Я бы написал про себя, но в отношении КПП я ортодокс - никаких двухпедальных автомобилей, тем более с роботами. Одна из причин по которым я взял свой нынешний Leon - силовой агрегат 1,4 (140 л.с.) с МКПП. А про выкладывание документов это вы загнули.
Лучше бы написали пробег на своём авто указав его марку и какая DSG в нём стоит, а то, судя по профилю, вы - пешеход.
Я не езжу столько сколько вы, но, сдаётся мне, про стеклоочиститель вы или приукрасили, тем более про правый, или вас просто гаишник решил проучить по причине вашей несговорчивости или непонятливости.
А я всегда думал, что исправный автомобиль это автомобиль все узлы и агрегаты которого не имеют поломок и работают как им положено.
Буду теперь знать, что исправность автомобиля оценивается в процентах и их может быть даже больше ста. )))
Всё это правильно, но самое главное забыто. Профессиональные инструкторы сперва учат - прежде чем включить зажигание водителю нужно включить мозг. Не отвлекаться от управления, думать за себя и за других, помнить правило ДДД и предвидеть аварийные ситуации легче чем из них выруливать.
Ну и про то то,что автомобиль должен быть исправен тоже стоило написать.
Зависит от эксплуатации. На Драйв2 натыкался на Октавию с DSG-7 проехавшую до замены сцепления больше 300000 км практически исключительно в трассовом режиме. А мой знакомый владелец Golf-4 тоже считал так же как и вы первые 30000 км. А на пробеге 40000 км. после нескольких поездок к дилеру и танцев с бубном вокруг коробки поменял сцепление по гарантии. Машина 2014 года из тех на которых, как заверяли в VW, проблему решили.
Влад Комментарии
Я бы написал про себя, но в отношении КПП я ортодокс - никаких двухпедальных автомобилей, тем более с роботами. Одна из причин по которым я взял свой нынешний Leon - силовой агрегат 1,4 (140 л.с.) с МКПП. А про выкладывание документов это вы загнули.
Лучше бы написали пробег на своём авто указав его марку и какая DSG в нём стоит, а то, судя по профилю, вы - пешеход.
Не в ту кнопку ткнул, можно было по году выпуска догадаться.
Я не езжу столько сколько вы, но, сдаётся мне, про стеклоочиститель вы или приукрасили, тем более про правый, или вас просто гаишник решил проучить по причине вашей несговорчивости или непонятливости.
К сожалению жизненный опыт говорит, что это совсем не юмор. (((
Вот это правильный подход в России. Ещё бы в KIA догадались нарисовать Ceed GT и Soul GT по 200 л.с.
Вот с этого и начинается безопасность. А если у кого-то показатель исправности автомобиля это техталон, то о чем с таким говорить?
Забавно наблюдать за такими "крутыми" когда они устраивают аварию двигаясь по встречке. И куда сразу вся крутизна пропадает?
А я всегда думал, что исправный автомобиль это автомобиль все узлы и агрегаты которого не имеют поломок и работают как им положено.
Буду теперь знать, что исправность автомобиля оценивается в процентах и их может быть даже больше ста. )))
Всё это правильно, но самое главное забыто. Профессиональные инструкторы сперва учат - прежде чем включить зажигание водителю нужно включить мозг. Не отвлекаться от управления, думать за себя и за других, помнить правило ДДД и предвидеть аварийные ситуации легче чем из них выруливать.
Ну и про то то,что автомобиль должен быть исправен тоже стоило написать.
Зависит от эксплуатации. На Драйв2 натыкался на Октавию с DSG-7 проехавшую до замены сцепления больше 300000 км практически исключительно в трассовом режиме. А мой знакомый владелец Golf-4 тоже считал так же как и вы первые 30000 км. А на пробеге 40000 км. после нескольких поездок к дилеру и танцев с бубном вокруг коробки поменял сцепление по гарантии. Машина 2014 года из тех на которых, как заверяли в VW, проблему решили.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...756757758759760761762763764765766767768769770...