[b][member='Sawage_Garden'][/b], ключевые слова в моих постах: признание конструктивных недоработок, часть информации в скриншотах, ссылка VWTS, изучение, детали и т.д. Напрягитесь и внимательно почитайте 50 листов этой статьи в VWTS от 28.07.2015 года
[member='Sawage_Garden'], я уже вам несколько раз предлагал внимательно изучать ваш "букварь" VWTS, где всё расписано в деталях. К сожалению ссылки в pdf с VWTS не копируются корректно на другой ресурс, в частности на форум ЗР, поэтому часть материала статьи по поршням можете почитать в скриншотах. По жору масла приводил информацию на 1-м листе.
Но в случае с фольцем ситуация такова, что он вообще никогда ничего не признает.
Последний год в РФ топ-менеджмент VWAG видимо получил "разрешение" на признание конструктивных недоработок автомобилей с турбированными двигателями. Свидетельство тому ряд статей в VWTS, где очень много занимательной информации. Из последнего:
тут уже сильный аргумент пошел)))) тут и не возразишь) Ну вообще не удивительно, откуда там на панде взяться 5 звездам...
Оценил . Три года в EuroNCAP не "били" машины этого концерна (Крайслеровский Jeep не в счёт, так как в нём столько же итальянского, сколько в Вольво китайского). За это время только только 500Х на отлично прошёл тест, ну а всё остальное не шибко отвечает современным требованиям безопасности. Поэтому ирония коолеги [b][member='Кошелев'][/b] вполне имеет право на жизнь.
Приличный ценник. Хорошо укомплектованный автомобиль под 2 млн и выше.
Намедни в режиме on-line в "Автоцвагенревю" читал тест пяти семейных седанов D-класса с участием Посцат В8 за 2.35 мульта . А вы говорите "купаться"! У Хонды C-RV вполне нормальная цена для одного из самых надёжных городских кроссоверов.
Ну а у нас по осени опять обещают резкий рост цен на авто ссылка
P^s: у кого ещё остались деньги на депозитах (на авось "всё будет хорошо") и есть планы купить машину, то лучше брать сейчас, будь то новая или несколько подержанная.
OZZY OS Комментарии
[b][member='Sawage_Garden'][/b], ключевые слова в моих постах: признание конструктивных недоработок, часть информации в скриншотах, ссылка VWTS, изучение, детали и т.д. Напрягитесь и внимательно почитайте 50 листов этой статьи в VWTS от 28.07.2015 года
ссылка
[member='Sawage_Garden'], я уже вам несколько раз предлагал внимательно изучать ваш "букварь" VWTS, где всё расписано в деталях. К сожалению ссылки в pdf с VWTS не копируются корректно на другой ресурс, в частности на форум ЗР, поэтому часть материала статьи по поршням можете почитать в скриншотах. По жору масла приводил информацию на 1-м листе.
Последний год в РФ топ-менеджмент VWAG видимо получил "разрешение" на признание конструктивных недоработок автомобилей с турбированными двигателями. Свидетельство тому ряд статей в VWTS, где очень много занимательной информации. Из последнего:
1. Повреждение поршней ссылка
2. Расход масла ссылкаи т.д.
Оценил
. Три года в EuroNCAP не "били" машины этого концерна (Крайслеровский Jeep не в счёт, так как в нём столько же итальянского, сколько в Вольво китайского). За это время только только 500Х на отлично прошёл тест, ну а всё остальное не шибко отвечает современным требованиям безопасности. Поэтому ирония коолеги [b][member='Кошелев'][/b] вполне имеет право на жизнь. 
ссылка
Не приведи господь! Последствия могут быть очень тяжёлыми
ссылка
Точно. Это я "наколбасил", сори!
[b][member='Слaва'][/b], вот из этих
ссылка
В общем тенденция к "одноразовости" всего и вся - ближайшая перспектива.
На год может и хватит, а далее в утиль.
Намедни в режиме on-line в "Автоцвагенревю" читал тест пяти семейных седанов D-класса с участием Посцат В8 за 2.35 мульта
. А вы говорите "купаться"! У Хонды C-RV вполне нормальная цена для одного из самых надёжных городских кроссоверов.
Ещё 2-3 года и весь авто будет из оппозитных материалов
ссылка
ссылка
Ну а у нас по осени опять обещают резкий рост цен на авто ссылка
P^s: у кого ещё остались деньги на депозитах (на авось "всё будет хорошо") и есть планы купить машину, то лучше брать сейчас, будь то новая или несколько подержанная.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...