И к чему этот "патриотический" пук? Чем написанное автором статьи и мной отличается в принципе от этого вашего поста - "Что до применения - основная задача была контрбатарейная,... против танков - противотанковая артиллерия."?
Дикость это навешивать другим людям свои понятия о том, что хорошо и что плохо и совсем не важно где эти люди живут, в развитых странах или в джунглях.
И что это меняет в описании Катюши? Она от этого становится точнее? Баки и канистры перед боем с танков не снимались? Как-то принципиально меняется воздействие фугасов или осколочно-фугасных боеприпасов?
А для чего вы написали про хорошее воздействие на танки не уточняя, что это были за танки? Не от желания ли поспорить с автором статьи который написал про вполне конкретные модели немецких танков и про вероятность прямого попадания в них?
Да и где вы видели дополнительные наружные топливные баки на немецких танках? Может то, что вы скопировали просто один из мифов? )))
К выводу, что завешивать всё камерами дорого уже пришли. Поэтому большинство из них дешёвые муляжи, а камеры время от времени меняют с ними местами, чтобы народ при виде муляжей не расслаблялся.
200? Сто лет назад люди шли в бой на конях с шашками наголо практически так же как и за 5000 лет до этого когда были одомашнены лошади, а сейчас мы уже близки к тому, что на поле боя воевать будут роботы причём без участия человека. Адаптивный круиз-контроль, спутниковая навигация, удержание автомобиля в своей полосе уже сейчас опции серийных автомобилей причём не самых дорогих. Беспилотные автомобили уже никого не удивляют, их испытывают даже на КАМАЗе, власти многих стран уже сейчас решают вопрос как узаконить беспилотники на дорогах.
А через 200 лет люди будут рассматривать беспилотные автомобили нашего недалёкого будущего в музеях как сейчас мы рассматриваем черепки, остатки оружия и статуи с раскопок древних поселений.
Автомобили запрограммированные на то, чтобы не нарушать ПДД это только начало. Всё идёт к тому, что вскоре автомобили будут ездить сами и человек вообще будет исключён из процесса управления как сейчас пассажир такси. Вполне возможно, что и личные автомобили пропадут как явление и останутся только в качестве развлечения на зарытых площадках у тех кто сможет и захочет себе это позволить, а основная масса людей будет брать автомобили-роботы только для того, чтобы доехать куда надо, как сейчас заказывают такси, не заморачиваясь с кучей вопросов с которыми сталкивается любой автовладелец начиная с получения прав и заканчивая вопросом куда деть свой древний металлолом с колёсами который уже никому не продашь. Будет ли в такой ситуации волновать кого-то как выглядит автомобиль и какой у него мотор? Думаю вряд-ли. Внутри удобно, комфортно, есть куда подключить мобильник или планшет, и ладно.
Но всё это будет касаться только развитых стран, а нам в России ещё долго предстоит радоваться, что на продукции ВАЗ и УАЗ мы можем ездить быстрее чем предписано знаками по нашим направлениям на которых сойдёт с ума любой автомобиль-робот.
<< Против танков тоже было хорошее воздействие. >> Прежде чем цитировать что-то стоит уточнить против каких танков. Летом 1942 года у немцев Тигров и Пантер, про которые написано в статье, в войсках ещё не было, а были Pz3 и Pz4 бортовая броня которых была больше противопульной, особенно у Pz3.
Всё по делу написано как ни удивительно это для тех кто считает "катюшу" советским чудо-оружием времён Великой отечественной.
На любой войне, и не только на войне, нужны мифы - люди в большинстве желают верить во что-то или в кого-то - в супероружие, богов, американскую мечту или доброго царя. И нет занятие более неблагодарного чем эти мифы развенчивать. Раньше за такое сжигали на кострах.
Влад Комментарии
И к чему этот "патриотический" пук? Чем написанное автором статьи и мной отличается в принципе от этого вашего поста - "Что до применения - основная задача была контрбатарейная,... против танков - противотанковая артиллерия."?
Литературу на обсуждаемую тему почитали?)))
Дикость это навешивать другим людям свои понятия о том, что хорошо и что плохо и совсем не важно где эти люди живут, в развитых странах или в джунглях.
Военные посмеялись.
И что это меняет в описании Катюши? Она от этого становится точнее? Баки и канистры перед боем с танков не снимались? Как-то принципиально меняется воздействие фугасов или осколочно-фугасных боеприпасов?
Правильно я написал выше про развенчивание мифов.
А для чего вы написали про хорошее воздействие на танки не уточняя, что это были за танки? Не от желания ли поспорить с автором статьи который написал про вполне конкретные модели немецких танков и про вероятность прямого попадания в них?
Да и где вы видели дополнительные наружные топливные баки на немецких танках? Может то, что вы скопировали просто один из мифов? )))
К выводу, что завешивать всё камерами дорого уже пришли. Поэтому большинство из них дешёвые муляжи, а камеры время от времени меняют с ними местами, чтобы народ при виде муляжей не расслаблялся.
200? Сто лет назад люди шли в бой на конях с шашками наголо практически так же как и за 5000 лет до этого когда были одомашнены лошади, а сейчас мы уже близки к тому, что на поле боя воевать будут роботы причём без участия человека. Адаптивный круиз-контроль, спутниковая навигация, удержание автомобиля в своей полосе уже сейчас опции серийных автомобилей причём не самых дорогих. Беспилотные автомобили уже никого не удивляют, их испытывают даже на КАМАЗе, власти многих стран уже сейчас решают вопрос как узаконить беспилотники на дорогах.
А через 200 лет люди будут рассматривать беспилотные автомобили нашего недалёкого будущего в музеях как сейчас мы рассматриваем черепки, остатки оружия и статуи с раскопок древних поселений.
Автомобили запрограммированные на то, чтобы не нарушать ПДД это только начало. Всё идёт к тому, что вскоре автомобили будут ездить сами и человек вообще будет исключён из процесса управления как сейчас пассажир такси. Вполне возможно, что и личные автомобили пропадут как явление и останутся только в качестве развлечения на зарытых площадках у тех кто сможет и захочет себе это позволить, а основная масса людей будет брать автомобили-роботы только для того, чтобы доехать куда надо, как сейчас заказывают такси, не заморачиваясь с кучей вопросов с которыми сталкивается любой автовладелец начиная с получения прав и заканчивая вопросом куда деть свой древний металлолом с колёсами который уже никому не продашь. Будет ли в такой ситуации волновать кого-то как выглядит автомобиль и какой у него мотор? Думаю вряд-ли. Внутри удобно, комфортно, есть куда подключить мобильник или планшет, и ладно.
Но всё это будет касаться только развитых стран, а нам в России ещё долго предстоит радоваться, что на продукции ВАЗ и УАЗ мы можем ездить быстрее чем предписано знаками по нашим направлениям на которых сойдёт с ума любой автомобиль-робот.
<< Против танков тоже было хорошее воздействие. >> Прежде чем цитировать что-то стоит уточнить против каких танков. Летом 1942 года у немцев Тигров и Пантер, про которые написано в статье, в войсках ещё не было, а были Pz3 и Pz4 бортовая броня которых была больше противопульной, особенно у Pz3.
Всё по делу написано как ни удивительно это для тех кто считает "катюшу" советским чудо-оружием времён Великой отечественной.
На любой войне, и не только на войне, нужны мифы - люди в большинстве желают верить во что-то или в кого-то - в супероружие, богов, американскую мечту или доброго царя. И нет занятие более неблагодарного чем эти мифы развенчивать. Раньше за такое сжигали на кострах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...425426427428429430431432433434435436437438439...