Установил сетку на "Калину 2" самостоятельно. Покупал в магазине. Поставил вынужденно после 2 лет эксплуатации: в радиатор попадали мелкие камешки и насекомые (мухи, пчёлы). Отрицательного воздействия не заметил: температура двигателя в жару в пробке не повышается, меньше погибших насекомых под капотом. Положительные моменты есть: радиатор стал чище, уменьшились аэродинамические шумы.
Однозначно ясно - дилеры хотят денег. Но тогда установите приемлемые цены и поднимите качество работ, чтобы люди к вам сами приезжали.
Сертификация ничего не даст: кто работал по-серому, тот и будет так работать. И в "сером" сервисе всегда будут свои клиенты. В такой сервис люди с улицы не заезжают, а попадают по рекомендации.
Вот молодец, прямо сказал: "Рапид будет продаваться только у вас". Дал понять, что россияне для руководства "Шкоды" - люди 3 сорта. Нашим соотечественникам надо сделать вывод из этих слов и просто не покупать их продукцию. Пусть уходят из России - невелика потеря. Ничего выдающегося в их продукции нет. Замена найдётся. СЕБЯ НАДО УВАЖАТЬ!
Зато господин Дерипаска вложил 200 млн. $ в реконструкцию рельсового завода в США. Был бы умнее - вложил бы эти деньги в ГАЗ, и можно было бы наплевать на всякого рода санкции и разрывы сотрудничества.
Ну отжали бы у него эту развалину, так и что? Пусть бы посидели без рельсов. Зато чувствовал бы себя более независимым. Завязли наши олигархи на Западе, попали в зависимость от него, а отвязаться не могут - "масла" в голове не хватает.
1,5 - 2%от цены нового автомобиля мы платим за утилизацию. Но её никто и нигде не производит! Где в России хотя бы 1 предприятие, на котором старые автомобили грамотно разбирали? А налог на утилизацию есть! Производителям государство компенсирует сбор в виде субсидий. Но почему им? Платят этот сбор покупатели!
Пример Индии и Европы для россиян неприемлем! Из-за границы надо брать только хорошее. Автор статьи предлагает окончательно уронить уровень культуры вождения автомобиля у россиян.
Нравится автору ездить на автомобиле с ободранным бампером - пусть ездит. Нравится ему, когда его машину на парковке толкают со всех сторон - пусть терпит и получает от этого наслаждение. Но свои взгляды мне и другим нормально воспитанным россиянам навязывать НЕ НАДО!!! Граждане нашей станы имеют право на неприкосновенность и сохранность своей собственности.
На мой взгляд, это попытка оправдать новый ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ. По нему предусмотрены такие размеры парковочных мест, что на них ни один автомобиль не помещается.
А ещё создаётся ощущение, что автор статьи решил помочь страховым компаниям отказаться от выплат за повреждённые бамперы и увеличить страховые взносы с автовладельцев (расширенная страховка). Подло это по отношению к автомобилистам. Так и хочется спросить: "В какую страховую компанию устроились на работу, господин "хороший"?"
Так у нас такие ГАИшники, что сочинить про них анекдот невозможно, можно только случай из жизни про них рассказать.
В моём дворе столкнулись 2 заезжих жлоба (решили на оплате за парковку сэкономить). Один уехал, заявив, что столкновения не было. Другой успел сфотографировать и вызвал ДПС. Приехал инспектор, оформляет протокол.
Мой отец подходит к инспектору.
- Товарищ капитан, Вы знак "Движение запрещено" на въезде во двор видели? Он действителен?
- Видел, знак действующий - отвечает инспектор.
- Так напишите этому водителю протокол. Пусть заплатит штраф 1500 рублей за въезд в чужой двор!
- Но я не знаю, живёт этот водитель здесь или нет. Мне нужна база данных...
- У Вас его документы на машину, там же адрес указан - говорит отец.
- Разве здесь есть адрес?
- Есть, его же из паспорта пишут.
- Действительно есть, - отвечает капитан, рассматривая Свидетельство о регистрации ТС, - но мне нужна база данных из компьютера...
Как кропотливо не трудись, а пока ненаказуемое превышение скорости 20 км/час, большинство водителей будут по городу ездить 80 км/час, а по загородным трассам 110 км/час. Убедить этих людей пропагандой не удастся. У них ответ один: "За такое превышение не штрафуют..."
Камеры видео фиксации нарушений давно никого не пугают, тем более, что работают они не круглые сутки, а их состояние определяется с помощью радар-детектора.
Правила вспоминают только тогда, когда видят патруль.
Изучение устройства автомобиля надо сначала внедрить в автошколы! Вот чем надо заняться господину генералу!!! До абсурда дело дошло: человек окончил автошколу и получил водительское удостоверение, а давление в шинах измерить не может, не то, чтобы колёса подкачать. А это в первую очередь влияет на безопасность движения.
НЕ НАДО ПЕРЕГРУЖАТЬ содержание образования общеобразовательных школ! Устройство автомобиля В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке надо изучать прежде всего тем людям, кому это непосредственно нужно.
Уроков технологии в большинстве школ просто нет: ни материальной базы, ни квалифицированных учителей!
Опасное предложение: если автомобиль движется медленнее потока машин - больше вероятность попасть в ДТП. Бесполезность этого предложения в том, что, что превышение скорости на 20 км/час не наказывается штрафом!
Предлагаю другое: сделать ненаказуемым превышение скорости на 10 км/час на всех дорогах и увеличить число сотрудников ДПС с современными ручными радарами на 25 тыс.
Алексей Комментарии
Установил сетку на "Калину 2" самостоятельно. Покупал в магазине. Поставил вынужденно после 2 лет эксплуатации: в радиатор попадали мелкие камешки и насекомые (мухи, пчёлы). Отрицательного воздействия не заметил: температура двигателя в жару в пробке не повышается, меньше погибших насекомых под капотом. Положительные моменты есть: радиатор стал чище, уменьшились аэродинамические шумы.
Однозначно ясно - дилеры хотят денег. Но тогда установите приемлемые цены и поднимите качество работ, чтобы люди к вам сами приезжали.
Сертификация ничего не даст: кто работал по-серому, тот и будет так работать. И в "сером" сервисе всегда будут свои клиенты. В такой сервис люди с улицы не заезжают, а попадают по рекомендации.
Вот молодец, прямо сказал: "Рапид будет продаваться только у вас". Дал понять, что россияне для руководства "Шкоды" - люди 3 сорта. Нашим соотечественникам надо сделать вывод из этих слов и просто не покупать их продукцию. Пусть уходят из России - невелика потеря. Ничего выдающегося в их продукции нет. Замена найдётся. СЕБЯ НАДО УВАЖАТЬ!
Зато господин Дерипаска вложил 200 млн. $ в реконструкцию рельсового завода в США. Был бы умнее - вложил бы эти деньги в ГАЗ, и можно было бы наплевать на всякого рода санкции и разрывы сотрудничества.
Ну отжали бы у него эту развалину, так и что? Пусть бы посидели без рельсов. Зато чувствовал бы себя более независимым. Завязли наши олигархи на Западе, попали в зависимость от него, а отвязаться не могут - "масла" в голове не хватает.
1,5 - 2%от цены нового автомобиля мы платим за утилизацию. Но её никто и нигде не производит! Где в России хотя бы 1 предприятие, на котором старые автомобили грамотно разбирали? А налог на утилизацию есть! Производителям государство компенсирует сбор в виде субсидий. Но почему им? Платят этот сбор покупатели!
Пример Индии и Европы для россиян неприемлем! Из-за границы надо брать только хорошее. Автор статьи предлагает окончательно уронить уровень культуры вождения автомобиля у россиян.
Нравится автору ездить на автомобиле с ободранным бампером - пусть ездит. Нравится ему, когда его машину на парковке толкают со всех сторон - пусть терпит и получает от этого наслаждение. Но свои взгляды мне и другим нормально воспитанным россиянам навязывать НЕ НАДО!!! Граждане нашей станы имеют право на неприкосновенность и сохранность своей собственности.
На мой взгляд, это попытка оправдать новый ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ. По нему предусмотрены такие размеры парковочных мест, что на них ни один автомобиль не помещается.
А ещё создаётся ощущение, что автор статьи решил помочь страховым компаниям отказаться от выплат за повреждённые бамперы и увеличить страховые взносы с автовладельцев (расширенная страховка). Подло это по отношению к автомобилистам. Так и хочется спросить: "В какую страховую компанию устроились на работу, господин "хороший"?"
Так у нас такие ГАИшники, что сочинить про них анекдот невозможно, можно только случай из жизни про них рассказать.
В моём дворе столкнулись 2 заезжих жлоба (решили на оплате за парковку сэкономить). Один уехал, заявив, что столкновения не было. Другой успел сфотографировать и вызвал ДПС. Приехал инспектор, оформляет протокол.
Мой отец подходит к инспектору.
- Товарищ капитан, Вы знак "Движение запрещено" на въезде во двор видели? Он действителен?
- Видел, знак действующий - отвечает инспектор.
- Так напишите этому водителю протокол. Пусть заплатит штраф 1500 рублей за въезд в чужой двор!
- Но я не знаю, живёт этот водитель здесь или нет. Мне нужна база данных...
- У Вас его документы на машину, там же адрес указан - говорит отец.
- Разве здесь есть адрес?
- Есть, его же из паспорта пишут.
- Действительно есть, - отвечает капитан, рассматривая Свидетельство о регистрации ТС, - но мне нужна база данных из компьютера...
Как кропотливо не трудись, а пока ненаказуемое превышение скорости 20 км/час, большинство водителей будут по городу ездить 80 км/час, а по загородным трассам 110 км/час. Убедить этих людей пропагандой не удастся. У них ответ один: "За такое превышение не штрафуют..."
Камеры видео фиксации нарушений давно никого не пугают, тем более, что работают они не круглые сутки, а их состояние определяется с помощью радар-детектора.
Правила вспоминают только тогда, когда видят патруль.
Изучение устройства автомобиля надо сначала внедрить в автошколы! Вот чем надо заняться господину генералу!!! До абсурда дело дошло: человек окончил автошколу и получил водительское удостоверение, а давление в шинах измерить не может, не то, чтобы колёса подкачать. А это в первую очередь влияет на безопасность движения.
НЕ НАДО ПЕРЕГРУЖАТЬ содержание образования общеобразовательных школ! Устройство автомобиля В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке надо изучать прежде всего тем людям, кому это непосредственно нужно.
Уроков технологии в большинстве школ просто нет: ни материальной базы, ни квалифицированных учителей!
Опасное предложение: если автомобиль движется медленнее потока машин - больше вероятность попасть в ДТП. Бесполезность этого предложения в том, что, что превышение скорости на 20 км/час не наказывается штрафом!
Предлагаю другое: сделать ненаказуемым превышение скорости на 10 км/час на всех дорогах и увеличить число сотрудников ДПС с современными ручными радарами на 25 тыс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...