Я не обладатель кроссовера, но кататься приходилось. При всех явных минусах: высокий ц.т. не лучшая по сравнению с классическим легковым автомобилем динамика, сомнительная проходимость, высокий удельный расход топлива... Есть и плюсы: это, как ни странно- при достаточно компактных размерах большая плавность по российским дорогам, вследствие большого размера колёс, это относительно приятная, комфортная и эргономичная посадка...
А самое главное- очень значительная часть населения любит понты и любит исключительность, а кроссовер у нас- почти джЫп.:)
По сути: ни- то, ни- сё, но людям нравится... А если есть выбор- то почему и нет?
У того- у кого есть средства на такие машины- найдутся средства и на билет на самолёт... А при б/п все эти барбухайки, впрочем, как шишиги и захары- далеко не увезут. Будут стоять добрые дяди с бесспорными аргументами и машину придётся отдать за возможность выйти невредимым.
Уважаемые редакторы, вы и впрямь считаете, что человек. научившийся набивать подобные опусы является экспертом?
Полная глупость.
Даже больше скажу- чем больше факторов, отвлекающих водителя, чем меньше он сам лично контролирует- тем выше вероятность ДТП.
И соглашусь с Виктором- в первую очередь дороги надо привести в порядок- состояние покрытия, разметки, знаков и регулирующих объектов, согласуя это всё с целесообразностью и ПДД.
Во вторых- воспитание водителей. Их эмоциональность зачастую вызывает желание отказаться от руля.
Хотя и она обусловлена и состоянием дорог и неразберихой из-за бестолкового хозяйствования должностных лиц.
Так, что- как и в ситуации с вашими экспертами- на наших дорогах хватает "экспертов"...
Маркетолухи вновь придумали причину... устарела платформа...
да не устарела. она- просто другая...
не хуже и не лучше, а - другая.
Вот исполнение- да... но- что вы хотите, если и без того не самое интересное решение (лада- калина) ещё и удешевили...?
двигатель восьми клапанный плохой? кто это сказал? в своей нише- не хуже реношного К7М. даже больше скажу- он более современный. а вот качество изготовления... да- внушает желание дать по рукам производителю.
КПП- она практически не менялась со времён появления 2108. воет? да- воет. а кто задался вопросом- почему? скажу почему- потомучто акционеры пихали бабки в карманы, а не в развитие станочного парка.
И так- во всём.
ВАЗу нужна новая машина этого-же сегмента. Только вот скажите- много конструкторов там осталось? А какие задачи перед ними поставило руководство?
Вот когда создавать машину будет инженер, а не манагер- коекакер- тогда и понравятся машины потребителю.
Уважаемый Алексей, не надо доводить всё до абсурда. Просто каждый должен делать то- что положено. Честно и беспристрастно.
Ну и давайте для начала выделим причину того, о чём Вы говорите.
1- "Мары"- это социальное явление. Это порождается безответственностью, подкреплённое высоким положением их покровителей (родители, "папики", любовники, родственники..) А это в свою очередь говорит о коррупции во власти и властных органах.
2- Хамы и просто "Алени" (не путать с красивыми животными) - это порождение менее высокого полёта. В их рядах "яжматери" и другие бездумные водители. Они бросают свои повозки где попало... Они не включают поворотники и выполняют повороты не из того ряда...
3- Откровенные быдлоганы. они- отродясь не умели ни водить, ни думать... Ни когда не учились, ни когда трезвыми не бывают...
Вот теперь и пришло время сделать вывод- как с этим бороться.
Далее- вспоминая первый пункт- кто и как будет классифицировать опасность и агрессивность? Те- кто давным - давно не имеет авторитет? Сложно... Очень сложно им будет завоевать авторитет тех инспекторов, которые были лет 35-40 назад... Очень уважали тех инспекторов. Были конечно разные, но- в большей части- честные и справедливые.
Аналогично и с другими участниками административного кодекса.
По поводу той тусовки, о которой Вы пишете- то меры в принципе должны быть простыми- Вся строгость законов должна подкрепляться неукоснительным их выполнением в отношении любого, вне зависимости от социального статуса, имущественного, образовательного, стажа вождения и прочего...
Проще говоря- Закон един для всех. Его меры одинаковы для всех.
Это не логика. Это- судя по всему- один из инструментов выдавливания конкурентов с рынка услуг . А о "побочных" эффектах ни кто не думает. Оно им не надо...
Как говорится- наказывают не за то- что нарушают, а за то- что попался... (народное)
Очень сложно сказать- вот ОН не нарушает, а это- нарушает всегда. Всё относительно. И я- бывает - нарушаю... Потому-что не нарушать не получается. Осознанно или нет- другой вопрос. Так уж у нас прописаны Правила, нанесена разметка, установлены знаки... очищено покрытие дорог... Много факторов.
Но- то, что штраф оплачивал много лет назад- скорее потому, что сообразуясь с разумностью стараюсь ездить безопасно вне зависимости от установленных камер. Очень жаль, что очень много водителей, особенно молодого возраста нарушают и сами не понимают- что они нарушают, что это нарушение провоцирует создание аварийной ситуации и если даже не с ними, то- с окружающими...
Хотелось-бы пожелать таким водителям быть внимательнее и уважительнее к соседям в потоке.
Был у меня 2141. вот к перегреву склонен был, и в мороз даже дети в салоне в одних футболках были. конечно не -38. но -20 было... и запускался в мороз, в принципе- нормально.
На трассе поджег я ему прокладку на затяжном подъёме. Водитель фуры показал, что он король дороги. в момент обгона он начал ускоряться и заставил раскрутить лишнего москвичёвский двигатель. За что- мне пришлось потом расплачиваться...
Бобровский Комментарии
Прочёл все оставленные комменты...
Я не обладатель кроссовера, но кататься приходилось. При всех явных минусах: высокий ц.т. не лучшая по сравнению с классическим легковым автомобилем динамика, сомнительная проходимость, высокий удельный расход топлива... Есть и плюсы: это, как ни странно- при достаточно компактных размерах большая плавность по российским дорогам, вследствие большого размера колёс, это относительно приятная, комфортная и эргономичная посадка...
А самое главное- очень значительная часть населения любит понты и любит исключительность, а кроссовер у нас- почти джЫп.:)
По сути: ни- то, ни- сё, но людям нравится... А если есть выбор- то почему и нет?
Бред...
Чем меньше пафоса и "комфорта"- тем надёжнее.
У того- у кого есть средства на такие машины- найдутся средства и на билет на самолёт... А при б/п все эти барбухайки, впрочем, как шишиги и захары- далеко не увезут. Будут стоять добрые дяди с бесспорными аргументами и машину придётся отдать за возможность выйти невредимым.
Уважаемые редакторы, вы и впрямь считаете, что человек. научившийся набивать подобные опусы является экспертом?
Полная глупость.
Даже больше скажу- чем больше факторов, отвлекающих водителя, чем меньше он сам лично контролирует- тем выше вероятность ДТП.
И соглашусь с Виктором- в первую очередь дороги надо привести в порядок- состояние покрытия, разметки, знаков и регулирующих объектов, согласуя это всё с целесообразностью и ПДД.
Во вторых- воспитание водителей. Их эмоциональность зачастую вызывает желание отказаться от руля.
Хотя и она обусловлена и состоянием дорог и неразберихой из-за бестолкового хозяйствования должностных лиц.
Так, что- как и в ситуации с вашими экспертами- на наших дорогах хватает "экспертов"...
Всех благ.
Маркетолухи вновь придумали причину... устарела платформа...
да не устарела. она- просто другая...
не хуже и не лучше, а - другая.
Вот исполнение- да... но- что вы хотите, если и без того не самое интересное решение (лада- калина) ещё и удешевили...?
двигатель восьми клапанный плохой? кто это сказал? в своей нише- не хуже реношного К7М. даже больше скажу- он более современный. а вот качество изготовления... да- внушает желание дать по рукам производителю.
КПП- она практически не менялась со времён появления 2108. воет? да- воет. а кто задался вопросом- почему? скажу почему- потомучто акционеры пихали бабки в карманы, а не в развитие станочного парка.
И так- во всём.
ВАЗу нужна новая машина этого-же сегмента. Только вот скажите- много конструкторов там осталось? А какие задачи перед ними поставило руководство?
Вот когда создавать машину будет инженер, а не манагер- коекакер- тогда и понравятся машины потребителю.
Всех благ!
Уважаемый Алексей, не надо доводить всё до абсурда. Просто каждый должен делать то- что положено. Честно и беспристрастно.
Ну и давайте для начала выделим причину того, о чём Вы говорите.
1- "Мары"- это социальное явление. Это порождается безответственностью, подкреплённое высоким положением их покровителей (родители, "папики", любовники, родственники..) А это в свою очередь говорит о коррупции во власти и властных органах.
2- Хамы и просто "Алени" (не путать с красивыми животными) - это порождение менее высокого полёта. В их рядах "яжматери" и другие бездумные водители. Они бросают свои повозки где попало... Они не включают поворотники и выполняют повороты не из того ряда...
3- Откровенные быдлоганы. они- отродясь не умели ни водить, ни думать... Ни когда не учились, ни когда трезвыми не бывают...
Вот теперь и пришло время сделать вывод- как с этим бороться.
Далее- вспоминая первый пункт- кто и как будет классифицировать опасность и агрессивность? Те- кто давным - давно не имеет авторитет? Сложно... Очень сложно им будет завоевать авторитет тех инспекторов, которые были лет 35-40 назад... Очень уважали тех инспекторов. Были конечно разные, но- в большей части- честные и справедливые.
Аналогично и с другими участниками административного кодекса.
По поводу той тусовки, о которой Вы пишете- то меры в принципе должны быть простыми- Вся строгость законов должна подкрепляться неукоснительным их выполнением в отношении любого, вне зависимости от социального статуса, имущественного, образовательного, стажа вождения и прочего...
Проще говоря- Закон един для всех. Его меры одинаковы для всех.
И этого будет достаточно.
Это не логика. Это- судя по всему- один из инструментов выдавливания конкурентов с рынка услуг . А о "побочных" эффектах ни кто не думает. Оно им не надо...
Судя по таким креативным лайфхакам- с критичностью инженерного мышления у редакции большие проблемы.
Как говорится- наказывают не за то- что нарушают, а за то- что попался... (народное)
Очень сложно сказать- вот ОН не нарушает, а это- нарушает всегда. Всё относительно. И я- бывает - нарушаю... Потому-что не нарушать не получается. Осознанно или нет- другой вопрос. Так уж у нас прописаны Правила, нанесена разметка, установлены знаки... очищено покрытие дорог... Много факторов.
Но- то, что штраф оплачивал много лет назад- скорее потому, что сообразуясь с разумностью стараюсь ездить безопасно вне зависимости от установленных камер. Очень жаль, что очень много водителей, особенно молодого возраста нарушают и сами не понимают- что они нарушают, что это нарушение провоцирует создание аварийной ситуации и если даже не с ними, то- с окружающими...
Хотелось-бы пожелать таким водителям быть внимательнее и уважительнее к соседям в потоке.
Был у меня 2141. вот к перегреву склонен был, и в мороз даже дети в салоне в одних футболках были. конечно не -38. но -20 было... и запускался в мороз, в принципе- нормально.
На трассе поджег я ему прокладку на затяжном подъёме. Водитель фуры показал, что он король дороги. в момент обгона он начал ускоряться и заставил раскрутить лишнего москвичёвский двигатель. За что- мне пришлось потом расплачиваться...
Помнится- автомобили, произведённые в 60-х... 70-х годах и тем более ранее выпущенных- стояли жалюзи.
Это объясняется конечно проще- небыло термостатов в современном понимании.
Но - что интересно- БМВ на современные свои поделки тоже ставит жалюзи.
Хотя- в основном согласен с Вами. на исправном автомобиле картонка- показатель неумности водителя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...