Страница 6 | Комментарии Volt
АватарVolt

Volt Комментарии

если просел рынок новых машин, то "с какогоперепугу" не должен нырнуть вторичный.
А "премиум" - откройте ещё границу с Грузией - вообще взлетит, а то одним "казахам" тяжело все мерседесы разобрать :+))

+2

Даже если брать за основу простой Sandero : 420000-793000 И в базе, заметьте - 82л.с. и пустая как барабан...

В России, я так понимаю, за покупку машины с двигателем менее 100 л.с. нужно бесплатно давать второй комплект колес, все коврики,брызговики и 1000 литров бензина в придачу :good: biggrin

0

тут ещё вот какой интересный момент!

50 тысяч разнице при цене 300т.р не тоже самое что 700! и темболее на 2 мле. рублей!

при 2-х милиона, разница 50т.р. - можно сказать нет разницы!

а вот 300 или 350! тут огромная разница!

я к тому, что 650 или 700 - практически одинаковая цена, и если машина за 650 хуже, немного, то её и не возьмут

+

Пока не приучат, что 650т.р.- это минимальная цена за новую машину вообще

0

Что-то "рвач Нив" резко сдувается....

Жадность дирелов?

Или...

0

ссылка

Уникальный Магдебургский водный мост в Германии

Когда нужно!!!

0

Странно, если в Германии пошлина всего 10%, то почему Автоваз еще не захватил германский рынок и дороги Берлина не оккупированы Грантами, Калинами и Вестами? Ведь даже Веста в самой навороченной версии будет у них стоить меньше 10 тыщ евро.

Что-то тут не так...

Может немцы просто не в курсе мимо какой халявы пролетают? biggrin

Читайте внимательно:

Audi уже отметила столетие бренда, а некоторые производители вышли на рынок сравнительно недавно. Они не успели сформировать столь же плотную сеть продаж и сервиса - в Германии у Audi 1387 дилерских и сервисных пунктов», - рассказали в компании из Ингольштадта.

Немец просто так кран водяной не откроет, а тут машина без сервиса :shok:

0

Как-то да, бывалые стали скорее "бывалыми" (ну нету смайлика "сарказм")). Как человек, покрутивший за 15 лет этих самых болтов и гаек по самые... могу сказать, что проблема как раз в правильной затяжке, а самое трудоёмкое - сорвать руками гайку, которую дурень затянул пневмопистолетом с моментом 200-250 Нм. Первая проблема решается с помощью динамометрического ключа, вторая - таким-же пистолетом или метровым воротком. И шуруповёрт тут бессилен. А "наживить" болт или гайку до касания с диском - пара секунд даже с обычным "крестом".

Вспоминаю вопрос, заданный нам, школярам, старым мастером: "Вот набор гаечных ключей. Ладно размер под гайку разный... А почему при этом у них длина разная?"

unknown

"Чтобы таким образом тарировать момент затяжки гайки, болта!" (ну и краткий курс минут на 20)

ЗЫ: всегда проезжаю мимо шиномонтажа, где колеса прикручивают пневмомолотком.

Как-то да, бывалые стали скорее "бывалыми"

Какие "советы" такие и "бывалые"....

Раньше -- "как поменять кольца не разбирая двигатель" :drinks: , а теперь "как зажечь жене лампочку" yahoo

0

а в силу нежности стержней клапанов увеличивается риск загиба стержня - в этом случае "ударный" способ более предпочтителен.

А "в силу" удара тарелки клапана о поршень -- не страшно?

"Родной" встречал только вазовский и то очень древний. Для остальных - требовалась "хирургическая косметология" - подточить, просверлить, подварить. Не знаю может что в этом бизнесе за 15 лет изменилось, но тогда мы работали так

Зачем инвертор? У вас что,в гараже нет розетки 220в?

У меня в гараже нет перфоратора!!! :shok:

:hi: Предпочитаю электрическую отвертку с отдельноприобретенным кейсиком с насадками к ней.

А меня раздражает лишняя иллюминация в темное время суток...

А ж говорил - 15 листов недавно "наваяли" про ближний свет!

А вообще Вы правы - внезапно перед глазами возникает "красный взрыв" (особенно сумерки или ночь) - ещё непонятно как отреагирует водитель следующий на дистанции метров 10-15.

Зато, оправившись от шока, скажет гаишникам: "А у него очень яркие стоп-сигналы были!"

Дальше - триллер: как поведут себя ГАИ, страховая, суд (самыйгуманный)

0

Для ускоренного откручивания болтов вместо шуруповёрта перфоратор подойдёт.

так к нему ещё и инвертор приобрести надоть

Да подключайте. Проклинать вас в темное время суток будут все, едущие позади...

Тут с полгода назад листов 15 исписали "о вреде" езды днём с включенным ближним светом, а тут "абгреджанные стопари" - "сомневаюсь я , однако" про эффективность. Эффектно -- да!!

"Нужно найти стальную трубу длиной 200…400 мм с внутренним диаметром больше отверстия с сухариками в тарелке пружин, а наружным - меньше, чем сама тарелка. В нижний конец трубы либо вставьте сильный магнит, либо заложите консистентную смазку."

надо-же оказывается я усе правильно сделал! :crazy:

Для ГАЗ-69 такой способ "рассухаривания может и сгодиться - unknown ....

Для гаражного умельца стыдно не иметь в арсенале рассухариватель и пары отверток с намагниченным сердечником. Пинцеты, зажимы и пр. "вилкозаменители"

0

Нормально!

Если ещё 10-15 лет назад среднестатистический водитель мог сам заменить даже тормозные :shok: колодки, то теперь лампочку заменить обычному водителю уже "неподсилу". А ещё через 10 -- не будут знать, с какой стороны бензобак :good:

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: