С какого перепуга появилась абонентская плата? Чем "кнопка" устанавливаемая во возимые машины отличается от тех, что ставят на заводе? Просто очередная обдираловка в государственном масштабе ради того, чтобы у кого-то из олигархов появилась очередная вилла за бугром и яхта размером с Титаник.
Японцы ни при чём. А вот недовольство народа, у которого возникают время от времени мысли об отсоединении от России, в правительстве будут гасить любыми средствами вплоть до полной отмены обязаловки на установку эры-глонасс на праворульные японские авто.
Про "кнопку" на все ввозимые в частном порядке автомобили предложение дельное - российский рынок лишён многих интересных автомобилей которые продаются в Европе и США.
А про "муляж" верно даже если кнопка устанавливается на заводе. В местах где нет сотовой связи, а таких в России полным-полно, от Эры-глонасс толку как от козла молока.
Да нет. Просто насмотревшись как россияне любят украшать свои вёдра импортными шильдиками (ссылка) иностранцы владеющие ВАЗом решили, что это сработает на увеличение продаж. Правда шильдик Nissan всё же не решились повесить, чтобы не смешить публику, а использовали подзабытый дешёвый бренд Datsun уже один раз умерший 30 лет назад и восстановленный для продаж дешёвых автомобилей в странах с нищим населением.
На кроссовере перемещение на порядок комфортнее, чем на любом другом автомобиле подобного размера и цены? А вы сравнивали? Судя по заявлению нет.
Всё-таки самое главное слово описывающее почему большинство берёт кроссоверы у вас проскочило - «престиж». Впрочем престиж это когда дорогой автомобиль соответствует доходу, а когда не соответствует, да ещё и не дорогой, что является обычной картиной в России, это - понты. Кстати большинство кроссоверов имеют кузов хэтчбек если уж быть точным.
Я вам могу накидать фотографий из моего родного города - Париж отдыхает. На той улице, фото которой вы сбросили, ростовчане запарковались бы в три ряда.
Разделение на соцлагерь, капиталистический лагерь и страны третьего мира действительно ушло. Но что от этого поменялось? «х* зает)». На развитую страну Россия никак не тянет, а по всяким рейтингам находится как раз среди тех стран которые раньше относили к третьему миру, правда некоторые не хотят этого признавать.
Ещё раз поясняю - то, что VW не продаёт какие-то модели автомобилей в России не значит, что они не могут меня интересовать и нравится, как, например, новый Seat Ibiza.
Цивилизация тут при том, что привыкшие к электростартеру водители даже при наличии пусковой рукоятки зачастую не могли ей пользоваться. Утрируя, это примерно как ситуация когда женщине приходится ставить запасное колесо, а она даже не знает где оно лежит.
В аварийном случае на машинах с механикой можно и без кривого стартера обойтись и завести автомобиль колесом. Тем, кто умеет пользоваться «кривым стартером» это не сложно - домкрат и буксировочный трос ещё не исчезли из автомобилей.
Кроссовер - рациональный выбор? Не такие уж у нас плохие дороги, чтобы ездить на полноприводном авто который дороже при покупке, дороже в обслуживании и ремонте, потребляет больше топлива. Да и по статистике 95% внедорожников с асфальта съезжают максимум на сухую грунтовку до пляжа по которой без проблем проедет любой автомобиль.
Седан тоже рациональный выбор по вашему? С багажником который по объёму сравним с багажником хэтчбека, с проёмом который позволяет загрузить максимум сумку из супермаркета и практически не трансформируемый? Чего же тогда у нас так мало универсалов? Они по габаритам не больше седанов, а объём багажника седану может только сниться. Узенькие улочки Европы зачастую шире чем заставленные припаркованными в два ряда автомобилями улицы в России.
Про страны третьего мира я взял информацию там же где и вы. И чем Россия не подходит под это описание? Средние зарплаты как в Бразилии, экономика сырьевая, инфраструктура неразвитая - «зимой их (дороги) чистят отвратительно, весной асфальт утекает вместе со снегом», на севере и востоке страны вместо дорог направления. А по росту ВВП на душу населения Россия даже до стран третьего мина зачастую недотягивает.
Не путайте понятия «перевесить шильдик» и «качественный автомобиль». Если на ВАЗ повесить даже значок Мерседес или Субару и прицепить цветные брызговики СпарЦо качественнее ВАЗ не станет.
А я что написал про VW? Правильно делают, что не везут.
И при чём тут Гитлер? Откуда такая болезненная реакция на «не доросли»? На «больной мозоль» наступил? )))
Влад Комментарии
С какого перепуга появилась абонентская плата? Чем "кнопка" устанавливаемая во возимые машины отличается от тех, что ставят на заводе? Просто очередная обдираловка в государственном масштабе ради того, чтобы у кого-то из олигархов появилась очередная вилла за бугром и яхта размером с Титаник.
Японцы ни при чём. А вот недовольство народа, у которого возникают время от времени мысли об отсоединении от России, в правительстве будут гасить любыми средствами вплоть до полной отмены обязаловки на установку эры-глонасс на праворульные японские авто.
Про "кнопку" на все ввозимые в частном порядке автомобили предложение дельное - российский рынок лишён многих интересных автомобилей которые продаются в Европе и США.
А про "муляж" верно даже если кнопка устанавливается на заводе. В местах где нет сотовой связи, а таких в России полным-полно, от Эры-глонасс толку как от козла молока.
Да нет. Просто насмотревшись как россияне любят украшать свои вёдра импортными шильдиками (ссылка) иностранцы владеющие ВАЗом решили, что это сработает на увеличение продаж. Правда шильдик Nissan всё же не решились повесить, чтобы не смешить публику, а использовали подзабытый дешёвый бренд Datsun уже один раз умерший 30 лет назад и восстановленный для продаж дешёвых автомобилей в странах с нищим населением.
На кроссовере перемещение на порядок комфортнее, чем на любом другом автомобиле подобного размера и цены? А вы сравнивали? Судя по заявлению нет.
Всё-таки самое главное слово описывающее почему большинство берёт кроссоверы у вас проскочило - «престиж». Впрочем престиж это когда дорогой автомобиль соответствует доходу, а когда не соответствует, да ещё и не дорогой, что является обычной картиной в России, это - понты. Кстати большинство кроссоверов имеют кузов хэтчбек если уж быть точным.
Я вам могу накидать фотографий из моего родного города - Париж отдыхает. На той улице, фото которой вы сбросили, ростовчане запарковались бы в три ряда.
Разделение на соцлагерь, капиталистический лагерь и страны третьего мира действительно ушло. Но что от этого поменялось? «х* зает)». На развитую страну Россия никак не тянет, а по всяким рейтингам находится как раз среди тех стран которые раньше относили к третьему миру, правда некоторые не хотят этого признавать.
К сожалению уже ничего привезти нельзя - обязаловка на Эру-глонасс не позволяет.
Ещё раз поясняю - то, что VW не продаёт какие-то модели автомобилей в России не значит, что они не могут меня интересовать и нравится, как, например, новый Seat Ibiza.
Цивилизация тут при том, что привыкшие к электростартеру водители даже при наличии пусковой рукоятки зачастую не могли ей пользоваться. Утрируя, это примерно как ситуация когда женщине приходится ставить запасное колесо, а она даже не знает где оно лежит.
В аварийном случае на машинах с механикой можно и без кривого стартера обойтись и завести автомобиль колесом. Тем, кто умеет пользоваться «кривым стартером» это не сложно - домкрат и буксировочный трос ещё не исчезли из автомобилей.
Кроссовер - рациональный выбор? Не такие уж у нас плохие дороги, чтобы ездить на полноприводном авто который дороже при покупке, дороже в обслуживании и ремонте, потребляет больше топлива. Да и по статистике 95% внедорожников с асфальта съезжают максимум на сухую грунтовку до пляжа по которой без проблем проедет любой автомобиль.
Седан тоже рациональный выбор по вашему? С багажником который по объёму сравним с багажником хэтчбека, с проёмом который позволяет загрузить максимум сумку из супермаркета и практически не трансформируемый? Чего же тогда у нас так мало универсалов? Они по габаритам не больше седанов, а объём багажника седану может только сниться. Узенькие улочки Европы зачастую шире чем заставленные припаркованными в два ряда автомобилями улицы в России.
Про страны третьего мира я взял информацию там же где и вы. И чем Россия не подходит под это описание? Средние зарплаты как в Бразилии, экономика сырьевая, инфраструктура неразвитая - «зимой их (дороги) чистят отвратительно, весной асфальт утекает вместе со снегом», на севере и востоке страны вместо дорог направления. А по росту ВВП на душу населения Россия даже до стран третьего мина зачастую недотягивает.
Не путайте понятия «перевесить шильдик» и «качественный автомобиль». Если на ВАЗ повесить даже значок Мерседес или Субару и прицепить цветные брызговики СпарЦо качественнее ВАЗ не станет.
А я что написал про VW? Правильно делают, что не везут.
И при чём тут Гитлер? Откуда такая болезненная реакция на «не доросли»? На «больной мозоль» наступил? )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789790791792793794795796797798799800801802803...