Я тоже когда на учебный Логан педали ставил, не думал, что салонный фильтр там есть - на первых то не было! Теперь вощдушный фильтр находится в аккурат за дополнительным педальныи узлом. Не беда, пару раз поменял, и приспособился))))
Да, я такие "интимные" вещи как замену салонного фильтра предпочитаю делать сам. Тем более наши местные "спецы" советуют салонный фильтр на всех машинах выкинуть нафиг, ибо не нужен он. Хвалят только Тойоту и Соларисы, за то, что фильтр в бардачке. А всех остальных - и Лады, и Ниссаны, и Фольксвагены- проклинают, и говорят, что это не машины)))
Как в анекдоте: "И со всей этой ерундой мы попытаемся взлететь..." Мерседес, конечно, хорош. Но, слава богу, я и сам пока ездить не разучился! Зачем переплачивать за всякие свистелки-перделки, если, во-первых, ты ими шибко пользоваться не будешь (так, попробовать, друзьям похвастаться), во-вторых, если на них особой надежды нет (результаты Ленд Ровера удручают).
Лично мне для активной безопасности нужна хорошая обзорность (обогрев и омыватель ветрового стекла хорошая вещь), эффективные тормоза и цепкие шины. А всякие системы автономного вождения, трогания в горку и спуска с горы... Я пока ещё живой, и могу думать своей головой. Мне достаточно уже того, что не надо запоминать много какой-нибудь информации, или ходить в читальный зал библиотеки, а можно спросить у Гугла!
Действительно, в Правилах чётко не указано, что считать пересечением не только стоп-линии, но и вообще любой другой линии разметки. Там вообще, много чего конкретно не указано.
В Регламенте экзаменов на право управления ТС сказано, что зачёт идёт по крайнему габариту ТС. Причём, на упражнении Горка нарушением считается как пересечение передним бампером стоп-линии, а именно дальней её границы, так и остановка более 1 метра до неё.
И в городе экзаменатора траектует также! Если Вы "слишком далеко" остановились до разметки или края пересекаемой проезжей части (в вариантном исполнении) Вас минус! А могут и вообще экзамен не сдан поставить за "создание помех другим участникам дорожного движения", мол Вы много места для себя оставили, а другим водителям на участке дороги места не хватило!)))
А в нашей деревне и отделения Сбербанка закрываются, и травматологическое отделение больницы, и отделение налоговой инспекции, и пассажирское АТП. Ждём, кто следующий...
Позапрошлой зимой снег во дворе мы с соседями чистили сами - управляющей компании было не до того. А вот до подъезда во двор руки у нас не дошли, лень наверное метров 300 до дороги вручную снег пахать)))! Так заехать к нам во двор можно было либо на отечественном автодроме (клиренс рулит), либо на каком-нибудь 4вд (у соседа была праворукая Тойота, так днищем и порогами скребла, но хотя бы ехала). А вот переднеприводный RAV4 на автомате с заданием уже не справлялся, приходилось толкать. Из соседнего дома ребята на Ниссане Марч дважды за неделю на брюхо садились - выдергивали то "десяткой", то Логаном.
Я к себе в гараж каждую зиму, а особенно весной, устраивал маленькое Camel Trofy - в середине гаражного кооператива три партизана вообще в гаражах не появляются, и надо преодолеть 20-30 метров " сурового" снежного бездорожья)))). Бывало, метр едешь, три копаешь - один раз пришлось рано, в шесть утра после бурана ехать, так до дороги только добирался час-полтора)))
Илья Верещагин Комментарии
Я тоже когда на учебный Логан педали ставил, не думал, что салонный фильтр там есть - на первых то не было! Теперь вощдушный фильтр находится в аккурат за дополнительным педальныи узлом. Не беда, пару раз поменял, и приспособился))))
Да, я такие "интимные" вещи как замену салонного фильтра предпочитаю делать сам. Тем более наши местные "спецы" советуют салонный фильтр на всех машинах выкинуть нафиг, ибо не нужен он. Хвалят только Тойоту и Соларисы, за то, что фильтр в бардачке. А всех остальных - и Лады, и Ниссаны, и Фольксвагены- проклинают, и говорят, что это не машины)))
Добавлю, чтобы водитель не устал и не уснул нужен ещё относительный комфорт в машине и хорошая эргономика.
А всё остальное от лукавого
Как в анекдоте: "И со всей этой ерундой мы попытаемся взлететь..." Мерседес, конечно, хорош. Но, слава богу, я и сам пока ездить не разучился! Зачем переплачивать за всякие свистелки-перделки, если, во-первых, ты ими шибко пользоваться не будешь (так, попробовать, друзьям похвастаться), во-вторых, если на них особой надежды нет (результаты Ленд Ровера удручают).
Лично мне для активной безопасности нужна хорошая обзорность (обогрев и омыватель ветрового стекла хорошая вещь), эффективные тормоза и цепкие шины. А всякие системы автономного вождения, трогания в горку и спуска с горы... Я пока ещё живой, и могу думать своей головой. Мне достаточно уже того, что не надо запоминать много какой-нибудь информации, или ходить в читальный зал библиотеки, а можно спросить у Гугла!
Про 2.5 тонны касается грузовиков. Пассажирская ГАЗЕль является автобусом, поэтому неподсуден
Действительно, в Правилах чётко не указано, что считать пересечением не только стоп-линии, но и вообще любой другой линии разметки. Там вообще, много чего конкретно не указано.
В Регламенте экзаменов на право управления ТС сказано, что зачёт идёт по крайнему габариту ТС. Причём, на упражнении Горка нарушением считается как пересечение передним бампером стоп-линии, а именно дальней её границы, так и остановка более 1 метра до неё.
И в городе экзаменатора траектует также! Если Вы "слишком далеко" остановились до разметки или края пересекаемой проезжей части (в вариантном исполнении) Вас минус! А могут и вообще экзамен не сдан поставить за "создание помех другим участникам дорожного движения", мол Вы много места для себя оставили, а другим водителям на участке дороги места не хватило!)))
А в нашей деревне и отделения Сбербанка закрываются, и травматологическое отделение больницы, и отделение налоговой инспекции, и пассажирское АТП. Ждём, кто следующий...
Позапрошлой зимой снег во дворе мы с соседями чистили сами - управляющей компании было не до того. А вот до подъезда во двор руки у нас не дошли, лень наверное метров 300 до дороги вручную снег пахать)))! Так заехать к нам во двор можно было либо на отечественном автодроме (клиренс рулит), либо на каком-нибудь 4вд (у соседа была праворукая Тойота, так днищем и порогами скребла, но хотя бы ехала). А вот переднеприводный RAV4 на автомате с заданием уже не справлялся, приходилось толкать. Из соседнего дома ребята на Ниссане Марч дважды за неделю на брюхо садились - выдергивали то "десяткой", то Логаном.
Я к себе в гараж каждую зиму, а особенно весной, устраивал маленькое Camel Trofy - в середине гаражного кооператива три партизана вообще в гаражах не появляются, и надо преодолеть 20-30 метров " сурового" снежного бездорожья)))). Бывало, метр едешь, три копаешь - один раз пришлось рано, в шесть утра после бурана ехать, так до дороги только добирался час-полтора)))
Если за ночь сдох, вот значит герметичная машина
По автомагистрали 90. В целом, на 20 км/ч медленнее чем одиночке
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...