовет вас проплаченным вазофилом и отправит за 11 рублями. :)

+7

Ему все равно. Он считает, что успешность выражается в тачке С-класса или дешевом кроссовере. Остальные - нищеброды. Ему уже 33, а все органом мерится. Живёт в Лобне, на работу ездит на электричке, считает себя успешным Москвичем. Сказочный персонаж.

+9

"Закон гласит, что номерной знак считается нечитаемым, если с расстояния не менее 20 метров нельзя идентифицировать хотя бы один символ на нем." А дальше начинается самое интересное. Как инспектору записать номер в протокол, если он не читается? Или рядом стоит водитель с пассажиром и утверждают, что все читается. А ещё водитель безропотно вытирает грязь... Как доказать, что он не читается?

-1

:)

-2

Только Датсун, Гранта и только 7% от общего числа продаж.

-1

Т.е. с вазовскими 1.6 и 1.8 4-х ступенчатая АКПП Джатко, а вариатор только с французским 1.6? Спасибо. Я лучше с 1.8 АМТ к тюнерам.

-4

Самое интересное, что весь тюнинг будет стоить "копейки". Самое главное надо в КПП поставить усиленные шестерни с валами, усиленное сцепление, у двигателя короткий выпуск, паук 4-2-1 и прошивка евро 2. Таким образом можно получить прибавку 25-30 л.с. и момента примерно столько же

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: