Страница 176 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

Ну и фантазеры. Году в 89-м, 90-м читал технику молодёжи про транспорт будущего в современных городах. Почти 30 лет прошло, а появились всего лишь видоизменённые автобусы, трамваи и троллейбусы, с вай фаем.

+4

Маловато 55 для 205.... На таких сейчас езжу....

К тому же диски - заводская комплектация, т.е. в розницу спокойно уйдут даже дороже магазинных цен на 16-е.

Ладно, появиться автомобиль в салоне посмотрим повнимательнее. Меня больше интересует главная пара в КПП. Увеличили число или нет.... есть планы Евро 5 на евро 2 перевести для халявных момента и мощности...

+1

)))))))))))))))))))))))))))

И они будут укладываться в ниши для органайзеров...... боковых....... рулоном сматываться........ надувные...... противоударные........

))))))))))))))))))

Фантазеры, блин...

+3

Рассматривал и такой вариант, тем более выигрышь в увеличении просвета до 230 мм но:

- увеличение момента сопротивления и неподрессоренных масс

- уменьшение хода подвески

- ширина диска 6,5 дюймов, шина с шириной 195 мм - минимально допустимый размер, чуть подспустишь, можно разбортоваться

- цепи точно не поставишь а их использовать буду

0

Что забавно. Я уже нашёл в продаже диски абсолютно такого же рисунка/ красоты диаметром 16 и шириной 6,5 дюймов под необходимую ступицу с креплением. Осталось уточнить по вылету. Ну а красоту или с дилером договорюсь или на продажу любителям низкого профиля.

0

Честно говоря низкий профиль для меня то же не понятен, тем более на версии Кросс. Думаю поставить 16 дюймов с 60 профилем. 55-й тоже маловат, проверено на себе. Да, управляемость немного пострадает, но не так заметно, тем более система стабилизации есть. А вот рельсы, ямы, камни будут гораздо меньше приносить вред.

0

"нужно будет заниматься модернизацией генерации и распределения"

Модернизации чего? Существующей европейской энергосистемы? Так ее заново нужно будет создавать с подводом высоковольтных линий и созданием подстанций у каждой электрозаправки. Причем создать они не смогут. Ветряки везде не поставишь, нужен ветер нормальный. Солнечные батарейки съедают много площади и отдача не такая большая. Ставить тепловые электростанции? К чему тогда весь кипишь по переводу на электромобили? АЭС не развивают. И самое главное, где материала столько найдут, что бы весь автопарк посадить на аккумуляторы? Это далеко не те аккумуляторы, которые на наших бензинках стоят для запуска.

+2

Ну что за бред? Кто нибудь считал, сколько энергии понадобиться для мирового парка электромобилей? Где они Ее найдут, особенно в Европе, где АЭС не развивают?

+2

"Кроссоверы и внедорожники " В статье увидел только одного.

Может стоило написать "Кроссоверы и один внедорожник" или "Молодежь и Мужчина"?

+2

Вот, что у Патриота красивая обертка, не согласен полностью. Более утилитарными и простыми являются Хантеры и Буханки. Патриот любят за простоту конструкции, проходимость и ремонтопригодность. Городские жители берут его, не понимая его необходимость. Те товарищи, которые берут из-за его особенностей, прекрасно понимают с чем имеют дело. И они его полностью исползуют, прежде чем начнут эксплуатацию по полной.

Цена большая? Тогда назовите рамный внедорожник с характеристиками Патриота и близкой к нему цене.

Не хочу что то оспаривать, но за 20 лет службы в ВС вы должны прекрасно понимать, что такое УАЗ. (Сам в ВС пока 19 лет, 1 мес.)

Если вы довольны Дастером, то Патриот вам совсем не нужен, и вы до конца так и не поняли зачем он нужен и в чем его огромные плюсы.

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: