В том и дело, что подъездные пути к нашим домам можно при необходимости освободить. А в любимой урбанистами части Европы их не было даже в проекте. Вот в чём разница!
А откуда у Варламова деньги надо поинтересоваться! На рекламе столько не заработаешь! Вывод: есть заказчик и плата за видео. Кто платит - тот и "музыку" заказывает. Только почему-то все любители европейской культурной жизни туда на ПМЖ не переезжают...
А то, что автолюбители не помогают, так у вас цели разные, обижаться на них не надо. Ваша цель как пешехода - двор без машин, а у них - удобная парковка рядом с домом.
Мне учитывать это не надо: в моём доме нет столько квартир, сколько ты указал. Места запросто хватает своим. Только во дворе слишком много чужих: объезжают светофор (не затор), паркуются с нарушением (въезжают под знак 3.2 "Движение запрещено"). Зелени в моём дворе в избытке - городские власти не обязывают управляющую компанию обрезать деревья и не позволяют это сделать жителям.
Уверен, что автор статьи видел ролики Варламова. Только что он в них показал? Жильё без подъездных путей, к которому ни скорая помощь, ни пожарная машина не подъедут? В Европе такие кварталы из ночлежек строят для неимущих и беженцев, у которых по определению не должно быть автомобилей в собственности. Жизнь этих людей для властей тоже ценности не представляет!
Senor! Никогда не возникал вопрос, откуда тот же Варламов берёт деньги на дорогостоящие кругосветные путешествия круглый год?
Senor, ты мою машину видел, что бы обзывать её корытом? Земля муниципальная и выделена для использования жителями. Плевать мне на желающих: пользоваться придомовой территорией должны в первую очередь владельцы квартир. Что касается земли - ею люди пользоваться имеют право как граждане БЕСПЛАТНО! Потому как за эту землю наши предки пролили кровь и отдали свои жизни на всех войнах!
В нашем случае налог на квартиру - это и есть плата, которой не должно быть!!!
Судя по твоему высказыванию - ты демагог! Такой же подпевала строительных компаний и коррумпированных чиновников, как многие блоггеры!
Тогда скажите, за что владельцы квартир платят налоги на имущество? Человек купил квартиру ЗА СВОИ деньги, он в ней ЖИВЁТ - не сдаёт в наём и прибыли не получает! Но налог платит! Так пусть машину во дворе поставит...
Вы не разобрались в понятиях: парковка и хранение. Большая часть машин припаркована: они несколько раз в неделю отъезжают с места стоянки. Хранение - это тот случай, когда машина годами стоит на одном месте. Явление, на мой взгляд, нежелательное. Но что делать владельцам, если гаражей в продаже нет, а те что есть подлежат сносу?
В провинции гаражи пока есть, даже по доступной цене. Но расположены они порой так, что в них действительно машины можно только хранить длительное время. Расположены на окраинах городов, и до них надо добираться общественным транспортом и ещё идти пешком от остановок 15-20 минут. Остаётся только 1 вариант - парковаться во дворе.
Фёдор №62, уместно моё мнение или нет - решать не тебе. Хочешь высказать своё мнение - высказывай. Тебе этого никто не запрещает. Но помни, что из субъективных мнений складывается мнение общественное. А оно на данный момент неоднозначное. Рост продаж в данном случае не показатель.
Ты долго ржал, заплакал и забыл своё имя? Тогда тебе срочно надо обратиться к врачу-психиатру!
Сразу видно, что в автомобилях ты разбираешься меньше, чем северный олень в апельсинах. Продолжай ездить на старых иномарках и не заходи на страницы, где пишут про АВТОВАЗ - для тебя это вредно!
Алексей Комментарии
У моей "Калины 2" двигатель ВАЗ 11186. Объём моторного масла при замене масла и фильтра - 3 литра. Откуда автор статьи взял цифру 4,1 литра?
В том и дело, что подъездные пути к нашим домам можно при необходимости освободить. А в любимой урбанистами части Европы их не было даже в проекте. Вот в чём разница!
А откуда у Варламова деньги надо поинтересоваться! На рекламе столько не заработаешь! Вывод: есть заказчик и плата за видео. Кто платит - тот и "музыку" заказывает. Только почему-то все любители европейской культурной жизни туда на ПМЖ не переезжают...
А то, что автолюбители не помогают, так у вас цели разные, обижаться на них не надо. Ваша цель как пешехода - двор без машин, а у них - удобная парковка рядом с домом.
Мне учитывать это не надо: в моём доме нет столько квартир, сколько ты указал. Места запросто хватает своим. Только во дворе слишком много чужих: объезжают светофор (не затор), паркуются с нарушением (въезжают под знак 3.2 "Движение запрещено"). Зелени в моём дворе в избытке - городские власти не обязывают управляющую компанию обрезать деревья и не позволяют это сделать жителям.
Уверен, что автор статьи видел ролики Варламова. Только что он в них показал? Жильё без подъездных путей, к которому ни скорая помощь, ни пожарная машина не подъедут? В Европе такие кварталы из ночлежек строят для неимущих и беженцев, у которых по определению не должно быть автомобилей в собственности. Жизнь этих людей для властей тоже ценности не представляет!
Senor! Никогда не возникал вопрос, откуда тот же Варламов берёт деньги на дорогостоящие кругосветные путешествия круглый год?
Senor, ты мою машину видел, что бы обзывать её корытом? Земля муниципальная и выделена для использования жителями. Плевать мне на желающих: пользоваться придомовой территорией должны в первую очередь владельцы квартир. Что касается земли - ею люди пользоваться имеют право как граждане БЕСПЛАТНО! Потому как за эту землю наши предки пролили кровь и отдали свои жизни на всех войнах!
В нашем случае налог на квартиру - это и есть плата, которой не должно быть!!!
Судя по твоему высказыванию - ты демагог! Такой же подпевала строительных компаний и коррумпированных чиновников, как многие блоггеры!
Тогда скажите, за что владельцы квартир платят налоги на имущество? Человек купил квартиру ЗА СВОИ деньги, он в ней ЖИВЁТ - не сдаёт в наём и прибыли не получает! Но налог платит! Так пусть машину во дворе поставит...
Вы не разобрались в понятиях: парковка и хранение. Большая часть машин припаркована: они несколько раз в неделю отъезжают с места стоянки. Хранение - это тот случай, когда машина годами стоит на одном месте. Явление, на мой взгляд, нежелательное. Но что делать владельцам, если гаражей в продаже нет, а те что есть подлежат сносу?
В провинции гаражи пока есть, даже по доступной цене. Но расположены они порой так, что в них действительно машины можно только хранить длительное время. Расположены на окраинах городов, и до них надо добираться общественным транспортом и ещё идти пешком от остановок 15-20 минут. Остаётся только 1 вариант - парковаться во дворе.
Где фото галерея снимаемых с производства моделей? С ней статья была бы нагляднее и интереснее!
Фёдор №62, уместно моё мнение или нет - решать не тебе. Хочешь высказать своё мнение - высказывай. Тебе этого никто не запрещает. Но помни, что из субъективных мнений складывается мнение общественное. А оно на данный момент неоднозначное. Рост продаж в данном случае не показатель.
Это ко мне вопрос? А тебе самому разве не видно?
Ты долго ржал, заплакал и забыл своё имя? Тогда тебе срочно надо обратиться к врачу-психиатру!
Сразу видно, что в автомобилях ты разбираешься меньше, чем северный олень в апельсинах. Продолжай ездить на старых иномарках и не заходи на страницы, где пишут про АВТОВАЗ - для тебя это вредно!
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...