Примерно аналогично произошло в 2009 году. разошелся со встречным фрэдом и обгоняемыми по 15 см от зеркал.
Мне оставалось обойти кабину головной фуры. Так он только добавлял газу...
Происходило это в районе Переволок на М5.
С тех пор стараюсь с этими "королями" дорог даже не сближаться...
А крайний случай произошел неделю назад в брянской области. Приус с номерами 39 региона (за рулём была женщина) пошел на обгон одиночной фуры. Так этот ... изд№2. едва не вытолкнул её на встречную обочину... Хотя- ни какого препятствия обгону небыло. Дождавшись возможности мой водитель просто обошел и придержал этого дебила. Фуре трудно спорить с большой тойотой по динамике.
Раньше кодекс чести шофёра не позволял препятствовать обгону. Почему сейчас не так?
Задаюсь простым вопросом- Почему камеры не ставить только там, где действительно надо обеспечить безопасность?
На прошлой неделе был в Беларуси. Камер без предупреждающих знаков нет. А если есть знак- значит стоит и камера и находятся они только там, где нарушать нельзя. Сам принцип использования там состоит в том, что-бы обезопасить дорожное движение, а не содрать побольше с автомобилиста.
И как я понимаю- наличие знака является мотиватором- не нарушать скоростной режим.
Ставить обманки- абсолютно глупо. Большая часть автомобилистов не нарушает.
Вся строгость закона нивелируется неприкасаемостью, либо- раззвиздяйством должностных лиц.
Ну и ещё- в той-же Беларуси ненаказуемое превышение- 10 км/ч. Можно допустить на погрешность показометра или на вынужденное превышение при обгоне...
Это значит- сильно не забалуешь, хотя дороги в большинстве своём позволяют ехать значительно быстрее, чем у нас.
А может им сначала просто начать правильно выполнять свои непосредственные обязанности? К сожалению оптимизация просто вывела инспекторов почти полностью. Непрофессионализм "эффективных манагеров" привёл к тому. что из пары батальонов осталось всего - ничего... и по факту- случись чего- регулировать дорожное движение некому. А те- которые остались- "выполняют план" чуть поотдаль от нужного перекрёстка.
из пожаров доставать должны не гаишники. Пожарных тоже порезали до неприличия...
а вот почему вдоль дорог горят машины- я думаю грамотные инспектора могут сказать. И камеры тут точно не помощники...
Считаю, что- ровно тогда, когда человек сможет СЕБЕ ответить на вопрос: ПОЧЕМУ? Вопросы Достоевского сами собой канут в лету.
Вот и давайте ответим на вопрос- почему непрофессионалы лезут туда- куда им в добрые времена путь был закрыт? Наверное это кому-то выгодно! Уши, в принципе, видны... Старина Маркс давно это всё описал в своих трудах.
В принципе я согласен с Вами. И за всё время (почти 25 лет) останавливали меня всего с десяток раз. За дело было раза три. Три раза пытались развести на деньги, но получив аргументированный ответ- сникали, как мороженное в жаркий день. За исключением одного раза на Жигулёвской плотине в 2000 году под Новый год ехал с семьёй на выходные к родителям. Мягко говоря- был отлаженный рэкет "в законе", пользуясь знаком "проезд запрещён". А я как на грех паспорт с пропиской не взял (только УЛ). А номера были пензенские. Кинул в морду наглому сержанту- щеглу сто рублей. Остальное- скорее из любопытства.
Но от дураков защиты пока ни кто не придумал. А вот проблем для нормальных водителей добавили достаточно.
Поворот налево связан с длительностью нахождения на перекрёстке, ожидая проезд встречных. Но ни кто не мешает сделать задержку зелёного и стрелку на несколько секунд. А особо одарённые летят от светофора до светофора со сверхзвуковой скоростью, влетая в ожидающие окончания проезда перекрёстка автомобили. Особенно этим грешат хрустики.
И вновь возникает желание отправить этих креативщиков... учить правила.
В нашем городе повсеместно позакрывали левые повороты... везде поворот направо (в крайнем случае- движение прямо). Намудрили перекрёстков с туевой хучей светофоров, которые сливаются один с другим по направлению. И где уж сельчанину разобраться, если горожане путаются в этом безобразии.
Привет безопасникам дорожного движения города Пензы. Таких "мудрецов" за одно место и в музей...
Бобровский Комментарии
Примерно аналогично произошло в 2009 году. разошелся со встречным фрэдом и обгоняемыми по 15 см от зеркал.
Мне оставалось обойти кабину головной фуры. Так он только добавлял газу...
Происходило это в районе Переволок на М5.
С тех пор стараюсь с этими "королями" дорог даже не сближаться...
А крайний случай произошел неделю назад в брянской области. Приус с номерами 39 региона (за рулём была женщина) пошел на обгон одиночной фуры. Так этот ... изд№2. едва не вытолкнул её на встречную обочину... Хотя- ни какого препятствия обгону небыло. Дождавшись возможности мой водитель просто обошел и придержал этого дебила. Фуре трудно спорить с большой тойотой по динамике.
Раньше кодекс чести шофёра не позволял препятствовать обгону. Почему сейчас не так?
что мешает для начала вызвать полицию?
пусть работают...
все остальные варианты- соучастие. даже если Вы- потерпевший.
Задаюсь простым вопросом- Почему камеры не ставить только там, где действительно надо обеспечить безопасность?
На прошлой неделе был в Беларуси. Камер без предупреждающих знаков нет. А если есть знак- значит стоит и камера и находятся они только там, где нарушать нельзя. Сам принцип использования там состоит в том, что-бы обезопасить дорожное движение, а не содрать побольше с автомобилиста.
И как я понимаю- наличие знака является мотиватором- не нарушать скоростной режим.
Ставить обманки- абсолютно глупо. Большая часть автомобилистов не нарушает.
Вся строгость закона нивелируется неприкасаемостью, либо- раззвиздяйством должностных лиц.
Ну и ещё- в той-же Беларуси ненаказуемое превышение- 10 км/ч. Можно допустить на погрешность показометра или на вынужденное превышение при обгоне...
Это значит- сильно не забалуешь, хотя дороги в большинстве своём позволяют ехать значительно быстрее, чем у нас.
А может им сначала просто начать правильно выполнять свои непосредственные обязанности? К сожалению оптимизация просто вывела инспекторов почти полностью. Непрофессионализм "эффективных манагеров" привёл к тому. что из пары батальонов осталось всего - ничего... и по факту- случись чего- регулировать дорожное движение некому. А те- которые остались- "выполняют план" чуть поотдаль от нужного перекрёстка.
из пожаров доставать должны не гаишники. Пожарных тоже порезали до неприличия...
а вот почему вдоль дорог горят машины- я думаю грамотные инспектора могут сказать. И камеры тут точно не помощники...
Алексей, вопрос риторический, но- всё-же...
Считаю, что- ровно тогда, когда человек сможет СЕБЕ ответить на вопрос: ПОЧЕМУ? Вопросы Достоевского сами собой канут в лету.
Вот и давайте ответим на вопрос- почему непрофессионалы лезут туда- куда им в добрые времена путь был закрыт? Наверное это кому-то выгодно! Уши, в принципе, видны... Старина Маркс давно это всё описал в своих трудах.
В принципе я согласен с Вами. И за всё время (почти 25 лет) останавливали меня всего с десяток раз. За дело было раза три. Три раза пытались развести на деньги, но получив аргументированный ответ- сникали, как мороженное в жаркий день. За исключением одного раза на Жигулёвской плотине в 2000 году под Новый год ехал с семьёй на выходные к родителям. Мягко говоря- был отлаженный рэкет "в законе", пользуясь знаком "проезд запрещён". А я как на грех паспорт с пропиской не взял (только УЛ). А номера были пензенские. Кинул в морду наглому сержанту- щеглу сто рублей. Остальное- скорее из любопытства.
Скажем так- обеспечением безопасности...
Но от дураков защиты пока ни кто не придумал. А вот проблем для нормальных водителей добавили достаточно.
Поворот налево связан с длительностью нахождения на перекрёстке, ожидая проезд встречных. Но ни кто не мешает сделать задержку зелёного и стрелку на несколько секунд. А особо одарённые летят от светофора до светофора со сверхзвуковой скоростью, влетая в ожидающие окончания проезда перекрёстка автомобили. Особенно этим грешат хрустики.
Что только русские не придумают- лишь-бы дорог не строить... (старый советский анекдот)
Актуально...
И вновь возникает желание отправить этих креативщиков... учить правила.
В нашем городе повсеместно позакрывали левые повороты... везде поворот направо (в крайнем случае- движение прямо). Намудрили перекрёстков с туевой хучей светофоров, которые сливаются один с другим по направлению. И где уж сельчанину разобраться, если горожане путаются в этом безобразии.
Привет безопасникам дорожного движения города Пензы. Таких "мудрецов" за одно место и в музей...
Вот вот... нано технологии)))) и тоже на даче))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...