От военного предка у Н2 и Н3 только кличка-название и стилизованная внешность.
А критерии отбора: масса больше 2 тонн и мощность больше 300 л.с., при том, что автомобиль должен быть легковым это критерии отбора не брутальных автомобилей, а понторезок.
Откуда у Hummer H2 служба в армии? Это просто перелицованный Chevrolet Tahoe.
Ну а если нужна брутальность, лучше грузовика Урал трудно что-то найти. Правда даже лёгкий «пикап» Урал-43206-0551 в городе это перебор.
Зато у вас получается «анализировать». Примерно как у одного их слепцов ощупывавших слона из известной притчи. )))
Вот вам немецкая статистика за первую половину 2016 года, анализируйте. ссылка
И что даёт топ 10 или 20 если например какой-то автомобиль на 11-м или 20-м месте? Статистики продаж по маркам для разных стран тоже нет.
Так что я - нормальный читатель, а вот вы дальше статьи ничего не видите. Впрочем понятно почему. )))
Понятно. Когда ткнули носом в то, что в Европе корейцы продаются, и достаточно неплохо даже на фоне 3,6 млн у VW, начался съезд на конкретные страны (без ссылок, естественно) и акции (по кривой ссылке).
Кстати, а что не сравнили с PCA или Renault-Nissan? Не так красиво получается? )))
Ты не места сравнивай, а цифры проданных. Почти миллион проданных автомобилей и больше 6% рынка на двоих это не баран чихнул.
Заодно рекомендую посмотреть где находятся заводы выпускающие европейские модели Хёнде и Киа
Влад Комментарии
От военного предка у Н2 и Н3 только кличка-название и стилизованная внешность.
А критерии отбора: масса больше 2 тонн и мощность больше 300 л.с., при том, что автомобиль должен быть легковым это критерии отбора не брутальных автомобилей, а понторезок.
Откуда у Hummer H2 служба в армии? Это просто перелицованный Chevrolet Tahoe.
Ну а если нужна брутальность, лучше грузовика Урал трудно что-то найти. Правда даже лёгкий «пикап» Урал-43206-0551 в городе это перебор.
Лучше бы сразу написали "Ой, всё!"
Самый аргуменный аргумент когда их нет. )))
Зато у вас получается «анализировать». Примерно как у одного их слепцов ощупывавших слона из известной притчи. )))
Вот вам немецкая статистика за первую половину 2016 года, анализируйте. ссылка
Сейчас и так корпуса мин в основном делаются из пластика.
И что даёт топ 10 или 20 если например какой-то автомобиль на 11-м или 20-м месте? Статистики продаж по маркам для разных стран тоже нет.
Так что я - нормальный читатель, а вот вы дальше статьи ничего не видите. Впрочем понятно почему. )))
Понятно. Когда ткнули носом в то, что в Европе корейцы продаются, и достаточно неплохо даже на фоне 3,6 млн у VW, начался съезд на конкретные страны (без ссылок, естественно) и акции (по кривой ссылке).
Кстати, а что не сравнили с PCA или Renault-Nissan? Не так красиво получается? )))
Китайские власти разрешили завозить эти машины только для того, чтобы китайцы убедились, что их автопром не самый худший. )))
Это у нас нормальная картина для конца зимы и весны. Снег обычно сходит вместе с асфальтом.
Ты не места сравнивай, а цифры проданных. Почти миллион проданных автомобилей и больше 6% рынка на двоих это не баран чихнул.
Заодно рекомендую посмотреть где находятся заводы выпускающие европейские модели Хёнде и Киа
Страницы
← предыдущаяследующая →
...796797798799800801802803804805806807808809810...