Перевернуть запаску, обрезать шпильку и закинуть в колесо фалу, ящик с инструментом и компрессор. В нишу с колесом нормально укладывается штатный домкрат и насос(если пользоваться). А ещё лопатка. Что в городе ещё надо?
Место аптечки должно быть легкодоступно. Желательно в салоне. Канистры с маслом и бензином???? На неисправном автомобиле ездить- безумство.
Что за "колхозинг"? С какой целью?
Незамерзайку закрепи липучкой или сеткой. И будет тебе счастье.
За фаркоп, блин штрафуют... так он на штатное место крепится, и подключается к штатному разъёму. А тут непонятно- то-ли груз, то-ли принадлежность... и как поведёт себя этот ящик при ДТП или резком торможении- большой вопрос? Не повредит-ли спинку и не повредит-ли пассажиров?
К сожалению в статистике нет показателя ДТП и смертности из-за обмерзания или загрязнения ветрового стекла по причине несоответствия омывающей жидкости... Предположу, что она выше, чем смертность неадекватов, употребляющих техническую жидкость не по назначению.
Аналогичную лопату, но с укороченным черенком вожу в багажнике Альмеры. Что-бы в багажнике ничего не мешало- лопату и топор положил под полик. Фото делать не стал- у нормального автомобилиста тоже так- надеюсь.
Калина- универсал требовала одного- убрать гул коробки. Возможно (на любителя) - полный привод. Портить её не надо было. И у этой машины был свой покупатель. Своя рыночная ниша.
Потеря самокритики из-за злоупотребления алкоголем- первое проявление деградации. Потеря чести, попыткой отмазаться- смерть личности. Больше и сказать нечего...
Процесс не является восстановлением справедливости. Это состязание красноречивости двух защитников.
Причина шума может быть разной. Соответственно и меры против каждой причины могут отличаться. В данном материале описаны причины: аэродинамические шумы, шум от выпускной системы, шум от шин... так вот шумоизоляция арок- это даже не полумера... скорее надо смотреть подвеску на исправность. Именно через неё передаётся на элементы кузова все вибрации. Впрочем, как и выпускная система- тоже должна быть исправной.
Отсюда вывод- для устранения большинства причин- содержите автомобиль в исправном состоянии. А так-же - выбросьте ненужный хлам из салона и багажника.
А китайский "колхоз" применять - не всегда грамотно.
Пользуйтесь услугами профессионалов по шумоизоляции.
Согласен с Вами, что система не видит стратегические принципы достижения цели. Думаю, что это связано с профессионализмом разработчиков и исполнителей.
Для исключения вероятности ДТП необходима инфраструктура, которая не позволит трактовать ситуацию на дороге неоднозначно для участников ДД и уровень подготовки и сознательности участников ДД, исключающие нарушения.
Бобровский Комментарии
Уважаемый автор, таким образом написанный материал просто рушит репутацию издания.
Огромная просьба к редакторам- не пропускайте такие материалы, отражающие непрофессионализм написавшего.
Есть замечательные специалисты в вашем штате. лучше их мнение прочесть.
Что собрался возить автор в этом ящике?
Перевернуть запаску, обрезать шпильку и закинуть в колесо фалу, ящик с инструментом и компрессор. В нишу с колесом нормально укладывается штатный домкрат и насос(если пользоваться). А ещё лопатка. Что в городе ещё надо?
Место аптечки должно быть легкодоступно. Желательно в салоне. Канистры с маслом и бензином???? На неисправном автомобиле ездить- безумство.
Что за "колхозинг"? С какой целью?
Незамерзайку закрепи липучкой или сеткой. И будет тебе счастье.
За фаркоп, блин штрафуют... так он на штатное место крепится, и подключается к штатному разъёму. А тут непонятно- то-ли груз, то-ли принадлежность... и как поведёт себя этот ящик при ДТП или резком торможении- большой вопрос? Не повредит-ли спинку и не повредит-ли пассажиров?
К сожалению в статистике нет показателя ДТП и смертности из-за обмерзания или загрязнения ветрового стекла по причине несоответствия омывающей жидкости... Предположу, что она выше, чем смертность неадекватов, употребляющих техническую жидкость не по назначению.
Аналогичную лопату, но с укороченным черенком вожу в багажнике Альмеры. Что-бы в багажнике ничего не мешало- лопату и топор положил под полик. Фото делать не стал- у нормального автомобилиста тоже так- надеюсь.
В чём находчивость нивовода- остаётся загадкой.
Что за мания?
1- сел за руль после пары глотков вина на деловом мероприятии (более чем адекватный человек)
2- совершивший ДТП человек, явно нарушивший ПДД
3- совершил ДТП с тяжкими последствиями.
Всего не опишешь...
ответственность и последствия разные.
далее: как это воспринимает инспектор или сотрудник ПО или судья?
не может быть равной и мера ответственности при прочих разных условиях.
Конфискация ТС ... когда это останавливало неадекватов?
Действие должно быть системное и понятное. А конфискация- это не мера. Это наказание. А двойного наказания за одно и то-же быть не должно.
Считаю, что решение должно быть такое, которое не позволит совершить нарушение. А не страх наказания.
Тем более, что за последние 30 лет общий уровень сознательности населения в этом вопросе упал.
Да и подлога сейчас стоит опасаться простому гражданину больше. У всех на памяти реальные случаи высокопоставленных граждан и "пьяных мальчиков"...
Сон разума... за немыслимые деньги...
Калина- универсал требовала одного- убрать гул коробки. Возможно (на любителя) - полный привод. Портить её не надо было. И у этой машины был свой покупатель. Своя рыночная ниша.
А бред с перелицовкой- гвоздь в крышку гроба...
А существует-ли подтверждение, что на месте ДТП был этот "свидетель"?
Потеря самокритики из-за злоупотребления алкоголем- первое проявление деградации. Потеря чести, попыткой отмазаться- смерть личности. Больше и сказать нечего...
Процесс не является восстановлением справедливости. Это состязание красноречивости двух защитников.
Причина шума может быть разной. Соответственно и меры против каждой причины могут отличаться. В данном материале описаны причины: аэродинамические шумы, шум от выпускной системы, шум от шин... так вот шумоизоляция арок- это даже не полумера... скорее надо смотреть подвеску на исправность. Именно через неё передаётся на элементы кузова все вибрации. Впрочем, как и выпускная система- тоже должна быть исправной.
Отсюда вывод- для устранения большинства причин- содержите автомобиль в исправном состоянии. А так-же - выбросьте ненужный хлам из салона и багажника.
А китайский "колхоз" применять - не всегда грамотно.
Пользуйтесь услугами профессионалов по шумоизоляции.
Согласен с Вами, что система не видит стратегические принципы достижения цели. Думаю, что это связано с профессионализмом разработчиков и исполнителей.
Для исключения вероятности ДТП необходима инфраструктура, которая не позволит трактовать ситуацию на дороге неоднозначно для участников ДД и уровень подготовки и сознательности участников ДД, исключающие нарушения.
Запретами и штрафами добиться этого невозможно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...