Товарищ владеет 25летней дизельной Тойотой Короной с правым рулем. Ничто не вечно, машина порой подбрасывает проблемы. И самая главная, конечно, замерзает в сибирские морозы. Порой нарушается герметичность топливной системы - различные манжеты и сальники подбирает в соседнем тракторном магазине.
И последняя беда - его заслуженную машину отказываются страховать по ОСАГО! Страховщики не охотно оформляют документы на машины выпуска ранее 2000 года, ссылаются, что машина старая, праворульная, запчасти для кузовного ремонта будет сложно достать.
Купил бы он новый такой автомобиль? Конечно, да! Очень нравится тяга дизельного двигателя и дальность хода на одной заправке. Старый добрый механический ТНВД исключительно надежен, и до последнего времени, ремонтнопригоден. В последнее время с оригинальными запчастями стало туго, много дубликатов неизвестного качества. Года два товарищ ломает голову, что бы взять на замену. Присматривается к Рено Дастер. Но смущает "электронный" common-rail. Дорого в ремонте, тяжело найти специалиста по топливной аппаратуре. "Вот если бы новую такую!... Из какого-нибудь заводского музея😂..."
Полезная статья. Конечно, много опытные водятелы скажут, что нового для себя они не открыли, но собрать большинство неадекватных ситуаций в одной статье является очень полезным. Жаль, что нет наглядных иллюстраций.
Чаще всего дело не в ремне, а в роликах. Как у классика: "К пуговицами претензии есть!?" Но в конечном итоге отвечать должен именно АВТОВАЗ, потому что именно у него не получилось из [у нас не ругаются] и палок собрать добротный автомобиль. Надо лучше выбирать поставщиков было! Один начал... "Хотели как лучше, получилось как всегда" ну и "инициатива наказуема"
Можно и не так круто. Виновнику, который дистанцию не держал - штраф 2000 р. Пострадавшему - 500 р, ибо [у нас не ругаются] [у нас не ругаются] подставлять, или ты не водитель, а [у нас не ругаются]?
Виновнику ОСАГО на следующий год в два раза дороже, потерпевшему на 500 р, чтоб не расслаблялся.
Поддерживаю. Правила в данной ситуации не запрещают опережение и обгон на перекрестке. Но мы не можем знать (а по должностной инструкции водителя должны!) о намерениях других участников дорожного движения. Из-за притормаживающего для поворота автобуса плохо видна второстепенная дорога справа - оттуда вполне может выехать четкий пацанчик из Волгограда. Чтобы нам автобус не мешал есть смысл сместиться немного левее, без выезда на встречную сторону дороги. Когда автобус повернет и ситуация проясниться спокойно продолжить движение.
А таксист подождет - ктотпоняо жизнь, тот не спешит.
Илья Верещагин Комментарии
Вот для чего нужна наклейка Ш - держи увеличенную дистанцию, а то шип прилетит, стекло разобъет))))
Товарищ владеет 25летней дизельной Тойотой Короной с правым рулем. Ничто не вечно, машина порой подбрасывает проблемы. И самая главная, конечно, замерзает в сибирские морозы. Порой нарушается герметичность топливной системы - различные манжеты и сальники подбирает в соседнем тракторном магазине.
И последняя беда - его заслуженную машину отказываются страховать по ОСАГО! Страховщики не охотно оформляют документы на машины выпуска ранее 2000 года, ссылаются, что машина старая, праворульная, запчасти для кузовного ремонта будет сложно достать.
Купил бы он новый такой автомобиль? Конечно, да! Очень нравится тяга дизельного двигателя и дальность хода на одной заправке. Старый добрый механический ТНВД исключительно надежен, и до последнего времени, ремонтнопригоден. В последнее время с оригинальными запчастями стало туго, много дубликатов неизвестного качества. Года два товарищ ломает голову, что бы взять на замену. Присматривается к Рено Дастер. Но смущает "электронный" common-rail. Дорого в ремонте, тяжело найти специалиста по топливной аппаратуре. "Вот если бы новую такую!... Из какого-нибудь заводского музея😂..."
Полезная статья. Конечно, много опытные водятелы скажут, что нового для себя они не открыли, но собрать большинство неадекватных ситуаций в одной статье является очень полезным. Жаль, что нет наглядных иллюстраций.
Чаще всего дело не в ремне, а в роликах. Как у классика: "К пуговицами претензии есть!?" Но в конечном итоге отвечать должен именно АВТОВАЗ, потому что именно у него не получилось из [у нас не ругаются] и палок собрать добротный автомобиль. Надо лучше выбирать поставщиков было! Один начал... "Хотели как лучше, получилось как всегда" ну и "инициатива наказуема"
Ну, или так. Всех вариантов развития событий в комментариях не пропишешь)))
Можно и не так круто. Виновнику, который дистанцию не держал - штраф 2000 р. Пострадавшему - 500 р, ибо [у нас не ругаются] [у нас не ругаются] подставлять, или ты не водитель, а [у нас не ругаются]?
Виновнику ОСАГО на следующий год в два раза дороже, потерпевшему на 500 р, чтоб не расслаблялся.
Всем удачи на дорогах! И чтоб не обстреляли...
Ага, поддерживаю
Всего два выхода для честных ребят -
Схватить автомат и убивать всех подряд,
Или покончить с собой, если всерьёз воспринимать этот мир...
Никто и не говорит, что надо ехать рядом слева от автобуса. Следом за автобусом, чуть левее.
Поддерживаю. Правила в данной ситуации не запрещают опережение и обгон на перекрестке. Но мы не можем знать (а по должностной инструкции водителя должны!) о намерениях других участников дорожного движения. Из-за притормаживающего для поворота автобуса плохо видна второстепенная дорога справа - оттуда вполне может выехать четкий пацанчик из Волгограда. Чтобы нам автобус не мешал есть смысл сместиться немного левее, без выезда на встречную сторону дороги. Когда автобус повернет и ситуация проясниться спокойно продолжить движение.
А таксист подождет - ктотпоняо жизнь, тот не спешит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...