Смешное в вашем отношении к автомобилю за 3 млн само отношение к нему как к ценности. Автомобиль он и есть автомобиль - средство передвижения с набором определённых качеств. А цена просто вопрос восприятия. Угадывать, что вы купили бы, если бы у вас было 3 млн? Вы думаете мне это интересно? Да и "бы" слишком много, а фантазировать охоты нет.
Да нет, первый вопрос как раз заработок известных и малоизвестных людей, а дороги лишь прикрытие для этого. По тому, что знаю от дорожников на дорогу попадает в лучшем случае четверть сумм выделяемых на ремонт.
Ну, а Ротенберги своё получат по любому.
"я тоже видел и на Прадо таких странных личностей,...", ага, с бульдозером до земли вместо переднего бампера и на дисках обтянутых изолентой. ))) ссылка
Очередная статья ни о чём. Ну нашли, что диски без сертификатов, а дальше?
А дальше скорее всего просто выяснилось бы, что диски вполне годные и сертификация это просто один из "сравнительно честных способов" изъятия государством денег.
Если вам так важны надёжность, высота и капитанская посадка, проходимость с запасом, уважение на дороге и ликвидность рекомендую купить импортный трактор. Например такой Lamborghini ссылка
Я знаю, что кроме наличия Датсуна и авто с шильдиком MB в профиле у вас так же напрочь отсутствует чувство юмора. Писать каждый раз «смеяться тут» мне и лениво, да и бесполезно.
Конечно помню.
"Так, помечтать". Вот с этого и надо было начинать.
Ваши знакомые зрелыелюди используют Прадики обычно для того же для чего и все остальные - для понтов. И трусятся над каждой царапиной и переползают ямки которые даже пузотёрки проезжают не снижая скорости. Если они при этом честно говорят - я взял тачку для понтов их можно понять, но они обычно придумывают кучу причин почему им нужен именно LC. А вот над вашим отношением к трём миллионам и тому, что вы за них хотите от автомобиля можно посмеяться.
Кстати Туареги обычно попадают в сервис когда их хозяева начинают летать по дорогам где и ползать страшно. При езде в нормальном режиме по нормальным дорогам они живут не меньше чем остальные подобные автомобили.
Немного не так. Приходит ко мне друг и говорит «Я на рыбалку езжу, лодку купил, дача есть. Хочу купить Прадик за три ляма. Они по городу помягче и зимой на нём удобнее. Что думаешь?» Я бы сказал - «Отличный выбор!» А если приходит ко мне тело и говорит «Хочу купить Прадик за три ляма, чтобы ехал как топовый LC200 и при этом я с асфальта съезжать не буду, вдруг поцарапаю». Первое что приходит в голову - вопрос «А на ...я?!!!»
Дальше вы сами всё расставили по местам - LC Prado - автомобиль пенсионеров. Ну и зачем им разгон до ста как у спорткара? Реакция у пенсионеров уже не та, здоровье тоже не как у двадцатилетних. Динамики грузовика будет вполне достаточно. )))
Я продавал автомобили и покупателей подобных вам называл мурководами. Они обычно начинали гнуть пальцы и выражать свои хотелки, а когда им озвучивали сумму в которые их хотелки выливаются быстро успокаивались. Конкретно ваши хотелки стоят не 3, а 5+ млн. руб.
А потом объясните мне наконец зачем вам Prado если вы не собираетесь съезжать на нём с асфальта? Вы типичный россиянин которому важны понты? Если важен размер, то большие кроссоверы вроде KIA Mohawe, NISSAN Pathfinder и дешевле и динамичнее и управляются на асфальте лучше.
З миллиона это сумма о которой вы начали разговор. И без разницы было бы это 30 млн или 3 млрд. В любом случае потребительское поведение людей зарабатывающих подобные суммы отличается от поведения людей мыслящих категорией «Гранта в кредит». Меня, например на момент покупки нынешнего автомобиля меньше всего интересовали его ликвидность и цена будущей продажи через N лет потому, что на тот момент я зарабатывал необходимую сумму за год.
Влад Комментарии
Смешное в вашем отношении к автомобилю за 3 млн само отношение к нему как к ценности. Автомобиль он и есть автомобиль - средство передвижения с набором определённых качеств. А цена просто вопрос восприятия. Угадывать, что вы купили бы, если бы у вас было 3 млн? Вы думаете мне это интересно? Да и "бы" слишком много, а фантазировать охоты нет.
Да нет, первый вопрос как раз заработок известных и малоизвестных людей, а дороги лишь прикрытие для этого. По тому, что знаю от дорожников на дорогу попадает в лучшем случае четверть сумм выделяемых на ремонт.
Ну, а Ротенберги своё получат по любому.
Так вы и отвечайте перед всей семьёй почему из-за вас они остались без машины. А то "нарушаю я", а как расплачиваться семьёй прикрываетесь.
"я тоже видел и на Прадо таких странных личностей,...", ага, с бульдозером до земли вместо переднего бампера и на дисках обтянутых изолентой. ))) ссылка
На этот счёт есть хорошая поговорка о том, что можно с дури сломать. )))
Очередная статья ни о чём. Ну нашли, что диски без сертификатов, а дальше?
А дальше скорее всего просто выяснилось бы, что диски вполне годные и сертификация это просто один из "сравнительно честных способов" изъятия государством денег.
Ещё надо уточнить КТО заработал
Если вам так важны надёжность, высота и капитанская посадка, проходимость с запасом, уважение на дороге и ликвидность рекомендую купить импортный трактор. Например такой Lamborghini ссылка
Я знаю, что кроме наличия Датсуна и авто с шильдиком MB в профиле у вас так же напрочь отсутствует чувство юмора. Писать каждый раз «смеяться тут» мне и лениво, да и бесполезно.
Конечно помню.
"Так, помечтать". Вот с этого и надо было начинать.
Ваши знакомые зрелыелюди используют Прадики обычно для того же для чего и все остальные - для понтов. И трусятся над каждой царапиной и переползают ямки которые даже пузотёрки проезжают не снижая скорости. Если они при этом честно говорят - я взял тачку для понтов их можно понять, но они обычно придумывают кучу причин почему им нужен именно LC. А вот над вашим отношением к трём миллионам и тому, что вы за них хотите от автомобиля можно посмеяться.
Кстати Туареги обычно попадают в сервис когда их хозяева начинают летать по дорогам где и ползать страшно. При езде в нормальном режиме по нормальным дорогам они живут не меньше чем остальные подобные автомобили.
Немного не так. Приходит ко мне друг и говорит «Я на рыбалку езжу, лодку купил, дача есть. Хочу купить Прадик за три ляма. Они по городу помягче и зимой на нём удобнее. Что думаешь?» Я бы сказал - «Отличный выбор!» А если приходит ко мне тело и говорит «Хочу купить Прадик за три ляма, чтобы ехал как топовый LC200 и при этом я с асфальта съезжать не буду, вдруг поцарапаю». Первое что приходит в голову - вопрос «А на ...я?!!!»
Дальше вы сами всё расставили по местам - LC Prado - автомобиль пенсионеров. Ну и зачем им разгон до ста как у спорткара? Реакция у пенсионеров уже не та, здоровье тоже не как у двадцатилетних. Динамики грузовика будет вполне достаточно. )))
Я продавал автомобили и покупателей подобных вам называл мурководами. Они обычно начинали гнуть пальцы и выражать свои хотелки, а когда им озвучивали сумму в которые их хотелки выливаются быстро успокаивались. Конкретно ваши хотелки стоят не 3, а 5+ млн. руб.
А потом объясните мне наконец зачем вам Prado если вы не собираетесь съезжать на нём с асфальта? Вы типичный россиянин которому важны понты? Если важен размер, то большие кроссоверы вроде KIA Mohawe, NISSAN Pathfinder и дешевле и динамичнее и управляются на асфальте лучше.
З миллиона это сумма о которой вы начали разговор. И без разницы было бы это 30 млн или 3 млрд. В любом случае потребительское поведение людей зарабатывающих подобные суммы отличается от поведения людей мыслящих категорией «Гранта в кредит». Меня, например на момент покупки нынешнего автомобиля меньше всего интересовали его ликвидность и цена будущей продажи через N лет потому, что на тот момент я зарабатывал необходимую сумму за год.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...742743744745746747748749750751752753754755756...