Меня, как и большинство автовладельцев, интересуют именно те цифры о которых я писал, а не непонятные и непонятно откуда взятые умствования которые ещё и не верны и даже смешны про КПД на холостом ходу и фактическую степень сжатия. )))
Для информации - степень сжатия это ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ величина которая не меняется у конкретного двигателя ни от чего. Какая она сейчас у современных турбомоторов я написал.
Например мой SilverStone F1. Количество ложных срабатываний у него ничтожно мало даже в трассовом режиме при движении в городе. А чтобы он как-то реагировал на другие автомобили я вообще не замечал.
И чего от этого? Что вам, от спутника, первого человека в космосе, который, кстати, чуть не погиб, жить стало лучше? Да, были вещи которые нам удавались, но обычно они были в единственном экземпляре. И это давным давно известно - русские могут подковать ОДНУ блоху, но сделать миллион шариковых ручек одинакового качества не смогут никогда.
Как показывает практика мой двигатель 1,4 TSI имеет степень сжатия 10,5, крутящий момент 250 Нм, в городе потребляет 7 л/100км при средней скорости 24-27 км/ч, за городом чуть больше 5 л/100 км с включенным кондиционером и двумя пассажирами кроме меня на скорости за которую положен штраф 500 рублей. А если ещё ездить поспокойнее то можно без труда сократить эти цифры на литр в городе и на поллитра на трассе. Расход топлива на холостом ходу у меня сейчас 0,5 л/час. При этом по динамике мой автомобиль на голову лучше прежнего с атмосферником 1,6. Для информации, расход топлива атмосферника 1,6 прежнего автомобиля был: трасса 7-8, город 8-8,5, холостой ход 0,8, крутящий момент чуть за 150 Нм.
Так что ваши рассуждения совершенно неверны потому, что устарели лет на двадцать. Да, кстати, степень сжатия моторов TSI последнего поколения 12,5. )))
Почему из-за алкашей запретили метаноловые омывайки? Так можно запретить, что угодно, кухонные ножи, бытовые убийства происходит именно кухонными ножами, газобаллонное оборудование - оно иногда взрывается и при этом бывает, что гибнут люди, печки всех видов - от них случаются пожары и т.д и т.п. Эх, блин, Рассея.... (((
Влад Комментарии
"Что с ними делать ?" Не мешать, держать дистанцию и быть готовым к тому, что обгоняющий может резко перестроится в свой ряд.
Меня, как и большинство автовладельцев, интересуют именно те цифры о которых я писал, а не непонятные и непонятно откуда взятые умствования которые ещё и не верны и даже смешны про КПД на холостом ходу и фактическую степень сжатия. )))
Для информации - степень сжатия это ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ величина которая не меняется у конкретного двигателя ни от чего. Какая она сейчас у современных турбомоторов я написал.
Плюсанул. У меня турба едет и не жрёт.
Когда вы увидели камеру часто уже поздно тормозить.
Например мой SilverStone F1. Количество ложных срабатываний у него ничтожно мало даже в трассовом режиме при движении в городе. А чтобы он как-то реагировал на другие автомобили я вообще не замечал.
И чего от этого? Что вам, от спутника, первого человека в космосе, который, кстати, чуть не погиб, жить стало лучше? Да, были вещи которые нам удавались, но обычно они были в единственном экземпляре. И это давным давно известно - русские могут подковать ОДНУ блоху, но сделать миллион шариковых ручек одинакового качества не смогут никогда.
Как показывает практика мой двигатель 1,4 TSI имеет степень сжатия 10,5, крутящий момент 250 Нм, в городе потребляет 7 л/100км при средней скорости 24-27 км/ч, за городом чуть больше 5 л/100 км с включенным кондиционером и двумя пассажирами кроме меня на скорости за которую положен штраф 500 рублей. А если ещё ездить поспокойнее то можно без труда сократить эти цифры на литр в городе и на поллитра на трассе. Расход топлива на холостом ходу у меня сейчас 0,5 л/час. При этом по динамике мой автомобиль на голову лучше прежнего с атмосферником 1,6. Для информации, расход топлива атмосферника 1,6 прежнего автомобиля был: трасса 7-8, город 8-8,5, холостой ход 0,8, крутящий момент чуть за 150 Нм.
Так что ваши рассуждения совершенно неверны потому, что устарели лет на двадцать. Да, кстати, степень сжатия моторов TSI последнего поколения 12,5. )))
А в чём проблема? Уже полно моторов TSI последнего поколения с пробегами под и за 200 которые при этом отлично себя чувствуют.
Алкаши от него дохнут, а алкаши это электорат.
Почему из-за алкашей запретили метаноловые омывайки? Так можно запретить, что угодно, кухонные ножи, бытовые убийства происходит именно кухонными ножами, газобаллонное оборудование - оно иногда взрывается и при этом бывает, что гибнут люди, печки всех видов - от них случаются пожары и т.д и т.п. Эх, блин, Рассея.... (((
Страницы
← предыдущаяследующая →
...440441442443444445446447448449450451452453454...