Ну, не моя беда в том, что вам кроме как вазовской продукции сравнивать нечего (хотя, в пользу ВАЗа, могу сказать, что Нива с карбюратором (Е0) ездит "половчее" новой впрысковой (Е4) -даже при желании можно резиной об асфальт "посвистеть")
Помниться, в детстве мы также "оценивали" "крутизну" машин по наибольшей циферьке на спидометре ("Жигулей" ещё не было)
Вождь прицепился к одному слову, требуя "безукоризненных академических терминов" , а сам - "обозвал" подвижное шлицевое соединение передачей и 2 страницы (! !) пытается "узаконить" своё "ноу хау" или "гау ноу"(как угодно)
Знаешь, был в моей работе случай в одной из арабских стран... Нужно было найти и устранить отказ на сдаваемом из ремонта летательном аппарате. По моей специальности у местных служил очень любознательный молодой, лет 26, паренёк, обучение проходил у себя и по-русски не разговаривал, знал пару слов, как и я по-арабски. Как всегда перед началом поиска, нужно развернуть "портянки" по данной системе, раскладываюсь, подходит этот парнишка, (естественно он знает , что эта система у него не работает) и как-то невзначай мы начинаем "обмен мнениями по данному вопросу". Через пару минут вокруг нас (оказывается) собирается толпа и подходит переводчик (тоже из местных) и говорит: "Вы тут так забавно и увлеченно беседуете, что собралась "вся округа", может вам нужен переводчик?" После этих слов (а он произнес фразу на двух языках) от хохота чуть не упала крыша ангара....
Для чего это я? Когда разговаривают "гаражники" - они друг друга понимают даже разговаривая на разных языках. "Вождям" же нужно: - или "скока будет в граммах", или просто "замучать"
Ясень пень, расскажут ведь не поверят, что основные инвестиции в проект это "энтузазизм" и умелые руки. Вона без оптики и внешнего навесного стоит - хочется новое, а нету
Да там и двигун (как и стёкла) ещё не стоит - кузов только с покраски
вот блин наш ответ гелику 6х6... ещё в 70-х
"журналистское богопоклонение" - про "гелик" нашли, а про "уазик" - даже не задумывались ("этого не может быть, ибо этого не может быть никогда!", - как сказал классик)
Volt Комментарии
Ну, не моя беда в том, что вам кроме как вазовской продукции сравнивать нечего (хотя, в пользу ВАЗа, могу сказать, что Нива с карбюратором (Е0) ездит "половчее" новой впрысковой (Е4) -даже при желании можно резиной об асфальт "посвистеть")
Стоило отлучиться, а тут такое
Вождь прицепился к одному слову, требуя "безукоризненных академических терминов" , а сам - "обозвал" подвижное шлицевое соединение передачей и 2 страницы (!
!) пытается "узаконить" своё "ноу хау" или "гау ноу"(как угодно)
Я же написал: "...арабской стране."
Знаешь, был в моей работе случай в одной из арабских стран... Нужно было найти и устранить отказ на сдаваемом из ремонта летательном аппарате. По моей специальности у местных служил очень любознательный молодой, лет 26, паренёк, обучение проходил у себя и по-русски не разговаривал, знал пару слов, как и я по-арабски. Как всегда перед началом поиска, нужно развернуть "портянки" по данной системе, раскладываюсь, подходит этот парнишка, (естественно он знает , что эта система у него не работает) и как-то невзначай мы начинаем "обмен мнениями по данному вопросу". Через пару минут вокруг нас (оказывается) собирается толпа и подходит переводчик (тоже из местных) и говорит: "Вы тут так забавно и увлеченно беседуете, что собралась "вся округа", может вам нужен переводчик?" После этих слов (а он произнес фразу на двух языках) от хохота чуть не упала крыша ангара....
Для чего это я? Когда разговаривают "гаражники" - они друг друга понимают даже разговаривая на разных языках. "Вождям" же нужно: - или "скока будет в граммах", или просто "замучать"
Тогда: "Не суди, и не будь судимым!"
Да там и двигун (как и стёкла) ещё не стоит - кузов только с покраски
"журналистское богопоклонение" - про "гелик" нашли, а про "уазик" - даже не задумывались ("этого не может быть, ибо этого не может быть никогда!", - как сказал классик)
#32
Сделай у себя в гараже лучше!
И покажи! Чё пальцами по "пуговкам" давить
Чтобы "букав" много не писать
Так причем тут сравнения 8-ми и 16-ти "клапанника" - да же в "мохнатые" 80-е годы уже имелись моторы с 4-мя ( и даже с 5-тью) клапанами на цилиндр
Вот видишь, как "замутить" мож-ж-но всего одним словом.... А тут " НезачОт"
ссылка
ссылка
Только "без высшей математики" мы же "гаражники"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...