Этого следовало ожидать. Менеджеры АВТОВАЗа полагали, что будут повышать цены на свою продукцию, а получать комплектующие по старым ценам? Нет ребята, прибылью надо делиться! Не хотите? Тогда открывайте производство этих комплектующих на своём заводе.
4 года назад пришлось покупать автомобиль. Управлять пришлось после длительного перерыва в вождении. Учился заново ездить. Поделюсь своим опытом выбора автомобиля.
1. Покупал машину с запасом финансов. Последние деньги не отдал. Ответил себе на вопросы: "Куда ездить? Что возить?"
2. Выбрал новый автомобиль. Чаще всего автомобили продают, когда он требует финансовых вложений. Мне чужие технические проблемы не нужны.
3. Менеджер автосалона предлагал мне машину без ABS, но я купил такую же, но с анти блокировочной системой. Результат: долго привыкал ездить с ABS (есть тонкости в торможении), сработала 2 раза на сухом асфальте. Мог бы обойтись и без неё.
4. Моя машина серебристо-тёмно-серая. От белой отказался - слишком видна на ней грязь. Чёрную машину на трассе видно лучше, чем тёмно-серую. Часто водители встречных машин не могут точно оценить расстояние до моей машины, даже если видят дневные ходовые огни. Проблемы от встречных при обгоне - они выезжают на тебя. Выход один: включать ближний свет на трассе и в городе днём в пасмурную погоду.
Никогда не думайте о том, что попадёте в ДТП. Если будете о нём думать, это с Вами произойдёт. Просто управляйте автомобилем и соблюдайте Правила. Продумайте маршрут заранее и не перестраивайтесь хаотично из одной полосы в другую.
Если водитель сразу не научился ездить с механической коробкой передач, потом он точно не научится. Он снова купит машину с "автоматом". Не надо бояться ручных коробок передач.
Тонировка заднего стекла и стёкол задних дверей сильно вредит безопасности движения. Порой такая разрешённая тонировка закрывает обзор другим водителям и мешает оценить дорожную обстановку. Заводской атермальной 5% тонировки стёкол вполне достаточно, чтобы спасти салон от вредного воздействия солнечных лучей на обивку салона. Проверено на собственном опыте.
Что-то подобное показывали в передаче "Главная дорога" на НТВ. Они тоже говорили про контроллер и необходимость устанавливать батарею той ёмкости, что прописана заводом изготовителем.
Считаю, что это бесполезно. Эффективнее - арест транспортного средства. Рассмотрим ситуацию: лишённый прав нетрезвый водитель пытается скрыться от патруля ДПС. Понимая, что ему "светит" конфискация автомобиля, он не будет его жалеть. Гнать будет до тех пор, пока его что-то не остановит.
Сотрудники ДПС в России не любят применять табельное оружие, а предпочитают "висеть на хвосте" нарушителя до тех пор, пока непреодолимое препятствие не остановит нарушителя.
Страшно представить, сколько бед может натворить такой горе-водитель!
Надоели эти бесконечные изменения! Всё меняют Правила, а необходимых изменений нет. В той же Республике Беларусь чётко определён термин "Управление транспортным средством", а в российских Правилах такого термина нет. Но зато есть в КоАП ряд статей за управление транспортным средством!!! Это ли не нонсенс юриспруденции?
Согласен, в сельское хозяйство нужно вложиться, чтобы оно из малорентабельного очагового земледелия снова превратилось в прибыльную отрасль. Но такие вложения оправдаются: развитие получат сельскохозяйственное машиностроение и перерабатывающая промышленность. Продуктов хватит и на топливо, и голодающим в других частях планеты.
Алексей Комментарии
Этого следовало ожидать. Менеджеры АВТОВАЗа полагали, что будут повышать цены на свою продукцию, а получать комплектующие по старым ценам? Нет ребята, прибылью надо делиться! Не хотите? Тогда открывайте производство этих комплектующих на своём заводе.
4 года назад пришлось покупать автомобиль. Управлять пришлось после длительного перерыва в вождении. Учился заново ездить. Поделюсь своим опытом выбора автомобиля.
1. Покупал машину с запасом финансов. Последние деньги не отдал. Ответил себе на вопросы: "Куда ездить? Что возить?"
2. Выбрал новый автомобиль. Чаще всего автомобили продают, когда он требует финансовых вложений. Мне чужие технические проблемы не нужны.
3. Менеджер автосалона предлагал мне машину без ABS, но я купил такую же, но с анти блокировочной системой. Результат: долго привыкал ездить с ABS (есть тонкости в торможении), сработала 2 раза на сухом асфальте. Мог бы обойтись и без неё.
4. Моя машина серебристо-тёмно-серая. От белой отказался - слишком видна на ней грязь. Чёрную машину на трассе видно лучше, чем тёмно-серую. Часто водители встречных машин не могут точно оценить расстояние до моей машины, даже если видят дневные ходовые огни. Проблемы от встречных при обгоне - они выезжают на тебя. Выход один: включать ближний свет на трассе и в городе днём в пасмурную погоду.
Никогда не думайте о том, что попадёте в ДТП. Если будете о нём думать, это с Вами произойдёт. Просто управляйте автомобилем и соблюдайте Правила. Продумайте маршрут заранее и не перестраивайтесь хаотично из одной полосы в другую.
Если водитель сразу не научился ездить с механической коробкой передач, потом он точно не научится. Он снова купит машину с "автоматом". Не надо бояться ручных коробок передач.
Тонировка заднего стекла и стёкол задних дверей сильно вредит безопасности движения. Порой такая разрешённая тонировка закрывает обзор другим водителям и мешает оценить дорожную обстановку. Заводской атермальной 5% тонировки стёкол вполне достаточно, чтобы спасти салон от вредного воздействия солнечных лучей на обивку салона. Проверено на собственном опыте.
Да мне всё равно, что у них там в Лондоне! Я туда не езжу...
Что-то подобное показывали в передаче "Главная дорога" на НТВ. Они тоже говорили про контроллер и необходимость устанавливать батарею той ёмкости, что прописана заводом изготовителем.
Считаю, что это бесполезно. Эффективнее - арест транспортного средства. Рассмотрим ситуацию: лишённый прав нетрезвый водитель пытается скрыться от патруля ДПС. Понимая, что ему "светит" конфискация автомобиля, он не будет его жалеть. Гнать будет до тех пор, пока его что-то не остановит.
Сотрудники ДПС в России не любят применять табельное оружие, а предпочитают "висеть на хвосте" нарушителя до тех пор, пока непреодолимое препятствие не остановит нарушителя.
Страшно представить, сколько бед может натворить такой горе-водитель!
Мне носить импортные буквы не тяжело, а неприятно. Почему иностранцы не дублируют надписи в своих национальных удостоверениях на русском языке?
Международное удостоверение мне вообще не нужно: иностранцы меня к себе за "бугор" всё равно не пускают!
Надоели эти бесконечные изменения! Всё меняют Правила, а необходимых изменений нет. В той же Республике Беларусь чётко определён термин "Управление транспортным средством", а в российских Правилах такого термина нет. Но зато есть в КоАП ряд статей за управление транспортным средством!!! Это ли не нонсенс юриспруденции?
Согласен, в сельское хозяйство нужно вложиться, чтобы оно из малорентабельного очагового земледелия снова превратилось в прибыльную отрасль. Но такие вложения оправдаются: развитие получат сельскохозяйственное машиностроение и перерабатывающая промышленность. Продуктов хватит и на топливо, и голодающим в других частях планеты.
Есть токсикоманы, которые бензин нюхают и от него "балдеют"! Теперь и бензин запретить?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...