Так может провести длительный тест. Например, раз в месяц в течении года проехать по списку заправок. Взять образцы и отдать на анализ. И посмотреть динамику так сказать. Заодно можно померить недолив.
точнее будет сказать, пока не будет маленького безопасного ядерного реактора, вырабатывающего электричество. Т.к .все аккумуляторы теряют свою емкость в процессе эксплуатации.
Не совсем. МКАД и КАД - это фактически городские дороги. И там действительно износ больше идет от легковых авто. А вот за городом все наоборот, т.к. там количество легковых и грузовых машин выравнивается. Да и торможений меньше. Вот здесь уже больше сказывается большая масса грузовиков, которые идут полностью загруженными.
Я бы хотел добавить, что очень часто гонщики по левой сами же эти правило свободной левой полосы нарушают. Очень часто на М4 наблюдаю картину, когда правая до горизонта свободна, но нет товарищи несутся только по левой.
1. Ответ не изменился, но вот обоснование было бы другое. Вы пишите, что нарушается пункт 15.3, а на самом деле нарушается пункт 11.4 (это обоснование кстати озвучил один из начальников ГИБДД, когда появились первые картинки).
2. Если обгон запрещен, то выезд на полосу встречного движения тоже запрещен. Это аналогично ситуации когда Вас поймали в момент обгона (т.е. Вы на встречке и обгон запрещен, а маневр Вы не закончили).
При этом положена еще и сплошная линия (на рисунке она кстати прерывистая). А если там сплошная, то 15.3 просто вспоминать не будут. Будут отсылать к рисункам с разъяснениями (там как раз такой случай есть - только без переезда.
3. Теперь осталось только определиться с термином "перед ж/д переездом" - это сколько весить в метрах (см. мой вопрос в постскриптум)?
Все бесполезно пока в школе не начнут учить ездить ПРАВИЛЬНО, а не просто ездить для галочки.
Например, в Швеции УЧАТ ездить с максимально экологично (т.е. с наименьшим расходом топлива). А в Швейцарии обязательна горная подготовка (езда по льду, серпантину, одевание цепей и езда с ними).
Поэтому пока мы не определимся к какому стилю вождения нам нужно учить и к каким ситуациям готовить на дорогах, то все остальное БЕСПОЛЕЗНО, т.к. просто нет адекватных критериев, которые можно оценивать.
1. Представленная картинка НЕ РЕАЛЬНАЯ, т.к. ближе 50 метров (см знак 1.4.3 - он ставиться за 50 метров до переезда) до переезда перекрестков быть не может, т.к. это чисто техническая зона ж/д. На картинке дорога фактически вплотную к полотну.
2. Если мы перенесем перекресток за границу 50 м и не далее 100 м, то Прав лишат по другому пункту - 11.4 - "на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;"
3. Если дальше будет перекресток, то вменение п.15.3 не влечет за собой лишение прав, т.к. в КОАП (12.10 часть 1) четко написано за что по этому пункту права могут быть отобраны:
"Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде"
Более того, и лишение не обязательно - возможен штраф 1000 рублей, но вот повторное нарушение будет уже с лишением (12.10. ч. 3).
Т.е. об обгоне здесь нет ни слова. Поэтому может быть применена только часть 2 этого же пункта - штраф 1000 рублей.
Вывод: Опять не корректно поставленная задача. И не все так страшно
ЗЫ Вопрос: Можно ли применить п. 15.3 если "хвост" к переезду более 1 км и там перекресток (более того переезд вообще за поворотом при этом)?
Добавлю. Вот тут недавно по ТВ показывали пробег на одном баке (не помню на какой машине).. У них получилось зимой проехать даже чуть больше расчетного км на 20.
Но при этом они ехали со скоростью 68 км /ч. по прямым трассам (относительно) с небольшим перепадом высот.
тут подробнее___.http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2f2dg92emdsewfklnj1l2zhbi16b25hl3b1dgvzagvzdhzpewevmjaxoc0wmy0xnc0ta2frlxbyb2voyxqtmtitcmvnaw9ub3ytcm9zc2lplw5hlw9kbm9tlwjha2utz29yanvjagtpls8=
alstr Комментарии
Так может провести длительный тест. Например, раз в месяц в течении года проехать по списку заправок. Взять образцы и отдать на анализ. И посмотреть динамику так сказать. Заодно можно померить недолив.
точнее будет сказать, пока не будет маленького безопасного ядерного реактора, вырабатывающего электричество. Т.к .все аккумуляторы теряют свою емкость в процессе эксплуатации.
Не совсем. МКАД и КАД - это фактически городские дороги. И там действительно износ больше идет от легковых авто. А вот за городом все наоборот, т.к. там количество легковых и грузовых машин выравнивается. Да и торможений меньше. Вот здесь уже больше сказывается большая масса грузовиков, которые идут полностью загруженными.
Однако, при этом скорость потока не должна быть выше разрешенной.
Я бы хотел добавить, что очень часто гонщики по левой сами же эти правило свободной левой полосы нарушают. Очень часто на М4 наблюдаю картину, когда правая до горизонта свободна, но нет товарищи несутся только по левой.
И как с этим быть?
Только перепутаны местами ответы. Правильный ответ по номеру третий заявлен, но по тексту в голосовалке он первый.
1. Ответ не изменился, но вот обоснование было бы другое. Вы пишите, что нарушается пункт 15.3, а на самом деле нарушается пункт 11.4 (это обоснование кстати озвучил один из начальников ГИБДД, когда появились первые картинки).
2. Если обгон запрещен, то выезд на полосу встречного движения тоже запрещен. Это аналогично ситуации когда Вас поймали в момент обгона (т.е. Вы на встречке и обгон запрещен, а маневр Вы не закончили).
При этом положена еще и сплошная линия (на рисунке она кстати прерывистая). А если там сплошная, то 15.3 просто вспоминать не будут. Будут отсылать к рисункам с разъяснениями (там как раз такой случай есть - только без переезда.
3. Теперь осталось только определиться с термином "перед ж/д переездом" - это сколько весить в метрах (см. мой вопрос в постскриптум)?
Все бесполезно пока в школе не начнут учить ездить ПРАВИЛЬНО, а не просто ездить для галочки.
Например, в Швеции УЧАТ ездить с максимально экологично (т.е. с наименьшим расходом топлива). А в Швейцарии обязательна горная подготовка (езда по льду, серпантину, одевание цепей и езда с ними).
Поэтому пока мы не определимся к какому стилю вождения нам нужно учить и к каким ситуациям готовить на дорогах, то все остальное БЕСПОЛЕЗНО, т.к. просто нет адекватных критериев, которые можно оценивать.
Хочется немного придраться к условиям.
1. Представленная картинка НЕ РЕАЛЬНАЯ, т.к. ближе 50 метров (см знак 1.4.3 - он ставиться за 50 метров до переезда) до переезда перекрестков быть не может, т.к. это чисто техническая зона ж/д. На картинке дорога фактически вплотную к полотну.
2. Если мы перенесем перекресток за границу 50 м и не далее 100 м, то Прав лишат по другому пункту - 11.4 - "на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;"
3. Если дальше будет перекресток, то вменение п.15.3 не влечет за собой лишение прав, т.к. в КОАП (12.10 часть 1) четко написано за что по этому пункту права могут быть отобраны:
"Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде"
Более того, и лишение не обязательно - возможен штраф 1000 рублей, но вот повторное нарушение будет уже с лишением (12.10. ч. 3).
Т.е. об обгоне здесь нет ни слова. Поэтому может быть применена только часть 2 этого же пункта - штраф 1000 рублей.
Вывод: Опять не корректно поставленная задача. И не все так страшно
ЗЫ Вопрос: Можно ли применить п. 15.3 если "хвост" к переезду более 1 км и там перекресток (более того переезд вообще за поворотом при этом)?
Добавлю. Вот тут недавно по ТВ показывали пробег на одном баке (не помню на какой машине).. У них получилось зимой проехать даже чуть больше расчетного км на 20.
Но при этом они ехали со скоростью 68 км /ч. по прямым трассам (относительно) с небольшим перепадом высот.
тут подробнее___.http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2f2dg92emdsewfklnj1l2zhbi16b25hl3b1dgvzagvzdhzpewevmjaxoc0wmy0xnc0ta2frlxbyb2voyxqtmtitcmvnaw9ub3ytcm9zc2lplw5hlw9kbm9tlwjha2utz29yanvjagtpls8=
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...