Какая наивность. Всё уже давным давно произошло когда государство для того чтобы сходился бюджет для расчёта курса рубля относительно доллара подняло цену барреля нефти с 3000 руб до 5000 руб фактически девальвировав рубль в 1,7 раза. А в отношении топлива это ещё усугубилось повышением акцизов. В 2012-2013 годах 95-й стоил 30-32 рубля, значит сейчас должен стоить минимум 55 руб/литр. В том, что это будет скоро никаких сомнений нет не смотря на все заявления правительства и нынешние договорённости с нефтяными компаниями. А когда это произойдёт Путин по зомбоящику расскажет почему это было необходимо и как это хорошо для экономики. Скорее всего это будет на ежегодном послании президентом сигналов в космос ближайшей весной.
А что изменилось бы от того если бы на месте кукурузера был любой другой автомобиль? Я зимой вижу достаточно идиотов вылетающих на скользкой дороге на обгон на "классике" уверенных, что им можно потому, что они на шипованной резине.
Меньше смотрите официальные СМИ где рассуждают о пользе девальвации. Девальвация это палка о двух концах. Она выгодна только при развитой экономике производящей конкуретноспособные товары. В этом случае девальвация оградит внутренний рынок от ставших более дорогими импортных товаров и сделает свои более конкурентными на внешних рынках. Но в любом случае эффект от девальвации будет недолгим, очень быстро всё выровняется. Российская экономика слаба и отстала. Производимые в России промышленные товары даже россияне не жалуют и просто вынуждены покупать их или самые дешёвые китайские из-за снижения доходов, а за границей наши промышленные товары в большинстве вообще никому не нужны. Мы не можем производить современное оборудование даже для нефтегазовой отрасли которая даёт основной доход государству Остальные отрасли, чья прибыль стремится к нулю из-за сжатия спроса со стороны обнищавшего населения вообще становятся отрезанными от современных технологий которые нужно покупать за ставшую слишком дорогой валюту. Нет технологий - нет конкурентоспособных товаров. Нет конкурентных товаров - нет сбыта - нет производства - нет зарплат. А это ещё более усиливает нищету, отсталость и стагнацию. От девальвации в России выигрывают только приближённые к власти экспортёры нефти и газа потому, что у них снижаются расходы в валюте на добычу и транспортировку, и государство, которое получая доходы от нефти и газа от цен в валюте обвалив рубль может гордится красивыми циферками в рублях в отчётах когда гордится реально нечем.
"...иди во власть. Для начала хоть стань районным депутатом - это не сильно трудно." Возможно, для тех кто из параллельной вселенной, где живут Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич. А на той планете где обычные люди живут за такой бред надо, как минимум, ставить на учёт у психиатра.
Для тех кто читает нормальные книги по экономике понятно одно - при 3000 рублей за баррель нефти, как было до 2014 года, бюджет при нынешней стагнации экономики никогда не сойдётся, а поэтому цену барреля тупо сделали 5000 рублей, больше чем в 1,5 раза обвалив реальный курс рубля, и, опаньки, в рублях всё сходится. Вот только лучше от этого в стране, где рентабелен только бизнес связанный с добычей нефти и газа и их переработкой и ростовщичество, не становится.
"я ни на кого не бросаюсь, просто делаю безрезультатные попытки уточнить у участников дискусса что они понимают под внедорожниками." Зачем? Чем вас не устраивает нынешнее определение категории В? Неужели не понятно, что автор статьи сморозил глупость и обсуждать надо не то, что считать внедорожником, а тупые предложения которые в нашей стране становятся тупыми законами от существования которых ничего на дорогах не поменяется?
"Я на дороге живу, вы тут в гостях" - это уже диагноз с которым к управлению автомобилем допускать нельзя в целях сохранения жизней остальных участников движения.
Оно и видно. Оттуда чаще и выходят настоящие "патриоты" которые довольны жизнью в России. Бухнул на лавочке, бычок бросил тут же, в общем исправил жизнь, посмотрел новости по зомбоящику и вперёд - учить в интернете других любить родину)))
Ps: "Трико" (tricot), французское слово, происходит от tricoter - вязать, а не от "трЕники" и по русски пишется через "и". Но откуда про это знать когда школу прогулял практически всю, а жизнь начал "исправлять" ещё в начальной школе. )))
Влад Комментарии
Какая наивность. Всё уже давным давно произошло когда государство для того чтобы сходился бюджет для расчёта курса рубля относительно доллара подняло цену барреля нефти с 3000 руб до 5000 руб фактически девальвировав рубль в 1,7 раза. А в отношении топлива это ещё усугубилось повышением акцизов. В 2012-2013 годах 95-й стоил 30-32 рубля, значит сейчас должен стоить минимум 55 руб/литр. В том, что это будет скоро никаких сомнений нет не смотря на все заявления правительства и нынешние договорённости с нефтяными компаниями. А когда это произойдёт Путин по зомбоящику расскажет почему это было необходимо и как это хорошо для экономики. Скорее всего это будет на ежегодном послании президентом сигналов в космос ближайшей весной.
А что изменилось бы от того если бы на месте кукурузера был любой другой автомобиль? Я зимой вижу достаточно идиотов вылетающих на скользкой дороге на обгон на "классике" уверенных, что им можно потому, что они на шипованной резине.
А при чём тут лёд? Что от этого меняется при таких расстояниях до грузовика и автобуса и их скорости?
А что от этого меняется в плане нарушения ПДД? Да и на счёт ума безбашенных водителей можно поспорить.
Меньше смотрите официальные СМИ где рассуждают о пользе девальвации. Девальвация это палка о двух концах. Она выгодна только при развитой экономике производящей конкуретноспособные товары. В этом случае девальвация оградит внутренний рынок от ставших более дорогими импортных товаров и сделает свои более конкурентными на внешних рынках. Но в любом случае эффект от девальвации будет недолгим, очень быстро всё выровняется. Российская экономика слаба и отстала. Производимые в России промышленные товары даже россияне не жалуют и просто вынуждены покупать их или самые дешёвые китайские из-за снижения доходов, а за границей наши промышленные товары в большинстве вообще никому не нужны. Мы не можем производить современное оборудование даже для нефтегазовой отрасли которая даёт основной доход государству Остальные отрасли, чья прибыль стремится к нулю из-за сжатия спроса со стороны обнищавшего населения вообще становятся отрезанными от современных технологий которые нужно покупать за ставшую слишком дорогой валюту. Нет технологий - нет конкурентоспособных товаров. Нет конкурентных товаров - нет сбыта - нет производства - нет зарплат. А это ещё более усиливает нищету, отсталость и стагнацию. От девальвации в России выигрывают только приближённые к власти экспортёры нефти и газа потому, что у них снижаются расходы в валюте на добычу и транспортировку, и государство, которое получая доходы от нефти и газа от цен в валюте обвалив рубль может гордится красивыми циферками в рублях в отчётах когда гордится реально нечем.
"...иди во власть. Для начала хоть стань районным депутатом - это не сильно трудно." Возможно, для тех кто из параллельной вселенной, где живут Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич. А на той планете где обычные люди живут за такой бред надо, как минимум, ставить на учёт у психиатра.
Для тех кто читает нормальные книги по экономике понятно одно - при 3000 рублей за баррель нефти, как было до 2014 года, бюджет при нынешней стагнации экономики никогда не сойдётся, а поэтому цену барреля тупо сделали 5000 рублей, больше чем в 1,5 раза обвалив реальный курс рубля, и, опаньки, в рублях всё сходится. Вот только лучше от этого в стране, где рентабелен только бизнес связанный с добычей нефти и газа и их переработкой и ростовщичество, не становится.
У меня в профиле указано где я живу.)))
Шипы как раз и нужны для мягких зим с суточным переходом через ноль. В этих условиях на льду ничего кроме шипованных шин не ездит.
"я ни на кого не бросаюсь, просто делаю безрезультатные попытки уточнить у участников дискусса что они понимают под внедорожниками." Зачем? Чем вас не устраивает нынешнее определение категории В? Неужели не понятно, что автор статьи сморозил глупость и обсуждать надо не то, что считать внедорожником, а тупые предложения которые в нашей стране становятся тупыми законами от существования которых ничего на дорогах не поменяется?
"Я на дороге живу, вы тут в гостях" - это уже диагноз с которым к управлению автомобилем допускать нельзя в целях сохранения жизней остальных участников движения.
Оно и видно. Оттуда чаще и выходят настоящие "патриоты" которые довольны жизнью в России. Бухнул на лавочке, бычок бросил тут же, в общем исправил жизнь, посмотрел новости по зомбоящику и вперёд - учить в интернете других любить родину)))
Ps: "Трико" (tricot), французское слово, происходит от tricoter - вязать, а не от "трЕники" и по русски пишется через "и". Но откуда про это знать когда школу прогулял практически всю, а жизнь начал "исправлять" ещё в начальной школе. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...435436437438439440441442443444445446447448449...