Что-бы там не писали сомневающиеся, автомобили с электродвигателем это реальное и достаточно скорое будущее в развитых странах. Но отсталые ещё очень долго будут ездить на автомобилях с ДВС, тем более, что проблем с топливом, из-за снижения потребления нефти в мире, у них не будет. Так, что нам в России беспокоится о переходе на электромобили в обозримом будущем не придётся и бензиновые автомобили, которые сейчас покупают россияне, далеко не последние в их жизни. Да и Весту выпускают всего пять лет. )))
Я ездил на корейских автомобилях и автомобилях от VW по 10 лет так, что сравнить могу. Всё у корейцев нормально сделано для своей цены, а подвеска не хуже чем, например у французов или Опеля.
Большинство из тех кто не считает себя великими гонщиками, имеет опыт владения разными машинами, я в том числе, предпочтёт заднюю подвеску с балкой - она проще, тише работает, дешевле в обслуживании, а разницу поведения одинаковых машин с разной задней подвеской среднестатистический водитель, которых минимум 95%, определить не сможет.
По своей Ростовской области подтверждаю всё. Даже федеральная трасса М4 у нас как стиральная доска при том, что ремонты (и пробки из-за них летом) на ней не прекращаются никогда, нормальная связь на М4, позволяющая пользоваться интернетом, есть далеко не везде. А если съехать с М4, то убитые дороги без освещения, где даже голосовая мобильная связь недоступна, обычно норма. В Краснодарском крае чуть получше, но ухудшение состояния дорог заметно невооружённым глазом. При этом практически везде где можно хоть немного разогнаться обязательно будут явно специально заниженные ограничения скорости, как постоянные, так и временные, стационарные и мобильные камеры и гаишники думающие только о том как набить вашими деньгами свои карманы. Например, на платных участках М4 в Краснодарском крае при конских ценниках разрешённая максимальная скорость всего 90 км/ч.
Скоростной режим на дорогах России неадекватный в принципе. Давно пора на межгороде на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении поднять максимальную скорость хотя бы до 120 км/ч.
Но пока обычные россияне в видении государства будут "второй нефтью", дороги - средством для распила бюджетного бабла и выжимания денег из автовладельцев, а путиномика будет пробивать дно за дном, о каком-то развитии автотуризма в России и, вообще, России как страны, даже мечтать глупо.
Что с того, что есть автомобили с повышенной проходимостью? Ну давайте тогда сравним какой-нибудь кроссовер*, которому по силам максимум сухая грунтовка, с настоящим внедорожником, я уже не говорю про вездеходы, самолёты, вертолёты, которые могут доставить вас туда куда вы ни на каком автомобиле не доедете. А есть куча мест куда не доберётся ни один вездеход, куда не долетишь ни на самолёте, ни на вертолёте, но куда можно дойти пешком или проехать на лошади.
Как это мешает путешествовать на Шкоде "..если не путешествовать в БОМЖ-стиле с ночёвками в машине, не возить с собой кучу ненужного барахла и не лезть туда, куда Макар телят не гонял."? У меня, например, нет никакого желания так путешествовать, и, поверьте, таких как я подавляющее большинство даже среди владельцев кроссоверов и внедорожников.
_______________________
* Укажи вы в профиле свой автомобиль я нашёл бы в своих краях кучу дорог по которым вы на нём не проедете и мест куда не доедете.
Ну видите, оказывается на Шкоде уже можно не только по Москве прокатиться, но и в Нижний за 400 км сгонять. Продолжаете в том же духе и может быть обнаружите, что есть места не менее интересные чем Алтай расположенные от Москвы гораздо дальше чем Нижний куда без проблем можно доехать на обычной пузотёрке.
Ещё как подойдёт, если не путешествовать в БОМЖ-стиле с ночёвками в машине, не возить с собой кучу ненужного барахла и не лезть туда, куда Макар телят не гонял. Octavia с любым наддувным мотором - отличный трассовый автомобиль доставляющий удовольствие от вождения, с низким расходом топлива и приличной динамикой. Чего на нём не путешествовать?
Влад Комментарии
Что-бы там не писали сомневающиеся, автомобили с электродвигателем это реальное и достаточно скорое будущее в развитых странах. Но отсталые ещё очень долго будут ездить на автомобилях с ДВС, тем более, что проблем с топливом, из-за снижения потребления нефти в мире, у них не будет. Так, что нам в России беспокоится о переходе на электромобили в обозримом будущем не придётся и бензиновые автомобили, которые сейчас покупают россияне, далеко не последние в их жизни. Да и Весту выпускают всего пять лет. )))
Я ездил на корейских автомобилях и автомобилях от VW по 10 лет так, что сравнить могу. Всё у корейцев нормально сделано для своей цены, а подвеска не хуже чем, например у французов или Опеля.
Большинство из тех кто не считает себя великими гонщиками, имеет опыт владения разными машинами, я в том числе, предпочтёт заднюю подвеску с балкой - она проще, тише работает, дешевле в обслуживании, а разницу поведения одинаковых машин с разной задней подвеской среднестатистический водитель, которых минимум 95%, определить не сможет.
Ага, особенно XIN3 с вылетающими и обламывающимися шипами.
По своей Ростовской области подтверждаю всё. Даже федеральная трасса М4 у нас как стиральная доска при том, что ремонты (и пробки из-за них летом) на ней не прекращаются никогда, нормальная связь на М4, позволяющая пользоваться интернетом, есть далеко не везде. А если съехать с М4, то убитые дороги без освещения, где даже голосовая мобильная связь недоступна, обычно норма. В Краснодарском крае чуть получше, но ухудшение состояния дорог заметно невооружённым глазом. При этом практически везде где можно хоть немного разогнаться обязательно будут явно специально заниженные ограничения скорости, как постоянные, так и временные, стационарные и мобильные камеры и гаишники думающие только о том как набить вашими деньгами свои карманы. Например, на платных участках М4 в Краснодарском крае при конских ценниках разрешённая максимальная скорость всего 90 км/ч.
Скоростной режим на дорогах России неадекватный в принципе. Давно пора на межгороде на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении поднять максимальную скорость хотя бы до 120 км/ч.
Но пока обычные россияне в видении государства будут "второй нефтью", дороги - средством для распила бюджетного бабла и выжимания денег из автовладельцев, а путиномика будет пробивать дно за дном, о каком-то развитии автотуризма в России и, вообще, России как страны, даже мечтать глупо.
Вы читать умеете, что вам пишут?
Что с того, что есть автомобили с повышенной проходимостью? Ну давайте тогда сравним какой-нибудь кроссовер*, которому по силам максимум сухая грунтовка, с настоящим внедорожником, я уже не говорю про вездеходы, самолёты, вертолёты, которые могут доставить вас туда куда вы ни на каком автомобиле не доедете. А есть куча мест куда не доберётся ни один вездеход, куда не долетишь ни на самолёте, ни на вертолёте, но куда можно дойти пешком или проехать на лошади.
Как это мешает путешествовать на Шкоде "..если не путешествовать в БОМЖ-стиле с ночёвками в машине, не возить с собой кучу ненужного барахла и не лезть туда, куда Макар телят не гонял."? У меня, например, нет никакого желания так путешествовать, и, поверьте, таких как я подавляющее большинство даже среди владельцев кроссоверов и внедорожников.
_______________________
* Укажи вы в профиле свой автомобиль я нашёл бы в своих краях кучу дорог по которым вы на нём не проедете и мест куда не доедете.
Ну видите, оказывается на Шкоде уже можно не только по Москве прокатиться, но и в Нижний за 400 км сгонять. Продолжаете в том же духе и может быть обнаружите, что есть места не менее интересные чем Алтай расположенные от Москвы гораздо дальше чем Нижний куда без проблем можно доехать на обычной пузотёрке.
Ещё как подойдёт, если не путешествовать в БОМЖ-стиле с ночёвками в машине, не возить с собой кучу ненужного барахла и не лезть туда, куда Макар телят не гонял. Octavia с любым наддувным мотором - отличный трассовый автомобиль доставляющий удовольствие от вождения, с низким расходом топлива и приличной динамикой. Чего на нём не путешествовать?
В падении рубля относительно Евро.
Исходя из новостей, которые не печатают в официальных СМИ, штраф за среднюю скорость введут, и очень скоро.
Это да. На месте того кто командует ЗР я вообще запретил бы писать задачки тем, кто перед написанием задачи не сдал экзамен по ПДД без единой ошибки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...113114115116117118119120121122123124125126127...