Показательно насчёт весты,один [у нас не ругаются] её не стали больше покупать , хоть солик и подорожал )) Всё таки народ у нас не такой глупый ) , что уже приятно.
Я поездил на разных Вестах, и все они хоть чем-то, но отличались. Читаю на Драйве 2 о проблемах, с которыми сталкиваются владельцы, и понимаю, что Лада ещё сыровата. Поэтому не утверждаю, что среди наших машин с «механикой» она лучшая - хотя сам, будь необходимость, за 698 тысяч рублей из новых автомобилей выбрал бы именно её. Тем более что затраты на ТО Лады почти в полтора раза ниже, чем у Hyundai и VW. Дешевле и Каско. Переплату в 77 тысяч рублей за Solaris можно оправдать его лучшей проработанностью в мелочах, а главное - верой в беспроблемность «иномарки». Силовой агрегат тут лучше, шум в теории лечится, хотя тесный задний диван никуда не денешь.
Если надо сильно экономить и особо забивать салон , по самое не могу, веста вам в помощь.
Влад, вспомнилась ещё одна формула, вернее равенство Ft="дельта W" вашем написании Т е импульс силы (сила за промежуток времени) равна изменению кинет энергии.
Да именно. Только от разности квадратов скоростей . А время от величины силы. Но,поскольку есть силы сопротивления воздуха, трения в трансмиссии и в сцелении колёс, то не совсем так строго. И следовало бы присовокупить М1 как некий эквивалент всех "вторичных масс", который зависит в общем случае от скорости.
Александр, сообщаю вам,что если вы возьмёте Жигуля, то там центральный провод около 25 см + каждый высоковольтный столько же. Не 1м, но полметра будет. + зазор в распределителе. К вашему сведению, внутри пеньковый канат с распределённым сопротивлением. Сюда же резистор в бегунке 5,6 кОм +сопротивления в колпачках свечей каждый примерно столько же.. Итого мин 15-20 кОм активного сопротивления в каждую искру.
Фактический ресурс 300+ Досвидос. Да,ещё пройдите на драйв2 там есть дмитрий зайцевиз подмосковья с пробегом 500+ Поинтересуйтесь.Потом будете здесь сказки рассказывать
Евгений Комментарии
Речь в статье идёт именно о новом .Без всяких перемешек.
Нет, такого я утверждать не буду .
Есть потери и постоянство скорости лишь означает равенство векторному нулю всех приложенных сил.
Показательно насчёт весты,один [у нас не ругаются] её не стали больше покупать , хоть солик и подорожал )) Всё таки народ у нас не такой глупый ) , что уже приятно.
Да я не возражаю ) В том и видится мне прикол, что подобные сравнения как измерения в стиле длиннее-толще ) Но таков подход у журналюг
PIS_DESH
читаем внимательнее
Я поездил на разных Вестах, и все они хоть чем-то, но отличались. Читаю на Драйве 2 о проблемах, с которыми сталкиваются владельцы, и понимаю, что Лада ещё сыровата. Поэтому не утверждаю, что среди наших машин с «механикой» она лучшая - хотя сам, будь необходимость, за 698 тысяч рублей из новых автомобилей выбрал бы именно её. Тем более что затраты на ТО Лады почти в полтора раза ниже, чем у Hyundai и VW. Дешевле и Каско. Переплату в 77 тысяч рублей за Solaris можно оправдать его лучшей проработанностью в мелочах, а главное - верой в беспроблемность «иномарки». Силовой агрегат тут лучше, шум в теории лечится, хотя тесный задний диван никуда не денешь.
Если надо сильно экономить и особо забивать салон , по самое не могу, веста вам в помощь.
Влад, вспомнилась ещё одна формула, вернее равенство Ft="дельта W" вашем написании Т е импульс силы (сила за промежуток времени) равна изменению кинет энергии.
Да именно. Только от разности квадратов скоростей . А время от величины силы. Но,поскольку есть силы сопротивления воздуха, трения в трансмиссии и в сцелении колёс, то не совсем так строго. И следовало бы присовокупить М1 как некий эквивалент всех "вторичных масс", который зависит в общем случае от скорости.
Александр, сообщаю вам,что если вы возьмёте Жигуля, то там центральный провод около 25 см + каждый высоковольтный столько же. Не 1м, но полметра будет. + зазор в распределителе. К вашему сведению, внутри пеньковый канат с распределённым сопротивлением. Сюда же резистор в бегунке 5,6 кОм +сопротивления в колпачках свечей каждый примерно столько же.. Итого мин 15-20 кОм активного сопротивления в каждую искру.
НЕ пишите ерунды. Там пеньковый канат с распределённым сопротивлением. Если там обычные провода это фальсификат или контрафакт. Так и знайте.
Фактический ресурс 300+ Досвидос. Да,ещё пройдите на драйв2 там есть дмитрий зайцевиз подмосковья с пробегом 500+ Поинтересуйтесь.Потом будете здесь сказки рассказывать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...217218219220221222223224225226227228229230231...