"8/10 правильных ответов!
Член жюри COTY. Вас точно надо номинировать! Если не автомобилем года, то по крайней мере членством в жюри конкурса". Просто недавно смотрел номинантов споря с одним местным неадекватом.
Меня нельзя назначать. В половине случаев я проголосовал бы за другие автомобили. Я точно не проголосовал бы за «маршрутку» Ford S-max, попсовый Fiat-500, электрических Nissan Leaf и Opel Ampera. А Opel Astra выбрал только если бы в соперниках у него не было Audi A4.
Каркам давно уже не торт, хотя раньше был из лучших. Адвокамом пользуюсь уже три года - претензий нет кроме емкости батарейки, но у меня другая модель. Кстати, адаптер к ней с USB разъёмом как на фото, а провод такой длины, что хватило завести через приборную панель, левую стойку и потолок к зеркалу заднего вида и ещё осталось.
Если не брать условия гонок, а вполне законопослушный режим движения разницы на хороших дорогах нет. А на скользкой дороге задний привод однозначно хуже. Я знал нескольких владельцев BMW которые по сезону меняли не колёса, а автомобили, пересаживаясь зимой на внедорожники или кроссоверы.
Сейчас вся Европа массово переходит на такие движки. (((
«400−500 кубических сантиметров - именно такой рабочий объём одного цилиндра двигателя считается оптимальным. И с точки зрения материалоёмкости мотора, и с точки зрения оптимальности термодинамических процессов». Боле полно здесь ссылка
Правильно наоборот. Мигает левый поворотник - не дёргайся, может водитель предупреждает «не обгоняй», а может сам пойдёт на обгон или начнёт поворот, Мигает правый - можешь обгонять. Обычная вежливость дальнобоев. Не забудьте отблагодарить после обгона моргнув аварийкой.
Я всё это знаю. Вот только на видео водитель находился не в кадре всего три секунды, что гораздо меньше того времени если бы пацан терял сознание от чего бы то ни было. Даже если бы он просто упал и встал времени ушло бы больше.
Ровно то же самое говорят соседи по гаражу владеющие кроссоверами. Вот только реально за последние 15 лет было всего два случая когда в гараж из-за снега нельзя было заехать, правда в обеих было абсолютно всё равно на чём - по снегу по пояс даже настоящие внедорожники не проедут.
Про АКПП спорить не буду хотя в этом вопросе я убеждённый ортодокс. Седаны я тоже не люблю - самый непрактичный кузов особенно у последних моделей автомобилей.
Победителями в номинации «Лучший европейский автомобиль» ссылка обычно становились именно массовые недорогие автомобили. И это не меняет факт, что Fiat-124 был дешёвым автомобилем для кризисного времени. А то, что советский автопром умел только копировать, и то ровно настолько насколько позволяла отсталая производственная база не делает иномаркой даже ВАЗовскую "копейку" которая была наиболее близка к прототипу который сам был построен с использованием устаревших зато дешёвых решений.
Предвидя шум ортодоксальных поклонников BMW - ссылка
Учитывая, что Active Tourer - семейный компакт-вэн, тоже, кстати, нетрадиционный для BMW, более предсказуемый передний привод на нём вполне уместен.
Влад Комментарии
"8/10 правильных ответов!
Член жюри COTY. Вас точно надо номинировать! Если не автомобилем года, то по крайней мере членством в жюри конкурса". Просто недавно смотрел номинантов споря с одним местным неадекватом.
Меня нельзя назначать. В половине случаев я проголосовал бы за другие автомобили. Я точно не проголосовал бы за «маршрутку» Ford S-max, попсовый Fiat-500, электрических Nissan Leaf и Opel Ampera. А Opel Astra выбрал только если бы в соперниках у него не было Audi A4.
Каркам давно уже не торт, хотя раньше был из лучших. Адвокамом пользуюсь уже три года - претензий нет кроме емкости батарейки, но у меня другая модель. Кстати, адаптер к ней с USB разъёмом как на фото, а провод такой длины, что хватило завести через приборную панель, левую стойку и потолок к зеркалу заднего вида и ещё осталось.
Если не брать условия гонок, а вполне законопослушный режим движения разницы на хороших дорогах нет. А на скользкой дороге задний привод однозначно хуже. Я знал нескольких владельцев BMW которые по сезону меняли не колёса, а автомобили, пересаживаясь зимой на внедорожники или кроссоверы.
Сейчас вся Европа массово переходит на такие движки. (((
«400−500 кубических сантиметров - именно такой рабочий объём одного цилиндра двигателя считается оптимальным. И с точки зрения материалоёмкости мотора, и с точки зрения оптимальности термодинамических процессов». Боле полно здесь ссылка
Правильно наоборот. Мигает левый поворотник - не дёргайся, может водитель предупреждает «не обгоняй», а может сам пойдёт на обгон или начнёт поворот, Мигает правый - можешь обгонять. Обычная вежливость дальнобоев. Не забудьте отблагодарить после обгона моргнув аварийкой.
Я всё это знаю. Вот только на видео водитель находился не в кадре всего три секунды, что гораздо меньше того времени если бы пацан терял сознание от чего бы то ни было. Даже если бы он просто упал и встал времени ушло бы больше.
Ровно то же самое говорят соседи по гаражу владеющие кроссоверами. Вот только реально за последние 15 лет было всего два случая когда в гараж из-за снега нельзя было заехать, правда в обеих было абсолютно всё равно на чём - по снегу по пояс даже настоящие внедорожники не проедут.
Про АКПП спорить не буду хотя в этом вопросе я убеждённый ортодокс. Седаны я тоже не люблю - самый непрактичный кузов особенно у последних моделей автомобилей.
Чуть не проломил себе ладонью лицевые кости.
Вы точно бредите. Вам не валерианки надо, а к психиатру.
На этом прощаюсь.
Победителями в номинации «Лучший европейский автомобиль» ссылка обычно становились именно массовые недорогие автомобили. И это не меняет факт, что Fiat-124 был дешёвым автомобилем для кризисного времени. А то, что советский автопром умел только копировать, и то ровно настолько насколько позволяла отсталая производственная база не делает иномаркой даже ВАЗовскую "копейку" которая была наиболее близка к прототипу который сам был построен с использованием устаревших зато дешёвых решений.
Предвидя шум ортодоксальных поклонников BMW - ссылка
Учитывая, что Active Tourer - семейный компакт-вэн, тоже, кстати, нетрадиционный для BMW, более предсказуемый передний привод на нём вполне уместен.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...786787788789790791792793794795796797798799800...