Страница 111 | Комментарии _serge_
Аватар_serge_

_serge_ Комментарии

Если приглядеться справа от руля под приборкой виден регулятор кондея. Я его приметил еще по трехдверке. Не пойму каким именно образом он управляет кондеем, ведь в "обычных" машинах с кондеем климат регулируется единственным регулятором температуры...

0

Вопрос в комфорте. Лично мне не западло подстроиться под робота, сбрасывать газ и переключать в нейтраль. Но при сравнении с классической акпп эти вещи нужно иметь ввиду, не каждый на это согласится. После палки - запросто, кто много ездил на акпп - будет кривляться.
Смотрю изиэр нынче бесплатно раздают. Акция. Приколько.

+1

"Чери полный привод на Тигго привез только год назад, а до этого пять лет с ним не продавали, и это не мешало всем называть его городским кроссовером. Иксрей появился несколько месяцев назад, будет ещё и полный привод. Но не слышал, что бы ты, так рьяно рассуждал, про приподнятых хэтч Тигго)))"

Какая разница когда привезли, у чери есть полный привод? Есть. Тигго жип? Жип. То, с чего он содран это жип? Жип. У иксрея нет полного привода и никогда не будет. Это клон степвея.
ЗР: "«Как известно, XRAY спроектирован на платформе Renault. Фактически одно шасси - но различия есть.
Задняя колея у Иксрея больше, у него иной, электрогидравлический усилитель руля, свои пружины и амортизаторы. Перенастроена система стабилизации. Вот почему управляется XRAY интереснее, азартнее."
Вот и вся разница. Это городской хетч.

"Ага, значит тупо ампутировали за ненадобностью, но всё равно кроссоверы, а Иксрей спроектированный, как городской кроссовер, у тебя высокий хэтчбек?))) "

А я и не настаиваю, чтобы переднеприводные жипы таковыми называть. Обзывай как хочешь, спорить не буду. Я против того,чтобы задранные моноприводные хетчи называть жипами.

"И да, у Иксрея тоже есть центральный тоннель, ибо уже при его проектировании было заложено появление полного привода."
Ух ты, у калины тоже есть тоннель! И у приоры! Да чего там, у зубил есть, это тоже жипы!!!!
Сапсанов, тоннель этот создает жесткость кузову. Они бы и рады от него отказаться, да не могуть. Вот корейцы в своих рио-солярисах смогли. Тоннель там 1-2 см, практические его нет. Но даже не в тоннеле суть, бог с ним, привода то нет, а родословная хетча есть. Упс.

"Нет))). Тебе вот именно не всё равно. Иначе бы ты тут так не упирался именно насчёт Иксрея, а рвал бы рубашку на груди во всех статьях, где моноприводных китайцев называют городскими кроссоверами)))."

А зачем? Не пытайся слиться в этой теме, не надо переводить стрелки. Я тебя так просто не отпущу! За базар надо отвечать!

-10

Сапсанов:"Чего чего? Иксрей ниже Сандеро? У Сандеро клиренс 150 мм, у Иксрея клиренс 195 мм."
Речь о приподнятом сандере степвее. Цитата из ЗР. Ссылка выше:

ЗР:"Дорожный просвет у Иксрея меньше (190 мм)
Не теряется на раскисшей грунтовке и Sandero Stepway. Просвет у него самый внушительный - 205 мм»"
Т.е. он аж на 15 мм ниже степвея....российское авто...тип жип...ниже степвея, но степвей хетч, а иксрей жип. Бугага.

Сапсанов:"Иксрей длиннее Степвея на 85 мм, у него колея задних колес шире на 46 мм, он шире на 31 мм."

ЗР:"XRAY чуть крупнее конкурентов (1), но даже в нем сзади трем пассажирам откровенно тесно. Мой рост 180 см, и, когда я сажусь „сам за собой“, колени упираются в мягкую спинку переднего сиденья. Да еще попотеть придется, пролезая на задний диван: в ботинках 43‑го размера я еле протиснулся между стойкой кузова и спинкой сиденья.

Практически то же самое у его одноплатформенника Sandero Stepway (2) - лишь чуть больше простора в плечах."

Длиннее, шире и теснее. Все тоже самое, что в степвее только теснее. Жип, бугага.

Сапсанов:"И при чем здесь багажник Калины? Грубо работаешь!!! Багажник Иксрея больше багажника Степвея на 41 литр."

Калина еще просторнее цитата из статьи: "по запасу пространства чуть лучше, но у нее слишком узкий проем двери" Багажник у калины всего на 8 литров меньше иксрея, почему она не жип? Как же так? У калины кросс больше клиренс, она просторнее, багажник у нее такой же, задние окошки есть, почему она не жип? Почему я грубо работаю, потому что ты на простые вопросы не можешь найти ответ? Почему калина не жип? Почему степвей не жип?


сапсанов: "Иксрей больше берёт полезную нагрузку. У Иксрея более приспособленная для езды по глубокой колее, выгнутая задняя балка."

Более приспособлен? Чего там выгнуто? Это как задние окошки - значит жип? Обалденные доводы! Клиренс иксрея меньше степвея аж на 15 мм, кто для чего приспособлен???

-10

Сапсанов, еще вопросы есть? Теперь понятно, почему иксрей хетч, а не жип? Это не плохо и не хорошо, он создавался как хетч и шильдик ваза из него жип сделать не может.

-9

«А што так поскромнел»
Потому как тебе возразить нечего. Так ты и не смог найти умысел в прохлопаном знаке. Ну и общаться с меньшинством лично мне противно.

0

"собственно говоря бюджетные корейцы ржавеют, быстро и с отказом в гарантии, особенно это касается больших городов с реагентами на дорогах. Буквально на днях по радио услышал фрагмент передачи, где владелец Киа Рио жаловался, что на 3 год машина начала ржаветь, а при обращение к Оф. Дилеру его послали, вот тебе и 5 летная гарантия"

..."услышал по радио фрагмент передачи" это очень весомый довод. Ога-ога. Значит плохие сапоги, не надо брать )))

-1

теоретег нетрадиционный, прекращай истерику.

0

Глюк

-4

Э-не голубок, ты давай стрелки не переводи "целоваться с ментами в дёсны" начал ты. Это твое и только твое. Тут без меня.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: