Предполагаю,что в метро меньше нагрузки на колесные пары,поэтому получается передвижение гораздо тише.На ж/д нагрузка на колесные пары 23 тонны на ось,видимо по этому "тишина" там меньше ощущается.
Помимо "Ледокола",есть ещё "День М" Виктора Суворова..Аргументов за то,что Сталин к войне готовился много и достаточно убедительных.Причем не к оборонительной,а к наступательной.
Но это не умаляет подвиг наших солдат.Все таки люди расплачивались самым дорогим - жизнями.Но без лендлиза,согласия и участия самой Европы в борьбе с фашизмом не победили бы.
Потерь было бы намного меньше,если бы Сталин не держал генералов в кремле,что называется "при себе".А-то они руководили войсками находясь в кремле - от этого потери бойцов были намного больше.
Гул остается,а перестуки увеличивают сопротивление движению и износ как рельс так и колесных пар..Сопротивление в рельсах состоит из нескольких составляющих,в т.ч. стыки в рельсах.Тут "рулит" экономия..
А почему считают,что рельсы без стыков бесшумные?Наверное они не ездили по такой дороге.Я в районе Усолье-сибирского по такому участку проехал.Вагон ритмично вибрировал.У проводницы даже спросил: почему у вагона колеса овальные?Как она объяснила - заявку делала,но очередь не дошла - не до таких "мелочей".Колесные пары протачивают до предельного размера при ремонте - как тормозные барабаны на автомобилях.Перестука нет,а шума хватает.Разные вибрации, визг,скрип - особенно в поворотах - дифференциала-то нет,связь жесткая,а радиусы разные в поворотах.Ось не может как торсион "узлом завязываться".Да и стрелки,развязки имеют стыки.К тому же рельсы не бесконечные - их сваривают в плети по 800 метров.А эти плети где-то все равно стыкуются.Так что эффекта присутствия вполне хватает.
Этот поезд существует,только не в том виде как в рассказе.Называется он "потусторонний мир".Все люди когда-либо жившие являются его обитателями.Они как болельщики на футболе наблюдают за нами.Наше физическое тело вмещает в себя разных подселенцев "оттуда",временно.Просто мы их не осознаём.нам кажется,что наши мысли - это наши мысли.На самом деле - это мысли когда-либо живших людей.Просто не многие умеют этим "эфиром" пользоваться.Хотя есть "ловцы белого шума".Люди только с возрастом начинают осознавать влияние "потустороннего" где-то на уровне интуиции.
Ага,а для тех,кто случайно пенсионный рубеж преодолел таки нанять киллеров.Ну и какой смысл рожать детей ит.д. в таком государстве?
На самом деле пенсионеры нужны не только из целей гуманности по их содержанию в знак благодарности.Они как носители исторического и житейского опыта для общества нужны и в помощь в воспитании внуков - польза от них есть для общества.
А вот ещё доказательство: поднимают пенсионный возраст до 63 лет.И отчего бы это?!Ведь много "лишних" работников.Ведь у нас же постиндустриальная эпоха.Противоречие не находите?Лапшу нам с вами вешают!
Ушла эра глобальной индустриализации.А без индустрии вообще-то никуда.Откуда безработные?Потому что, очень часто,работодатели пытаются заставить работников "работать за троих" - по - Марксу извлечь максимум прибыли.В результате одни работая за троих кроме работы ничего не видят.Зато другие безработные.Работать за троих - это отнимать работу у других!
Так что ваша правда лишь частичная.
Не думаю,что в общем балансе "лайки" столь значительную роль играют.Как узнать составляющие баланса?Очень просто!На что наши зп,пенсии ит.д уходят,то и баланс в экономике.Вряд ли интернет доминирующую долю в балансе имеет.Лично я 600р в месяц за интернет плачу.Не сказал бы.что это слишком уж большая доля от зп.Ощутимая,но не катастрофически.куда больше денег уходит на другие нужды.Так же и в экономике,по всей видимости.А ещё в нашей стране "ничего" дорого стоит,а именно - участок земли,например.Затрат на него почти ни каких у продавца,а "весит"куда более приличного.И таких примеров,когда "ничего" дорого стоит в достаточном количестве."Платон" и ещё много чего,если хорошо подумать.Так что не в "лайках" все дело.а в непроизводительном "балласте".
Огнев Игорь Комментарии
Предполагаю,что в метро меньше нагрузки на колесные пары,поэтому получается передвижение гораздо тише.На ж/д нагрузка на колесные пары 23 тонны на ось,видимо по этому "тишина" там меньше ощущается.
Помимо "Ледокола",есть ещё "День М" Виктора Суворова..Аргументов за то,что Сталин к войне готовился много и достаточно убедительных.Причем не к оборонительной,а к наступательной.
Но это не умаляет подвиг наших солдат.Все таки люди расплачивались самым дорогим - жизнями.Но без лендлиза,согласия и участия самой Европы в борьбе с фашизмом не победили бы.
Потерь было бы намного меньше,если бы Сталин не держал генералов в кремле,что называется "при себе".А-то они руководили войсками находясь в кремле - от этого потери бойцов были намного больше.
Гул остается,а перестуки увеличивают сопротивление движению и износ как рельс так и колесных пар..Сопротивление в рельсах состоит из нескольких составляющих,в т.ч. стыки в рельсах.Тут "рулит" экономия..
А почему считают,что рельсы без стыков бесшумные?Наверное они не ездили по такой дороге.Я в районе Усолье-сибирского по такому участку проехал.Вагон ритмично вибрировал.У проводницы даже спросил: почему у вагона колеса овальные?Как она объяснила - заявку делала,но очередь не дошла - не до таких "мелочей".Колесные пары протачивают до предельного размера при ремонте - как тормозные барабаны на автомобилях.Перестука нет,а шума хватает.Разные вибрации, визг,скрип - особенно в поворотах - дифференциала-то нет,связь жесткая,а радиусы разные в поворотах.Ось не может как торсион "узлом завязываться".Да и стрелки,развязки имеют стыки.К тому же рельсы не бесконечные - их сваривают в плети по 800 метров.А эти плети где-то все равно стыкуются.Так что эффекта присутствия вполне хватает.
Этот поезд существует,только не в том виде как в рассказе.Называется он "потусторонний мир".Все люди когда-либо жившие являются его обитателями.Они как болельщики на футболе наблюдают за нами.Наше физическое тело вмещает в себя разных подселенцев "оттуда",временно.Просто мы их не осознаём.нам кажется,что наши мысли - это наши мысли.На самом деле - это мысли когда-либо живших людей.Просто не многие умеют этим "эфиром" пользоваться.Хотя есть "ловцы белого шума".Люди только с возрастом начинают осознавать влияние "потустороннего" где-то на уровне интуиции.
Интересно бы ссылочку про не традиционную систему распределения ресурсов посмотреть.Если это возможно,конечно.
Ага,а для тех,кто случайно пенсионный рубеж преодолел таки нанять киллеров.Ну и какой смысл рожать детей ит.д. в таком государстве?
На самом деле пенсионеры нужны не только из целей гуманности по их содержанию в знак благодарности.Они как носители исторического и житейского опыта для общества нужны и в помощь в воспитании внуков - польза от них есть для общества.
А вот ещё доказательство: поднимают пенсионный возраст до 63 лет.И отчего бы это?!Ведь много "лишних" работников.Ведь у нас же постиндустриальная эпоха.Противоречие не находите?Лапшу нам с вами вешают!
Ушла эра глобальной индустриализации.А без индустрии вообще-то никуда.Откуда безработные?Потому что, очень часто,работодатели пытаются заставить работников "работать за троих" - по - Марксу извлечь максимум прибыли.В результате одни работая за троих кроме работы ничего не видят.Зато другие безработные.Работать за троих - это отнимать работу у других!
Так что ваша правда лишь частичная.
Не думаю,что в общем балансе "лайки" столь значительную роль играют.Как узнать составляющие баланса?Очень просто!На что наши зп,пенсии ит.д уходят,то и баланс в экономике.Вряд ли интернет доминирующую долю в балансе имеет.Лично я 600р в месяц за интернет плачу.Не сказал бы.что это слишком уж большая доля от зп.Ощутимая,но не катастрофически.куда больше денег уходит на другие нужды.Так же и в экономике,по всей видимости.А ещё в нашей стране "ничего" дорого стоит,а именно - участок земли,например.Затрат на него почти ни каких у продавца,а "весит"куда более приличного.И таких примеров,когда "ничего" дорого стоит в достаточном количестве."Платон" и ещё много чего,если хорошо подумать.Так что не в "лайках" все дело.а в непроизводительном "балласте".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202203204205206207208209210211212213214215216...