Сынок, мне бы тогда пришлось упомянуть, что в этом рейтинге ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ автомобили специально подгот овлены на лучшее время прохождения северной петли.
При этом в рейтинге отсутсвуют те автомобили, которые не являются серийными и те, которые были "слишком подготовлены". На эту тему есть регламент.
RS - это серийная марка Мегана, которая означает "Рено Спорт" и которая есть в свободной продаже. Точно так же спортивными являются абсолютно все, кто в рейтинге, в противном случае их бы не стали выводить на трассу.
Так что, сынок - все в списке находятся в абсолютно равном положении.
У вазовских автомобилей передачи всегда были более растянутыми, чем у реношных. С учетом, что и вазовские моторы до 3000 рпм имели плохую моментную характеристику - вазы всегда были вялыми в разгоне.
Учитесь крутить двигатель во всем рабочем диапазоне оборотов - и будет Вас щастье. Рено моторы не боятся оборотов. И если не хотите, чтобы расход был "дикий" - держите мотор на оборотах около 3000 рпм, это режим максимальной эффективности. А кто тошнит на полутора тысячах - имеет дикий расход.
Павел Ладиков Комментарии
Сынок, мне бы тогда пришлось упомянуть, что в этом рейтинге ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ автомобили специально подгот овлены на лучшее время прохождения северной петли.
При этом в рейтинге отсутсвуют те автомобили, которые не являются серийными и те, которые были "слишком подготовлены". На эту тему есть регламент.
RS - это серийная марка Мегана, которая означает "Рено Спорт" и которая есть в свободной продаже. Точно так же спортивными являются абсолютно все, кто в рейтинге, в противном случае их бы не стали выводить на трассу.
Так что, сынок - все в списке находятся в абсолютно равном положении.
это не проблема, потому что это не ваген, а рено-мерседес. Напомню - у них пять лет испытаний технологии в экстремальных условиях формулы 1.
>"поддались советам коллег из ВАЗА"
------
ты видимо хотел сказать "НЕ поддались"?
У вазовских автомобилей передачи всегда были более растянутыми, чем у реношных. С учетом, что и вазовские моторы до 3000 рпм имели плохую моментную характеристику - вазы всегда были вялыми в разгоне.
Учитесь крутить двигатель во всем рабочем диапазоне оборотов - и будет Вас щастье. Рено моторы не боятся оборотов. И если не хотите, чтобы расход был "дикий" - держите мотор на оборотах около 3000 рпм, это режим максимальной эффективности. А кто тошнит на полутора тысячах - имеет дикий расход.
Не понимаю, зачем выводить эту кетайщину в продажу, ведь до третьей Нивы осталось ждать не так долго...
не "никто" - а очень немногие. Они не ездят, а тошнят.
кетайщина какая-то
Вот если бы назвали сразу не Арканой, а Меганом Конквестом - продажи в России шли бы гораздо активнее.
Сынок, а что ты делаешь в форумах, если твое место в подворотне?
>"Газель не выезжает, а уже выехала на перекрёсток с круговым движением "
----
Валерий, тебе курить термин "уступить дорогу" из п1.2 ПДД
в каком месте исправились?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...373839404142434445464748495051...