Вот если бы оказалось, что российские масла не хуже импортных и при этом в два раза дешевле... А по факту очередное подтверждение пословицы про дешёвую рыбку.
Зы 1% экономии топлива повеселил.
Надбавку 1300 сняли, потом вернули 1800. Радости на 1800, а по факту 500. Вы серьёзно о повышении зарплат?
Ваша невестка может купить автомобиль в кредит? Вот когда сможет, а ещё лучше сможет купить без кредита, зарабатывая за год на покупку нового автомобиля, пусть даже самого бюджетного, вот тогда можно будет говорить о реальном повышении зарплат. А все описанные вами надбавки иначе как подачки не назовёшь.
Логика в том, что если дилеры не выполнят план продаж лишатся дилерства. Завышение цифр - обычное дело. Просто раньше необходимость этого возникала редко, а сейчас, при падении реальных продаж, стало массовым явлением.
А что изменилось? Да ничего. Рынок как падал, так и падает.
... и эти полиуретан и «типа кожа» на рулях массовых недорогих авто облезают за полтора-два года в отличие от древних рулей из жёсткого пластика. Фото в интернете полно. Натуральная кожа сейчас редкость даже на дорогих автомобилях.
Оплётка даже недорогая служит не меньше, чем "кожа" на руле и меняется за пять минут. При этом если подобрана под цвет салона не бросается в глаза, а держится как приклеенная - быстрее руль поломаешь чем её провернёшь.
Я хоть и являюсь ортодоксом в вопросе типа коробок и покупаю только автомобили с МКПП, но прокатившись несколько раз по трассе на Octavia RS скажу, что тут DSG укладывает МКПП на обе лопатки.
Но с тем, что брать такую машину для повседневной эксплуатации не стоит, спорить не буду. Причём с любым пробегом начиная с нуля.
Дело не в том, что не останавливался, хотя машина ездит больше чем среднее такси. Дело в том, что практически не ездил по пробкам в городах. В режиме движения по трассе DSG, придуманная изначально для гонок, ведёт себя отлично.
На Драйве2 натыкался на Октавию последнего поколения пробежавшую больше 300 тысяч км до замены сцепление в коробке DSG. Тогда же был в первый раз заменён и ремень ГРМ. Старый по виду как новый. Хозяин Октавии уверен, что его она пройдёт ещё столько же.
Влад Комментарии
Вот если бы оказалось, что российские масла не хуже импортных и при этом в два раза дешевле... А по факту очередное подтверждение пословицы про дешёвую рыбку.
Зы 1% экономии топлива повеселил.
Надбавку 1300 сняли, потом вернули 1800. Радости на 1800, а по факту 500. Вы серьёзно о повышении зарплат?
Ваша невестка может купить автомобиль в кредит? Вот когда сможет, а ещё лучше сможет купить без кредита, зарабатывая за год на покупку нового автомобиля, пусть даже самого бюджетного, вот тогда можно будет говорить о реальном повышении зарплат. А все описанные вами надбавки иначе как подачки не назовёшь.
Изучайте тенденцию "ближе в плюс" ссылка
Логика в том, что если дилеры не выполнят план продаж лишатся дилерства. Завышение цифр - обычное дело. Просто раньше необходимость этого возникала редко, а сейчас, при падении реальных продаж, стало массовым явлением.
А что изменилось? Да ничего. Рынок как падал, так и падает.
Вспомнились фильмы ужасов со страшными клоунами.
... и эти полиуретан и «типа кожа» на рулях массовых недорогих авто облезают за полтора-два года в отличие от древних рулей из жёсткого пластика. Фото в интернете полно. Натуральная кожа сейчас редкость даже на дорогих автомобилях.
Оплётка даже недорогая служит не меньше, чем "кожа" на руле и меняется за пять минут. При этом если подобрана под цвет салона не бросается в глаза, а держится как приклеенная - быстрее руль поломаешь чем её провернёшь.
Я хоть и являюсь ортодоксом в вопросе типа коробок и покупаю только автомобили с МКПП, но прокатившись несколько раз по трассе на Octavia RS скажу, что тут DSG укладывает МКПП на обе лопатки.
Но с тем, что брать такую машину для повседневной эксплуатации не стоит, спорить не буду. Причём с любым пробегом начиная с нуля.
Дело не в том, что не останавливался, хотя машина ездит больше чем среднее такси. Дело в том, что практически не ездил по пробкам в городах. В режиме движения по трассе DSG, придуманная изначально для гонок, ведёт себя отлично.
Протупил. Не понял сразу, что шутка. )))
На Драйве2 натыкался на Октавию последнего поколения пробежавшую больше 300 тысяч км до замены сцепление в коробке DSG. Тогда же был в первый раз заменён и ремень ГРМ. Старый по виду как новый. Хозяин Октавии уверен, что его она пройдёт ещё столько же.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...794795796797798799800801802803804805806807808...