К этим данным стоило бы написать на сколько увеличилось количество камер на дорогах. На М4 в Ростовской области, на трассе М23 Ростов -Таганрог и в самом Ростове-на-Дону уже из под камер не выезжаешь практически. Скоро, похоже, камеры во дворах и на просёлочных дорогах начнут вешать.
С той скоростью с которой разрабатывали новый УАЗ ныне живущие его всё равно не дождались бы. Владельцам УАЗ давным-давно стоило бы купить лицензию на производство какого-нибудь снятого с производства приличного импортного внедорожника вместе с оборудованием для его производства и не подтверждать ещё раз поговорку про то, что не следует делать когда не можешь опорожниться.
Правильный ответ звучит так. Степень сжатия для двигателей вроде маздовского Skyaсtiv работающего по циклу Миллера на самом деле не актуальная величина для определения октанового числа необходимого бензина. Из-за того, что впускные клапаны при этом цикле закрываются либо гораздо раньше достижения поршнем нижней мёртвой точки, либо намного позже (я не знаю какой вариант реализован в Skyaсtiv), давление в конце такта сжатия в моторах использующих цикл Миллера не больше чем в обычных атмосферниках и лить в них топливо с октановым числом выше рекомендуемого - выкидывать деньги на ветер - никакого существенного улучшения характеристик мотора вы не получите.
Целых два Патриота досаждали, не мне, а двум знакомым, которые выдержали два года практически еженедельного "секса" с ними и пересели с них, один на новый Дастер, второй на двухлетний Ниссан Хитрилу.
На УАЗах я ездил достаточно и в СА, и потом в начале 2000-х когда гонял их из Ульяновска.
УАЗ "Патриот" проблемный по конструкции потому, что это просто растянутый и "разжиревший" УАЗ-469 изначально весивший тонну и имевший мотор в 76 л.с. Хотите узнать почему? Сравните рамы и мосты Патриота и импортных внедорожников сравнимого веса.
Про качество новых "Патриотов" можно посмотреть на YouTube-канале «Клубный сервис». Даже после всех улучшений слово "качество" в отношении УАЗа пока стоит писать в кавычках.
Влад Комментарии
Ни разу ещё не слышал чтобы штрафовали за багажник на крыше.
К этим данным стоило бы написать на сколько увеличилось количество камер на дорогах. На М4 в Ростовской области, на трассе М23 Ростов -Таганрог и в самом Ростове-на-Дону уже из под камер не выезжаешь практически. Скоро, похоже, камеры во дворах и на просёлочных дорогах начнут вешать.
С той скоростью с которой разрабатывали новый УАЗ ныне живущие его всё равно не дождались бы. Владельцам УАЗ давным-давно стоило бы купить лицензию на производство какого-нибудь снятого с производства приличного импортного внедорожника вместе с оборудованием для его производства и не подтверждать ещё раз поговорку про то, что не следует делать когда не можешь опорожниться.
Со стоимостью автомобилей всё просто. Таможня уже давно подобное ввела, чтобы не занижали цены ввозимых автомобилей. Ничего сложного в этом нет.
А кому сейчас присылают штрафы? Владельцу, естественно. А дальше он пусть сам разбирается кому дал автомобилем порулить.
Вот это мощный ответ "эксперта"! )))
Правильный ответ звучит так. Степень сжатия для двигателей вроде маздовского Skyaсtiv работающего по циклу Миллера на самом деле не актуальная величина для определения октанового числа необходимого бензина. Из-за того, что впускные клапаны при этом цикле закрываются либо гораздо раньше достижения поршнем нижней мёртвой точки, либо намного позже (я не знаю какой вариант реализован в Skyaсtiv), давление в конце такта сжатия в моторах использующих цикл Миллера не больше чем в обычных атмосферниках и лить в них топливо с октановым числом выше рекомендуемого - выкидывать деньги на ветер - никакого существенного улучшения характеристик мотора вы не получите.
Поинтересуйтесь на сколько сейчас "отечественный" УАЗ. Уверен, будете поражены.
Целых два Патриота досаждали, не мне, а двум знакомым, которые выдержали два года практически еженедельного "секса" с ними и пересели с них, один на новый Дастер, второй на двухлетний Ниссан Хитрилу.
На УАЗах я ездил достаточно и в СА, и потом в начале 2000-х когда гонял их из Ульяновска.
Дочка сломала крепление козырька. Вот это "новость"!
Вычтите из её карманных денег 520 рублей, сразу станет умнее и в следующий раз будет аккуратнее.
УАЗ "Патриот" проблемный по конструкции потому, что это просто растянутый и "разжиревший" УАЗ-469 изначально весивший тонну и имевший мотор в 76 л.с. Хотите узнать почему? Сравните рамы и мосты Патриота и импортных внедорожников сравнимого веса.
Про качество новых "Патриотов" можно посмотреть на YouTube-канале «Клубный сервис». Даже после всех улучшений слово "качество" в отношении УАЗа пока стоит писать в кавычках.
Как по мне не хуже Весты с "вмятинами" на боках.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...949596979899100101102103104105106107108...